Boletín ICONOTUR - nº 206 (30-12-2005)
Año VI
Índice de esta edición:
El comentario de Pau Morata:
MAJORCA OBSERVED, CUARENTA AÑOS DESPUÉS
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# aviso #
FITUR 2006: DEL 25 AL 29 DE ENERO
Del 25 al 29 de enero, Madrid volverá un año más a ser la sede de FITUR, la Feria Internacional de Turismo.
Los tres primeros días están reservados exclusivamente a visitantes profesionales y los dos restantes, durante el fin de semana, la feria estará abierta al público en general.
Más información: www.fituronline.com
fitur@ifema.es
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El comentario de Pau Morata:
* MAJORCA OBSERVED, CUARENTA AÑOS DESPUÉS
Sacando tiempo entre una y otra actividad profesional y/o festiva durante estos días tan singulares del año, me he deleitado leyendo los textos y gozando de las ilustraciones de uno de los libros “turísticos” más relevantes de cuantos han caído en mis manos a lo largo de los treinta y tantos años que llevo interesado por la geografía, los viajes y el fenómeno del turismo de masas o anterior a él.
TEXTOS DE VARIAS ÉPOCAS ACOMPAÑADOS DE ILUSTRACIONES
Se trata de la obra del escritor Robert Graves y del ilustrador Paul Hogarth titulada “Majorca Observed”, de cuya edición se han cumplido ahora 40 años. Tuve la suerte de conocer, en mis años adolescentes y juveniles, a la familia de Robert Graves, el prestigioso y detallista escritor, que vivió afincado todo el tiempo que pudo en Mallorca, entre Palma -por razones de estudios de sus hijos- y la localidad mallorquina de Deyá o Deià -su refugio ideal- donde gozaba de la tranquilidad del tan internacionalmente afamado lugar, sobre todo dentro en el mundillo de las gentes dedicadas al arte y la cultura. Porque si bien Graves fue probablemente el principal “responsable” de la fama de Deià al haber fijado allí su residencia, le habían precedido como visitantes o residentes temporales otros autores del mundo anglosajón y germánico, poco conocidos por nuestros lares, y a alguno de los cuales el propio escritor rindió tributo.
UN LIBRO SORPRENDENTE
En el libro mencionado, Graves apostilló con un texto complementario un escrito suyo anterior, de 1953, en el que daba cuenta de por qué eligió Mallorca para vivir y en el que ofrecía unas descripciones sobre la isla y sus habitantes que constituyen un retrato muy fidedigno, con un innegable aprecio por sus convecinos. Dejó constancia, además, del modo en que tuvo que abrir un paréntesis vital -que calificó de desconsoladamente- de diez años fuera de Mallorca por su condición de ciudadano británico por causa de la guerra española y la posterior mundial.
IRONÍA SOBRE EL TURISMO DE MASAS
En su “postscript” de 1965 Graves empezó aludiendo a que sus palabras de 1953 fueron escritas antes de la “invasión turística” -expresión textual- y narra con finas dosis de humor británico y sarcasmo cómo algunos de sus compatriotas consumidores de los primeros paquetes organizados de turismo de masas de los TT.OO. que habían veraneado en Mallorca regresaban encantados a su isla de procedencia si bien ni siquiera sabían, a su regreso, donde está la balear, debido a que habían llegado “volando”.
RETRATO VIVO MEDIANTE LAS ILUSTRACIONES
El libro es una combinación de textos del escritor, que, entre otras maestras redacciones, incluye una dedicada al fenómeno social de los “xuetes” (descendientes de judíos conversos) y un ensayo con el que había comentado su propia traducción al inglés del libro de George Sand “Un hiver à Majorque”.
Pero si buenos son los textos, a su altura están también las ilustraciones del artista gráfico Paul Hogarth. Son un sinfín de pintorescas instantáneas que reflejan la realidad mallorquina de la mitad de los años sesenta, en pleno cambio social, económico y paisajístico.
UN ANIVERSARIO RESCATADO DEL OLVIDO
En este año de huecas y políticas conmemoraciones centenarias relacionadas con el turismo, en un país en el que tanta propensión existe a no ir más allá del “bla, bla, bla” -dicho sea en homenaje al “trín-trín-trín” que tiene de co-protagonista a “don Blas Mas y Mas” de otro de los textos del libro de Graves- el último comentario de este boletín que cierra ya su sexto año de existencia quiere aportar un granito de arena a un aniversario -el 40 de “Majorca Observed”- tan diferente de algunos de esos que se han podido ver en los últimos meses.
P. Morata
ICONOTUR
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¡FELIZ AÑO 2006!
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# aviso #
PAU MORATA-ICONOTUR, EN FITUR 2006
El stand de Pau Morata-ICONOTUR en FITUR 2006 será, como en años anteriores, el 8-E-534-E
(Pabellón 8, pasillo E, stand 534 )
30.12.05
23.12.05
Edición nº 205
Boletín ICONOTUR - Servicio gratuito de información y análisis sobre Turismo
Año VI
(http://www.iconotur.blogspot.com)
Índice de esta edición:
El comentario de Pau Morata:
LA PUJANZA DEL SECTOR MICE
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@ NÚMERO MONOGRÁFICO DE “ESTUDIOS TURÍSTICOS”
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# aviso #
FITUR 2006: DEL 25 AL 29 DE ENERO
Del 25 al 29 de enero, Madrid volverá un año más a ser la sede de FITUR, la Feria Internacional de Turismo.
Los tres primeros días están reservados exclusivamente a visitantes profesionales y los dos restantes, durante el fin de semana, la feria estará abierta al público en general.
Más información: www.fituronline.com
fitur@ifema.es
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El comentario de Pau Morata:
* LA PUJANZA DEL SECTOR MICE
Hay varios subsectores -o sectores según como se mire- que crecen a ritmo vertiginoso y despuntan sobre los otros dentro del ámbito de las actividades del turismo y los viajes. Es el caso de los cruceros marítimos, por ejemplo, y también y lejos de cualquier duda el del turismo de reuniones, congresos, convenciones, incentivo y eventos feriales.
El llamado MICE, por su abreviación en lengua inglesa de las cuatro iniciales que forman la denominación, no para de crecer, tanto desde la perspectiva emisora como desde la receptora. Y quienes aún no habían prestado suficiente atención al fenómeno se están subiendo al carro todo lo aceleradamente que pueden. Hay mucha rentabilidad en estas actividades, a diferencia del turismo vacacional convencional.
PUBLICACIONES Y EVENTOS SECTORIALES
Han proliferado las publicaciones especializadas en los principales países del mundo occidental y asiático -por constituir soportes y medios idóneos para la comunicación comercial- y han surgido por otra parte nuevos eventos sólo para profesionales en todos y cada uno de los continentes, tanto organizados por grandes multinacionales del sector ferial como por otro tipo de empresas. Y el calendario se va llenando de eventos MICE para el MICE desde los confines de Australia hasta Europa occidental y oriental, pasando por las Américas y los Emiratos Árabes.
FITUR CONGRESOS
El MICE atrae y capta esfuerzos. En España, FITUR y Turespaña fueron innovadoras cuando decidieron apostar por FITUR Congresos, que año tras año, se consolida cada vez más como una de las variantes de promoción y comercialización de los destinos congresuales -y por l tanto del MICE- españoles.
NUEVO EVENTO MICE EN MILAN EN 2006
En el año que se aproxima, 2006, la Feria de Milán inaugurará un nuevo evento dedicado exclusivamente al sector MICE, independiente de la generalista BIT y en fechas distintas a las de su feria turística de siempre. No hay síntoma más evidente que este sector tira y tira mucho.
Pau Morata
ICONOTUR
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+++++++++ Icono-publicaciones:
@@@ NÚMERO MONOGRÁFICO DE “ESTUDIOS TURÍSTICOS”
La veterana revista trimestral “Estudios Turísticos” que edita el Instituto de Estudios Turísticos de la Administración General del Estado española ha publicado un monográfico (edición numerada 163-164) dedicado al tema “100 años de Administración Turística Española 1905-2005”.
Contiene 8 artículos, un apartado dedicado a la normativa sobre la Administración turística en el período, y un anexo.
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# aviso #
PAU MORATA-ICONOTUR, EN FITUR 2006
El stand de Pau Morata-ICONOTUR en FITUR 2006 será, como en años anteriores, el 8-E-534-E
(Pabellón 8, pasillo E, stand 534 )
Año VI
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El comentario de Pau Morata:
LA PUJANZA DEL SECTOR MICE
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@ NÚMERO MONOGRÁFICO DE “ESTUDIOS TURÍSTICOS”
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FITUR 2006: DEL 25 AL 29 DE ENERO
Del 25 al 29 de enero, Madrid volverá un año más a ser la sede de FITUR, la Feria Internacional de Turismo.
Los tres primeros días están reservados exclusivamente a visitantes profesionales y los dos restantes, durante el fin de semana, la feria estará abierta al público en general.
Más información: www.fituronline.com
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El comentario de Pau Morata:
* LA PUJANZA DEL SECTOR MICE
Hay varios subsectores -o sectores según como se mire- que crecen a ritmo vertiginoso y despuntan sobre los otros dentro del ámbito de las actividades del turismo y los viajes. Es el caso de los cruceros marítimos, por ejemplo, y también y lejos de cualquier duda el del turismo de reuniones, congresos, convenciones, incentivo y eventos feriales.
El llamado MICE, por su abreviación en lengua inglesa de las cuatro iniciales que forman la denominación, no para de crecer, tanto desde la perspectiva emisora como desde la receptora. Y quienes aún no habían prestado suficiente atención al fenómeno se están subiendo al carro todo lo aceleradamente que pueden. Hay mucha rentabilidad en estas actividades, a diferencia del turismo vacacional convencional.
PUBLICACIONES Y EVENTOS SECTORIALES
Han proliferado las publicaciones especializadas en los principales países del mundo occidental y asiático -por constituir soportes y medios idóneos para la comunicación comercial- y han surgido por otra parte nuevos eventos sólo para profesionales en todos y cada uno de los continentes, tanto organizados por grandes multinacionales del sector ferial como por otro tipo de empresas. Y el calendario se va llenando de eventos MICE para el MICE desde los confines de Australia hasta Europa occidental y oriental, pasando por las Américas y los Emiratos Árabes.
FITUR CONGRESOS
El MICE atrae y capta esfuerzos. En España, FITUR y Turespaña fueron innovadoras cuando decidieron apostar por FITUR Congresos, que año tras año, se consolida cada vez más como una de las variantes de promoción y comercialización de los destinos congresuales -y por l tanto del MICE- españoles.
NUEVO EVENTO MICE EN MILAN EN 2006
En el año que se aproxima, 2006, la Feria de Milán inaugurará un nuevo evento dedicado exclusivamente al sector MICE, independiente de la generalista BIT y en fechas distintas a las de su feria turística de siempre. No hay síntoma más evidente que este sector tira y tira mucho.
Pau Morata
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@@@ NÚMERO MONOGRÁFICO DE “ESTUDIOS TURÍSTICOS”
La veterana revista trimestral “Estudios Turísticos” que edita el Instituto de Estudios Turísticos de la Administración General del Estado española ha publicado un monográfico (edición numerada 163-164) dedicado al tema “100 años de Administración Turística Española 1905-2005”.
Contiene 8 artículos, un apartado dedicado a la normativa sobre la Administración turística en el período, y un anexo.
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PAU MORATA-ICONOTUR, EN FITUR 2006
El stand de Pau Morata-ICONOTUR en FITUR 2006 será, como en años anteriores, el 8-E-534-E
(Pabellón 8, pasillo E, stand 534 )
11.12.05
Edición nº 204
Boletín ICONOTUR - Edición nº 204, 30-11-2005
Servicio gratuito de información y análisis sobre Turismo
Año VI
(http://www.iconotur.blogspot.com)
Índice de esta edición:
El comentario de Pau Morata:
ESPAÑA: ALGO FALLA PARA EL TURISMO EMISOR
Icono-hitos:
@ NUEVO RÉCORD EN VUELO COMERCIAL SIN ESCALAS
Icono-datos:
@ AGOSTO 2005: SANGRÍA DE PAGOS POR TURISMO
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# aviso #
FITUR: ACUERDO DE DIFUSIÓN DE NOTICIAS CON EFE
La Feria Internacional del Turismo de Madrid, FITUR, que se celebrará los días 25 al 29 de enero de 2006, estrena en esta edición un nuevo servicio dirigido a potenciar su estrategia de comunicación y su presencia en los medios periodísticos a escala mundial.
Los responsables del evento han firmado un acuerdo con la agencia de noticias EFE por el que todas las noticias y novedades que genere el salón serán distribuidas digitalmente a todo el mundo.
Las empresas expositoras tienen a su alcance una herramienta promocional muy útil, ya que mediante este canal se comunicarán toda clase de jornadas y actos que se desarrollen en FITUR, presentación de novedades, productos y servicios.
Más información: www.fituronline.com
fitur@ifema.es
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El comentario de Pau Morata:
* ESPAÑA: ALGO FALLA PARA EL TURISMO EMISOR
La actitud huelguista y de paros en el sector aéreo argentino ha sacado a colación una vez más la deficiente, cuando no negligente, actuación del servicio exterior español, concretado en la representación diplomática y consular, y por qué no decirlo de algún modo también en la Oficina Española de Turismo en aquel país sudamericano. Porque aunque la función de la OET está por defecto -de origen- enfocada a la promoción exterior de España como destino, no menos cierto es que en la actualidad tales oficinas desempeñan funciones de apoyo a la comercialización, y bien podrían actuar si no de oficio sí al menos como servicio informando de modo eficiente y eficaz cuando se producen situaciones anormales en un mercado que tanto es emisor como receptor, como ha sido el caso del país en cuestión.
TURISTAS “TIRADOS”
Los paros laborales del personal de Aerolíneas Argentinas han dejado en tierra y en los aeropuertos a varios centenares de ciudadanos españoles, la mayoría de ellos turistas que se disponían a gozar de unos días en diferentes zonas de ese rico destino, ahora en verano, que es Argentina.
Y el caso es que muchos de los afectados no tuvieron información previa. Incluso cuando ya había aviones en tierra, que no iban a operar, la desinformación ha sido muy abundante, y la han sufrido tanto los consumidores como las agencias de viajes que les habían vendido los paquetes turísticos o los pasajes aéreos. También ha sido un episodio de gravedad la incertidumbre de quienes tenían las maletas preparadas y se enteraron por la prensa.
FALTA DE INFORMACIÓN Y DE APOYO
Las agencias de viajes, por otro lado, han padecido la falta de apoyo y de información de la compañía aérea Aerolíneas Argentinas, la cual -al parecer, según las protestas de las agencias- ocultó la situación de caos durante varios días -entre el 25 y el 28 de este mes de noviembre- y luego se escudó en causa de fuerza mayor para negarse a cancelar y reembolsar billetes emitidos y aún no utilizados previstos para viajar en fechas inminentes a los días de paros, a pesar de que no se sabía si los paros seguirían o finalizarían.
En definitiva, un pésimo comportamiento, en general, que debe provocar una seria reflexión sobre el desemparo que afecta o puede afectar a los turistas españoles cuando salen de las fronteras. Y a las empresas comercializadoras de viajes.
VACÍOS ADMINISTRATIVOS
Hay un vacío, al menos psicológico, entre los ciudadanos, las agencias de viajes y sus asociaciones empresariales sobre quienes son competentes en momentos como los aquí comentados: ¿Ministerio de Asuntos Exteriores?,¿Departamentos de Consumo de las administraciones central y autonómicas?, ¿Ministerio de Industria y Turismo?
ALGÚN ORGANISMO HA DE VELAR POR EL EMISOR
Y antes de acabar, otra reflexión: tan vacío como está de contenidos, tras los traspasos a las autonomías de la mayoría de competencias, ¿sería posible legislar que la Secretaría General de Turismo tuviese competencias en asuntos relacionados con el turismo emisor tales como el sistema de vigilancia sobre destinos?
Es sólo una idea, a bote pronto y tal vez descabellada desde el punto de vista jurídico, constitucional e institucional. Pero es una idea frente a la realidad: fruto de la herencia del pasado, de aquel pasado de país pobre que recibía millones de turistas mientras que sus ciudadanos apenas salían al exterior si no era como emigrantes, en España apenas se ha prestado importancia al turismo emisor y a la importancia económica y empresarial que ya tiene.
En el siglo XXI tanto los naturales como los residentes extranjeros han situado a España como un potente mercado emisor turístico (basta ver los datos de la balanza de pagos de esta misma edición del boletín) cuyos consumidores padecen carencias informativas y de apoyo administrativo cada vez más evidentes y notorias. El turismo emisor es cada vez más importante y el gobierno debe ponerse las pilas y decidir quién y cómo se encargará, en el futuro, de velar por este sector y por sus consumidores, que no son otros que los españoles que viajan al exterior.
P. Morata
ICONOTUR
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@@@ NUEVO RÉCORD EN VUELO COMERCIAL SIN ESCALAS
El pasado día 10 de este mes de noviembre un avión de la constructora aeronáutica Boeing, del modelo 777-200LR, estableció un nuevo récord mundial de vuelo comercial sin escalas, efectuado en este caso entre Hong Kong y Londres en dirección este, subiéndolo a una distancia de vuelo de unas 12.000 millas (unos 20.000 kilómetros) que recorrió en 22 horas y 42 minutos, veinte menos de lo previsto.
El anterior récord lo poseía otro Boeing que en 1997 efectuó un recorrido de 10.823 millas (unos 16.500 kilómetros aproximadamente) entre Seattle y Kuala Lumpur.
+++++++++ Icono-datos:
@@@ AGOSTO 2005: SANGRÍA DE PAGOS POR TURISMO
Más del 30 % (30,49 % para ser precisos) aumentaron los pagos por turismo en el pasado mes de agosto, en comparación con el mismo mes central de las vacaciones españolas de 2004, según las estimaciones reflejadas en la balanza de pagos por cuenta corriente del Banco de España.
En el acumulado de los ocho primeros meses de este año, el Banco de España estima que los pagos por turismo han ascendido a 7.797,6 millones de euros, un 26,18 % más que en el mismo periodo de 2004. Los ingresos acumulados sumaron 24.924,8 millones de euros, un 2,21 % más que en el año pasado.
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# aviso #
PAU MORATA-ICONOTUR, EN FITUR 2006
El stand de Pau Morata-ICONOTUR en FITUR 2006 será, como en años anteriores, el 8-E-534-E
(Pabellón 8, pasillo E, stand 534 )
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ESPAÑA: ALGO FALLA PARA EL TURISMO EMISOR
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@ NUEVO RÉCORD EN VUELO COMERCIAL SIN ESCALAS
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@ AGOSTO 2005: SANGRÍA DE PAGOS POR TURISMO
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FITUR: ACUERDO DE DIFUSIÓN DE NOTICIAS CON EFE
La Feria Internacional del Turismo de Madrid, FITUR, que se celebrará los días 25 al 29 de enero de 2006, estrena en esta edición un nuevo servicio dirigido a potenciar su estrategia de comunicación y su presencia en los medios periodísticos a escala mundial.
Los responsables del evento han firmado un acuerdo con la agencia de noticias EFE por el que todas las noticias y novedades que genere el salón serán distribuidas digitalmente a todo el mundo.
Las empresas expositoras tienen a su alcance una herramienta promocional muy útil, ya que mediante este canal se comunicarán toda clase de jornadas y actos que se desarrollen en FITUR, presentación de novedades, productos y servicios.
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* ESPAÑA: ALGO FALLA PARA EL TURISMO EMISOR
La actitud huelguista y de paros en el sector aéreo argentino ha sacado a colación una vez más la deficiente, cuando no negligente, actuación del servicio exterior español, concretado en la representación diplomática y consular, y por qué no decirlo de algún modo también en la Oficina Española de Turismo en aquel país sudamericano. Porque aunque la función de la OET está por defecto -de origen- enfocada a la promoción exterior de España como destino, no menos cierto es que en la actualidad tales oficinas desempeñan funciones de apoyo a la comercialización, y bien podrían actuar si no de oficio sí al menos como servicio informando de modo eficiente y eficaz cuando se producen situaciones anormales en un mercado que tanto es emisor como receptor, como ha sido el caso del país en cuestión.
TURISTAS “TIRADOS”
Los paros laborales del personal de Aerolíneas Argentinas han dejado en tierra y en los aeropuertos a varios centenares de ciudadanos españoles, la mayoría de ellos turistas que se disponían a gozar de unos días en diferentes zonas de ese rico destino, ahora en verano, que es Argentina.
Y el caso es que muchos de los afectados no tuvieron información previa. Incluso cuando ya había aviones en tierra, que no iban a operar, la desinformación ha sido muy abundante, y la han sufrido tanto los consumidores como las agencias de viajes que les habían vendido los paquetes turísticos o los pasajes aéreos. También ha sido un episodio de gravedad la incertidumbre de quienes tenían las maletas preparadas y se enteraron por la prensa.
FALTA DE INFORMACIÓN Y DE APOYO
Las agencias de viajes, por otro lado, han padecido la falta de apoyo y de información de la compañía aérea Aerolíneas Argentinas, la cual -al parecer, según las protestas de las agencias- ocultó la situación de caos durante varios días -entre el 25 y el 28 de este mes de noviembre- y luego se escudó en causa de fuerza mayor para negarse a cancelar y reembolsar billetes emitidos y aún no utilizados previstos para viajar en fechas inminentes a los días de paros, a pesar de que no se sabía si los paros seguirían o finalizarían.
En definitiva, un pésimo comportamiento, en general, que debe provocar una seria reflexión sobre el desemparo que afecta o puede afectar a los turistas españoles cuando salen de las fronteras. Y a las empresas comercializadoras de viajes.
VACÍOS ADMINISTRATIVOS
Hay un vacío, al menos psicológico, entre los ciudadanos, las agencias de viajes y sus asociaciones empresariales sobre quienes son competentes en momentos como los aquí comentados: ¿Ministerio de Asuntos Exteriores?,¿Departamentos de Consumo de las administraciones central y autonómicas?, ¿Ministerio de Industria y Turismo?
ALGÚN ORGANISMO HA DE VELAR POR EL EMISOR
Y antes de acabar, otra reflexión: tan vacío como está de contenidos, tras los traspasos a las autonomías de la mayoría de competencias, ¿sería posible legislar que la Secretaría General de Turismo tuviese competencias en asuntos relacionados con el turismo emisor tales como el sistema de vigilancia sobre destinos?
Es sólo una idea, a bote pronto y tal vez descabellada desde el punto de vista jurídico, constitucional e institucional. Pero es una idea frente a la realidad: fruto de la herencia del pasado, de aquel pasado de país pobre que recibía millones de turistas mientras que sus ciudadanos apenas salían al exterior si no era como emigrantes, en España apenas se ha prestado importancia al turismo emisor y a la importancia económica y empresarial que ya tiene.
En el siglo XXI tanto los naturales como los residentes extranjeros han situado a España como un potente mercado emisor turístico (basta ver los datos de la balanza de pagos de esta misma edición del boletín) cuyos consumidores padecen carencias informativas y de apoyo administrativo cada vez más evidentes y notorias. El turismo emisor es cada vez más importante y el gobierno debe ponerse las pilas y decidir quién y cómo se encargará, en el futuro, de velar por este sector y por sus consumidores, que no son otros que los españoles que viajan al exterior.
P. Morata
ICONOTUR
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@@@ NUEVO RÉCORD EN VUELO COMERCIAL SIN ESCALAS
El pasado día 10 de este mes de noviembre un avión de la constructora aeronáutica Boeing, del modelo 777-200LR, estableció un nuevo récord mundial de vuelo comercial sin escalas, efectuado en este caso entre Hong Kong y Londres en dirección este, subiéndolo a una distancia de vuelo de unas 12.000 millas (unos 20.000 kilómetros) que recorrió en 22 horas y 42 minutos, veinte menos de lo previsto.
El anterior récord lo poseía otro Boeing que en 1997 efectuó un recorrido de 10.823 millas (unos 16.500 kilómetros aproximadamente) entre Seattle y Kuala Lumpur.
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@@@ AGOSTO 2005: SANGRÍA DE PAGOS POR TURISMO
Más del 30 % (30,49 % para ser precisos) aumentaron los pagos por turismo en el pasado mes de agosto, en comparación con el mismo mes central de las vacaciones españolas de 2004, según las estimaciones reflejadas en la balanza de pagos por cuenta corriente del Banco de España.
En el acumulado de los ocho primeros meses de este año, el Banco de España estima que los pagos por turismo han ascendido a 7.797,6 millones de euros, un 26,18 % más que en el mismo periodo de 2004. Los ingresos acumulados sumaron 24.924,8 millones de euros, un 2,21 % más que en el año pasado.
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PAU MORATA-ICONOTUR, EN FITUR 2006
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20.11.05
Edición nº 203
Boletín ICONOTUR - Edición nº 203, 20-11-2005
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Índice de esta edición:
El comentario de Pau Morata:
PROMOCIÓN Y ORIENTACIÓN AL MERCADO (EMISOR)
Icono-breves:
@ PREMIO EXCELENCIA TURÍSTICA A SERHS
Icono-eventos:
@ EIBTM, SEGUNDA EDICIÓN EN BARCELONA
Icono-hitos:
@ JAUME TÀPIES, PRESIDENTE DE RELAIS&CHÂTEAUX
Icono-publicaciones:
@ PROFESSIONAL EVENTS NÚMERO 4
Icono-datos:
@ RÉCORD DE PAX EN GIRONA-COSTA BRAVA
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Del 25 al 29 de enero, Madrid volverá un año más a ser la sede de FITUR, la Feria Internacional de Turismo.
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* PROMOCIÓN Y ORIENTACIÓN AL MERCADO (EMISOR)
La promoción turística -la organizada- engloba una gran variedad de acciones y de actuaciones, así como a veces incluso de omisiones. Organizada, porque no hay que olvidar que, algunas veces, se produce promoción turística de manera espontánea, no buscada ni planificada: ahí están los destinos “tocados” en gracia por el Código da Vinci, como ejemplo reciente significativo.
Hay destinos turísticos que constituyen paradigmas sobre promoción, en su sentido más puro, de técnicas de marketing con una finalidad estratégica. Sus organismos de marketing trabajan de manera eficiente y eficaz. Pero suelen ser las excepciones a la regla.
La inmensa mayoría de OMD's (organizaciones de marketing de destinos) actúan excesivamente condicionadas por burocratismos, continuismos, miedos al cambio, enquistamientos y otros calificativos reñidos con la eficiencia. Esto cuando, además, no sirven para que sus directivos y afines “hagan turismo” personal amparados en el argumento promocional, que abundantes muestras hay año tras año de procederes de esta clase. En las ferias, sobre todo. Pero también en otros ámbitos.
BARCELONA, EN LA SENDA HACIA ABAJO
Turismo de Barcelona, el consorcio creado por el Ayuntamiento y la Cámara de Comercio de la ciudad tuvo unos inicios cercanos a la excelencia. Pero a medida que han ido pasando los años, el propio éxito de la ciudad como destino y la falta de renovación en sus estructuras de control y dirección ha llevado a una situación que bien puede calificarse de autocomplaciente dejadez. Ofrecer en su stand objetos material promocional caducado puede ser considerado anecdótico, aunque no lo es, cuando con una simple pegatina se podía solucionar la obsolescencia.
Ni puede ser calificado de anécdota -sino de errores graves- el cúmulo de despropósitos recientemente cometidos en uno de esos viajes en grupo y con acompañamiento periodístico, calificado de misión comercial para abrir mercados. Y puestos a ponerse a abrir mercados, grave error es igualmente perder de vista que es el mercado el que debe ser escuchado por los componentes de la misión y no al revés.
Los rectores del organismo de promoción turística barcelonés, los políticos y empresarios que desde siempre realmente deciden su día a día, han hecho evidente en la India la misma orientación interna y falta de orientación al mercado y al consumidor que ya habían sacado a relucir anteriormente en China, país cuyo camino de ida y vuelta han efectuado varias veces, volviendo con las manos bastante vacías en lo que se refiere a captar turistas de allí para la actividad receptiva de aquí.
LA FRUSTRADA ESPERANZA CHINA
Según ha relatado uno los periodistas que, junto a los integrantes de la “misión”, participó en el viaje a tres ciudades de la India, allí tomó buena nota de que “el turista medio chino espera de Barcelona una buena oferta de juego, espectáculos (con especial atención a los toros) y sexo, según comprobaron los promotores turísticos en una misión anterior a China”. Ni lo último ni lo primero escasea en la capital catalana, incluso en el mundo aparte de los chinos inmigrantes: recientemente fue descubierto un casino, y un burdel, así como una pseudoclínica: todo ilegal y para chinos en su mayoría ilegalmente residentes en Barcelona. Y en cuanto a lo segundo, alguno de los políticos con responsabilidades turísticas aboga por declarar la ciudad “antitaurina”.
Sin ánimo de menosprecio, si los turistas que por millares deberían acudir a Barcelona “gracias” a las misiones de promoción buscan juego, sexo y toros tal vez sería mejor ahorrarse las promociones y que vayan a otros destinos.
UN VÍDEO POCO CÍVICO DE “PROMOCIÓN”
Volviendo a la reciente “misión” promocional a la India, ha dado para mucho, a modo de ejemplo de lo que nunca se debería hacer.
Entre el material de promoción de Barcelona se utilizó un video que, para sorpresa de muchos, incluye escenas de manifiestos actos incívicos.
No es de extrañar, para quien conozca la evolución de Barcelona, que sus responsables de promoción turística jugasen con imágenes así, porque durante bastantes años los regidores municipales han fomentado por activa o/y por pasiva que quien quisiera hiciera lo que quisiera, como símbolo de libertad y de mal entendida tolerancia. Pero desde hace unos meses, la presión de comentaristas, intelectuales y simples ciudadanos por los actos de incivismo y falta de urbanidad han forzado al gobierno municipal a tomar medidas en las nuevas normas y ordenanzas recién aprobadas por el propio Ayuntamiento, deseoso de frenar tanto libre albedrío permisivamente antes aceptado y hasta celebrado como si fuera originalidad y gracias por reír.
Allí, en la India, tras emitir el vídeo, el teniente de alcalde de turismo admitió, el desaguisado, pero se quedó tan a sus anchas intentando “justificarlo” diciendo que no habían tenido tiempo -antes del viaje- de reemplazar las escenas poco cívicas. Clara muestra de improvisación: con prisas, y encima mal. O, en caso contrario, dejadez supervisora. Como en anteriores ocasiones, aquí “no pasa nada”, todos quietos que la casa es grande, los amigos muchos y no hay responsabilidades que aflorar ni asumir por nadie, a la espera de que el caso quede olvidado, salvo en las hemerotecas.
LA OBSESIÓN POR LOS VUELOS DIRECTOS...
Otro de los despropósitos, en ese mismo viaje supuestamente promocional a la India es que el alcalde de la ciudad repitiese su obsesiva petición a empresarios locales -como si aquellos fuesen los dueños o directivos de las compañías aéreas- de que deben establecerse vuelos directos a Barcelona. No hace demasiado tiempo, la misma fijación le llevó -en unos de sus múltiples viajes, a Hong Kong concretamente- a cometer un serio patinazo cuando comunicó a la prensa que tras su petición una compañía aérea de allí volaría a Barcelona, lo que fue categóricamente desmentido por un portavoz de la aerolínea en cuestión.
...Y LAS PETICIONES DEL MERCADO EN SACO ROTO
Pues bueno, mientras que el alcalde repetía su discurso de otras veces, pidiendo vuelos directos -que parece ser lo que más le importa- los interlocutores turísticos del sector emisor de aquel gigantesco país asiático quitaban importancia al asunto del vuelo directo y ponían énfasis en indicar los verdaderos obstáculos, que es lo que realmente les preocupa. Obstáculos que son las dificultades burocráticas consulares españolas para que los turistas potenciales de la India puedan convertirse en turistas reales, por la lentitud que padecen cuando desean obtener el pertinente visado. Esta petición no es la primera vez, ni en el primer mercado emisor emergente que se escucha.
Pero, al parecer, escuchar al mercado no forma parte de este tipo de viajes, salvo para los periodistas que lo cuentan en sus medios. O hay demasiados oídos sordos, o falta de ganas de comunicarlo a Madrid entre quienes componen esas singulares misiones “turísticas”.
P. Morata
ICONOTUR
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+++++++++ Icono-breves:
@@@ PREMIO EXCELENCIA TURÍSTICA A SERHS
El próximo día 12 de diciembre el grupo SERHS recibirá, en el tradicional acto anual de entrega de los premios a la Excelencia Empresarial que llevan el nombre de Príncipe Felipe el que le ha sido concedido, en la convocatoria de este año, como empresa del sector turístico.
El Grupo SERHS, que preside Ramon Bagó, va a cumplir treinta años de sus orígenes como cooperativa. En la actualidad está implantado en Marruecos, Turquía y Brasil, donde ha inaugurado su hotel de Natal, además de España.
+++++++++ Icono-eventos:
@@@ EIBTM, SEGUNDA EDICIÓN EN BARCELONA
El recinto ferial de la ciudad de Barcelona acogerá a finales de este mes y primer día de diciembre una nueva edición del evento ferial EIBTM, especializado en el sector MICE, que organiza Reed Travel Exhibitions.
Será la segunda convocatoria en la capital catalana, después de que en 2004 estrenase emplazamiento tras la anterior etapa con sede en Ginebra.
+++++++++ Icono-hitos:
@@@ JAUME TÀPIES, PRESIDENTE DE RELAIS&CHÂTEAUX
El prestigiado empresario hotelero y de restauración Jaume Tàpies, de la empresa familiar El Castell de Ciutat (La Seu d'Urgell), ha sido elegido nuevo presidente de la cadena voluntaria Relais&Châteaux, con sede en París.
Con 37 años de edad y formado en la Escuela de Glion cuando este centro suizo atravesaba sus mejores momentos, Tàpies es el primer presidente no francés de la cadena.
+++++++++ Icono-publicaciones:
@@@ PROFESSIONAL EVENTS NÚMERO 4
La revista especializada en el sector de eventos, incentivos, convenciones, espacios feriales y de congresos Professional Events alcanzó recientemente su cuarta edición.
En este número se incluyen, entre otros muchos temas e informaciones, las dedicadas a Lisboa como ciudad para actividades MICE, los incentivos en barcos de crucero, los eventos del año Mozart en Austria, la Costa Azul para viajes de negocios, una selección de establecimientos de la guía Lugares Divinos como espacios para MICE, diversos reportajes sobre presentaciones y lanzamientos de productos y una entrevista sobre el impacto de los eventos en Cadiz con el director del Observatorio Turístico de dicha provincia, el profesor de Economía Aplicada Antonio Arcas de los Reyes.
+++++++++ Icono-datos:
@@@ RÉCORD DE PAX EN GIRONA-COSTA BRAVA
Gracias a los continuos incrementos de vuelos y rutas operados por las compañías de bajo coste, el aeropuerto de Girona-Costa Brava ha batido su récord anual de pasajeros, dos meses antes de que acabe el año.
En los diez primeros meses de 2005, el aeropuerto ha contabilizado 3.062.735 pasajeros, cifra que rebasa la de todo 2004 (2.951.625).
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# aviso #
PAU MORATA-ICONOTUR, EN FITUR 2006
El stand de Pau Morata-ICONOTUR en FITUR 2006 será, como en años anteriores, el 8-E-534-E
(Pabellón 8, pasillo E, stand 534 )
Año VI
(http://www.iconotur.blogspot.com)
Índice de esta edición:
El comentario de Pau Morata:
PROMOCIÓN Y ORIENTACIÓN AL MERCADO (EMISOR)
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@ PREMIO EXCELENCIA TURÍSTICA A SERHS
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@ EIBTM, SEGUNDA EDICIÓN EN BARCELONA
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@ JAUME TÀPIES, PRESIDENTE DE RELAIS&CHÂTEAUX
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@ RÉCORD DE PAX EN GIRONA-COSTA BRAVA
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# aviso #
FITUR 2006: DEL 25 AL 29 DE ENERO
Del 25 al 29 de enero, Madrid volverá un año más a ser la sede de FITUR, la Feria Internacional de Turismo.
Los tres primeros días están reservados exclusivamente a visitantes profesionales y los dos restantes, durante el fin de semana, la feria estará abierta al público en general.
Más información: www.fituronline.com
fitur@ifema.es
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El comentario de Pau Morata:
* PROMOCIÓN Y ORIENTACIÓN AL MERCADO (EMISOR)
La promoción turística -la organizada- engloba una gran variedad de acciones y de actuaciones, así como a veces incluso de omisiones. Organizada, porque no hay que olvidar que, algunas veces, se produce promoción turística de manera espontánea, no buscada ni planificada: ahí están los destinos “tocados” en gracia por el Código da Vinci, como ejemplo reciente significativo.
Hay destinos turísticos que constituyen paradigmas sobre promoción, en su sentido más puro, de técnicas de marketing con una finalidad estratégica. Sus organismos de marketing trabajan de manera eficiente y eficaz. Pero suelen ser las excepciones a la regla.
La inmensa mayoría de OMD's (organizaciones de marketing de destinos) actúan excesivamente condicionadas por burocratismos, continuismos, miedos al cambio, enquistamientos y otros calificativos reñidos con la eficiencia. Esto cuando, además, no sirven para que sus directivos y afines “hagan turismo” personal amparados en el argumento promocional, que abundantes muestras hay año tras año de procederes de esta clase. En las ferias, sobre todo. Pero también en otros ámbitos.
BARCELONA, EN LA SENDA HACIA ABAJO
Turismo de Barcelona, el consorcio creado por el Ayuntamiento y la Cámara de Comercio de la ciudad tuvo unos inicios cercanos a la excelencia. Pero a medida que han ido pasando los años, el propio éxito de la ciudad como destino y la falta de renovación en sus estructuras de control y dirección ha llevado a una situación que bien puede calificarse de autocomplaciente dejadez. Ofrecer en su stand objetos material promocional caducado puede ser considerado anecdótico, aunque no lo es, cuando con una simple pegatina se podía solucionar la obsolescencia.
Ni puede ser calificado de anécdota -sino de errores graves- el cúmulo de despropósitos recientemente cometidos en uno de esos viajes en grupo y con acompañamiento periodístico, calificado de misión comercial para abrir mercados. Y puestos a ponerse a abrir mercados, grave error es igualmente perder de vista que es el mercado el que debe ser escuchado por los componentes de la misión y no al revés.
Los rectores del organismo de promoción turística barcelonés, los políticos y empresarios que desde siempre realmente deciden su día a día, han hecho evidente en la India la misma orientación interna y falta de orientación al mercado y al consumidor que ya habían sacado a relucir anteriormente en China, país cuyo camino de ida y vuelta han efectuado varias veces, volviendo con las manos bastante vacías en lo que se refiere a captar turistas de allí para la actividad receptiva de aquí.
LA FRUSTRADA ESPERANZA CHINA
Según ha relatado uno los periodistas que, junto a los integrantes de la “misión”, participó en el viaje a tres ciudades de la India, allí tomó buena nota de que “el turista medio chino espera de Barcelona una buena oferta de juego, espectáculos (con especial atención a los toros) y sexo, según comprobaron los promotores turísticos en una misión anterior a China”. Ni lo último ni lo primero escasea en la capital catalana, incluso en el mundo aparte de los chinos inmigrantes: recientemente fue descubierto un casino, y un burdel, así como una pseudoclínica: todo ilegal y para chinos en su mayoría ilegalmente residentes en Barcelona. Y en cuanto a lo segundo, alguno de los políticos con responsabilidades turísticas aboga por declarar la ciudad “antitaurina”.
Sin ánimo de menosprecio, si los turistas que por millares deberían acudir a Barcelona “gracias” a las misiones de promoción buscan juego, sexo y toros tal vez sería mejor ahorrarse las promociones y que vayan a otros destinos.
UN VÍDEO POCO CÍVICO DE “PROMOCIÓN”
Volviendo a la reciente “misión” promocional a la India, ha dado para mucho, a modo de ejemplo de lo que nunca se debería hacer.
Entre el material de promoción de Barcelona se utilizó un video que, para sorpresa de muchos, incluye escenas de manifiestos actos incívicos.
No es de extrañar, para quien conozca la evolución de Barcelona, que sus responsables de promoción turística jugasen con imágenes así, porque durante bastantes años los regidores municipales han fomentado por activa o/y por pasiva que quien quisiera hiciera lo que quisiera, como símbolo de libertad y de mal entendida tolerancia. Pero desde hace unos meses, la presión de comentaristas, intelectuales y simples ciudadanos por los actos de incivismo y falta de urbanidad han forzado al gobierno municipal a tomar medidas en las nuevas normas y ordenanzas recién aprobadas por el propio Ayuntamiento, deseoso de frenar tanto libre albedrío permisivamente antes aceptado y hasta celebrado como si fuera originalidad y gracias por reír.
Allí, en la India, tras emitir el vídeo, el teniente de alcalde de turismo admitió, el desaguisado, pero se quedó tan a sus anchas intentando “justificarlo” diciendo que no habían tenido tiempo -antes del viaje- de reemplazar las escenas poco cívicas. Clara muestra de improvisación: con prisas, y encima mal. O, en caso contrario, dejadez supervisora. Como en anteriores ocasiones, aquí “no pasa nada”, todos quietos que la casa es grande, los amigos muchos y no hay responsabilidades que aflorar ni asumir por nadie, a la espera de que el caso quede olvidado, salvo en las hemerotecas.
LA OBSESIÓN POR LOS VUELOS DIRECTOS...
Otro de los despropósitos, en ese mismo viaje supuestamente promocional a la India es que el alcalde de la ciudad repitiese su obsesiva petición a empresarios locales -como si aquellos fuesen los dueños o directivos de las compañías aéreas- de que deben establecerse vuelos directos a Barcelona. No hace demasiado tiempo, la misma fijación le llevó -en unos de sus múltiples viajes, a Hong Kong concretamente- a cometer un serio patinazo cuando comunicó a la prensa que tras su petición una compañía aérea de allí volaría a Barcelona, lo que fue categóricamente desmentido por un portavoz de la aerolínea en cuestión.
...Y LAS PETICIONES DEL MERCADO EN SACO ROTO
Pues bueno, mientras que el alcalde repetía su discurso de otras veces, pidiendo vuelos directos -que parece ser lo que más le importa- los interlocutores turísticos del sector emisor de aquel gigantesco país asiático quitaban importancia al asunto del vuelo directo y ponían énfasis en indicar los verdaderos obstáculos, que es lo que realmente les preocupa. Obstáculos que son las dificultades burocráticas consulares españolas para que los turistas potenciales de la India puedan convertirse en turistas reales, por la lentitud que padecen cuando desean obtener el pertinente visado. Esta petición no es la primera vez, ni en el primer mercado emisor emergente que se escucha.
Pero, al parecer, escuchar al mercado no forma parte de este tipo de viajes, salvo para los periodistas que lo cuentan en sus medios. O hay demasiados oídos sordos, o falta de ganas de comunicarlo a Madrid entre quienes componen esas singulares misiones “turísticas”.
P. Morata
ICONOTUR
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@@@ PREMIO EXCELENCIA TURÍSTICA A SERHS
El próximo día 12 de diciembre el grupo SERHS recibirá, en el tradicional acto anual de entrega de los premios a la Excelencia Empresarial que llevan el nombre de Príncipe Felipe el que le ha sido concedido, en la convocatoria de este año, como empresa del sector turístico.
El Grupo SERHS, que preside Ramon Bagó, va a cumplir treinta años de sus orígenes como cooperativa. En la actualidad está implantado en Marruecos, Turquía y Brasil, donde ha inaugurado su hotel de Natal, además de España.
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@@@ EIBTM, SEGUNDA EDICIÓN EN BARCELONA
El recinto ferial de la ciudad de Barcelona acogerá a finales de este mes y primer día de diciembre una nueva edición del evento ferial EIBTM, especializado en el sector MICE, que organiza Reed Travel Exhibitions.
Será la segunda convocatoria en la capital catalana, después de que en 2004 estrenase emplazamiento tras la anterior etapa con sede en Ginebra.
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@@@ JAUME TÀPIES, PRESIDENTE DE RELAIS&CHÂTEAUX
El prestigiado empresario hotelero y de restauración Jaume Tàpies, de la empresa familiar El Castell de Ciutat (La Seu d'Urgell), ha sido elegido nuevo presidente de la cadena voluntaria Relais&Châteaux, con sede en París.
Con 37 años de edad y formado en la Escuela de Glion cuando este centro suizo atravesaba sus mejores momentos, Tàpies es el primer presidente no francés de la cadena.
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@@@ PROFESSIONAL EVENTS NÚMERO 4
La revista especializada en el sector de eventos, incentivos, convenciones, espacios feriales y de congresos Professional Events alcanzó recientemente su cuarta edición.
En este número se incluyen, entre otros muchos temas e informaciones, las dedicadas a Lisboa como ciudad para actividades MICE, los incentivos en barcos de crucero, los eventos del año Mozart en Austria, la Costa Azul para viajes de negocios, una selección de establecimientos de la guía Lugares Divinos como espacios para MICE, diversos reportajes sobre presentaciones y lanzamientos de productos y una entrevista sobre el impacto de los eventos en Cadiz con el director del Observatorio Turístico de dicha provincia, el profesor de Economía Aplicada Antonio Arcas de los Reyes.
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@@@ RÉCORD DE PAX EN GIRONA-COSTA BRAVA
Gracias a los continuos incrementos de vuelos y rutas operados por las compañías de bajo coste, el aeropuerto de Girona-Costa Brava ha batido su récord anual de pasajeros, dos meses antes de que acabe el año.
En los diez primeros meses de 2005, el aeropuerto ha contabilizado 3.062.735 pasajeros, cifra que rebasa la de todo 2004 (2.951.625).
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PAU MORATA-ICONOTUR, EN FITUR 2006
El stand de Pau Morata-ICONOTUR en FITUR 2006 será, como en años anteriores, el 8-E-534-E
(Pabellón 8, pasillo E, stand 534 )
10.11.05
Edición nº 202
Boletín ICONOTUR - Edición nº 202, 10-11-2005
Análisis e información sobre el sector del Turismo y los Viajes
Año VI
(http://www.iconotur.blogspot.com)
Índice de esta edición:
El comentario de Pau Morata:
TODO INCLUIDO Y ALGO MÁS
Icono-breves:
@ EASYJET CUMPLE DIEZ AÑOS
Icono-eventos:
@ LA WTM 2005 A PUNTO
Icono-hitos:
@ DOS MILLONES DE BILLETES DE VUELING
Icono-publicaciones:
@ EL TURISMO EN ASTURIAS 2004
Icono-datos:
@ SIGUEN SUBIENDO LOS PAGOS POR TURISMO
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El comentario de Pau Morata:
* TODO INCLUIDO Y ALGO MÁS
El gigantesco grupo turístico alemán TUI ha anunciado, hace pocos días, que va a empezar a probar, en la zona turística masiva de la playa de Palma mallorquina, una nueva modalidad de todo incluido, mediante la cual los clientes de dos de sus establecimientos hoteleros podrán gozar de bebidas y diversión en sendos locales de ocio sin otra necesidad que enseñar la pulserita identificadora de clientes de los establecimientos hoteleros.
SINERGIA EMPRESARIAL
Al parecer se da la circunstancia de que este experimento -que cabe prever que no será con gaseosa, como sostiene la frase popular- sino más bien con cerveza, va a ser posible gracias a que tanto los locales de ocio nocturno como los hoteles son de la misma propiedad.
Esta circunstancia facilita, pues, la nueva modalidad de todo incluido, la cual marcará un nuevo hito en la historia de turismo: además del todo incluido a la caribeña o a la balinesa, a la que se sumó la consistente en “PC más b” (pensión completa más bebidas) sacada al mercado por tur operadores y establecimientos hoteleros más que maduros y carentes de infraestructura y equipamiento típicos de un “TI”, la próxima temporada habrá además de ese “TI” o esa “PC más b” el nuevo “todo incluido más bebidas dentro y fuera del hotel”.
DESANDAR EL CAMINO
No sería justo condenar dicha prueba sin esperar los meses que haga falta hasta haber visto como se implanta y desarrolla. Pero tampoco lo sería dejar de comentarlo y omitir el planteamiento de algunas dudas o interrogantes.
El primero es que habida cuenta de que los clientes del tur operador y usuarios finales de la estancia en Mallorca de la nueva modalidad podrán ingerir bebidas sin mayor límite que su propio aguante o sentido común, tanto dentro del hotel como en las dos salas de ocio, ¿quién cuidará que la tranquilidad del entorno no se rompa entre uno y otro espacios a la hora de desandar el camino?
Por otro lado, el “test” de esa nueva modalidad de todo incluido que TUI baraja introducir plantea un interrogante sobre qué concepto de la calidad del destino playa de Palma alberga dicho grupo turístico.
P. Morata
ICONOTUR
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+++++++++ Icono-breves:
@@@ EASYJET CUMPLE DIEZ AÑOS
Este día 10 de noviembre, la compañía aérea de bajo coste easyjet, al principio bautizada como easyland, cumple diez años y lo celebra con el reparto, excepcionalmente, de bebidas gratuitas a bordo.
+++++++++ Icono-eventos:
@@@ LA WTM 2005, A PUNTO
El evento ferial para profesionales de Londres entre en su recta final, con expectativas sobre las cambiantes condiciones de los mercados turísticos a nivel global.
+++++++++ Icono-hitos:
@@@ DOS MILLONES DE BILLETES DE VUELING
La compañía aérea española Vueling ha comercializado su billete dos millones.
+++++++++ Icono-publicaciones:
@@@ EL TURISMO EN ASTURIAS 2004
El Sistema de Información Turística de Asturias ha publicado un año más su anuario estadístico sobre las actividades turísticas en el Principado, un estudio que firman la Consejería de Cultura, Comunicación Social y Turismo de la Administración de la comunidad autónoma, a través de su Dirección General de Turismo, y la Universidad de Oviedo.
+++++++++ Icono-datos:
@@@ SIGUEN SUBIENDO LOS PAGOS POR TURISMO
En el mes de julio de este año, los pagos por turismo en la balanza turística por cuenta corriente del Banco de España tuvieron un incremento del 15,9 % . En el acumulado de los siete primeros meses de 2005, los pagos fueron un 25,35 % superiores a los del mismo período de 2004.
El saldo de la balanza enero-julio de este año es un 7,25 % inferior a la de los siete primeros meses de 2004.
Análisis e información sobre el sector del Turismo y los Viajes
Año VI
(http://www.iconotur.blogspot.com)
Índice de esta edición:
El comentario de Pau Morata:
TODO INCLUIDO Y ALGO MÁS
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@ EASYJET CUMPLE DIEZ AÑOS
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@ LA WTM 2005 A PUNTO
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@ DOS MILLONES DE BILLETES DE VUELING
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@ EL TURISMO EN ASTURIAS 2004
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@ SIGUEN SUBIENDO LOS PAGOS POR TURISMO
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El comentario de Pau Morata:
* TODO INCLUIDO Y ALGO MÁS
El gigantesco grupo turístico alemán TUI ha anunciado, hace pocos días, que va a empezar a probar, en la zona turística masiva de la playa de Palma mallorquina, una nueva modalidad de todo incluido, mediante la cual los clientes de dos de sus establecimientos hoteleros podrán gozar de bebidas y diversión en sendos locales de ocio sin otra necesidad que enseñar la pulserita identificadora de clientes de los establecimientos hoteleros.
SINERGIA EMPRESARIAL
Al parecer se da la circunstancia de que este experimento -que cabe prever que no será con gaseosa, como sostiene la frase popular- sino más bien con cerveza, va a ser posible gracias a que tanto los locales de ocio nocturno como los hoteles son de la misma propiedad.
Esta circunstancia facilita, pues, la nueva modalidad de todo incluido, la cual marcará un nuevo hito en la historia de turismo: además del todo incluido a la caribeña o a la balinesa, a la que se sumó la consistente en “PC más b” (pensión completa más bebidas) sacada al mercado por tur operadores y establecimientos hoteleros más que maduros y carentes de infraestructura y equipamiento típicos de un “TI”, la próxima temporada habrá además de ese “TI” o esa “PC más b” el nuevo “todo incluido más bebidas dentro y fuera del hotel”.
DESANDAR EL CAMINO
No sería justo condenar dicha prueba sin esperar los meses que haga falta hasta haber visto como se implanta y desarrolla. Pero tampoco lo sería dejar de comentarlo y omitir el planteamiento de algunas dudas o interrogantes.
El primero es que habida cuenta de que los clientes del tur operador y usuarios finales de la estancia en Mallorca de la nueva modalidad podrán ingerir bebidas sin mayor límite que su propio aguante o sentido común, tanto dentro del hotel como en las dos salas de ocio, ¿quién cuidará que la tranquilidad del entorno no se rompa entre uno y otro espacios a la hora de desandar el camino?
Por otro lado, el “test” de esa nueva modalidad de todo incluido que TUI baraja introducir plantea un interrogante sobre qué concepto de la calidad del destino playa de Palma alberga dicho grupo turístico.
P. Morata
ICONOTUR
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@@@ EASYJET CUMPLE DIEZ AÑOS
Este día 10 de noviembre, la compañía aérea de bajo coste easyjet, al principio bautizada como easyland, cumple diez años y lo celebra con el reparto, excepcionalmente, de bebidas gratuitas a bordo.
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@@@ LA WTM 2005, A PUNTO
El evento ferial para profesionales de Londres entre en su recta final, con expectativas sobre las cambiantes condiciones de los mercados turísticos a nivel global.
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@@@ DOS MILLONES DE BILLETES DE VUELING
La compañía aérea española Vueling ha comercializado su billete dos millones.
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@@@ EL TURISMO EN ASTURIAS 2004
El Sistema de Información Turística de Asturias ha publicado un año más su anuario estadístico sobre las actividades turísticas en el Principado, un estudio que firman la Consejería de Cultura, Comunicación Social y Turismo de la Administración de la comunidad autónoma, a través de su Dirección General de Turismo, y la Universidad de Oviedo.
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@@@ SIGUEN SUBIENDO LOS PAGOS POR TURISMO
En el mes de julio de este año, los pagos por turismo en la balanza turística por cuenta corriente del Banco de España tuvieron un incremento del 15,9 % . En el acumulado de los siete primeros meses de 2005, los pagos fueron un 25,35 % superiores a los del mismo período de 2004.
El saldo de la balanza enero-julio de este año es un 7,25 % inferior a la de los siete primeros meses de 2004.
30.10.05
Edición nº 201
Boletín ICONOTUR - Edición nº 201, 30-10-2005
Año VI
(http://www.iconotur.blogspot.com)
Índice de esta edición:
El comentario de Pau Morata:
* TASAS TURÍSTICAS: AMAGOS Y PARIPÉS
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“AVISO”
MÁSTER EN GESTIÓN Y ORGANIZACIÓN DE EVENTOS
Del 24 de Octubre al 23 de Mayo de 2006
El Master en Gestión y Organización de Eventos es un programa innovador específicamente concebido para formar especialistas en la cada vez más abundante actividad de este sector.
Más información en www.euturisme-uab.com o
en eutdh@uab.es
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El comentario de Pau Morata:
* TASAS TURÍSTICAS: AMAGOS Y PARIPÉS
Casi coincidiendo con u nuevo aniversario, ya que en este mes de octubre se han cumplido diez años justos de la primera manifestación pública de que en la ciudad de Barcelona se iba a implantar una tasa de pernoctación hotelera -que nunca ha llegado a existir en la capital catalana- el actual gobierno de las Baleares se ha sacado de la manga una posible tasa sobre los servicios de alquiler de coches sin conductor, uno de los grandes negocios turísticos del archipiélago.
Sorprende que una decisión como esta haya emanado de los mismos personajes políticos mallorquines que apoyaron a los grandes hoteleros en su dura oposición a la tasa de pernoctación -mal llamada ecotasa- que fue impuesta por las bravas por el gobierno de coalición de todas las fuerzas parlamentarias a excepción del PP que gobernó las islas en un paréntesis entre mayorías de los populares.
UNA ACTIVIDAD CON COSTES TERRITORIALES
El sector del coche de alquiler o “rent-a-car” es uno de los que, a pesar de los estancamientos sufridos en la actividad receptora balear, apenas ha padecido situaciones que puedan considerarse de crisis económica.
Su mayor problema, no en el caso de todas, pero si de bastantes, es donde depositar en aparcamiento los coches cuando no están alquilados. Ha habido, en Mallorca, sobre todo, un incontable número de situaciones comprometidas, porque se han improvisado, a lo largo de los años, zonas de depósito en solares rústicos próximos al aeropuerto o al casco urbano. También se ha generado algún que otro conflicto con los coches que permanecían aparcados en zonas urbanas de intenso tráfico, como por ejemplo el Paseo Marítimo de Palma.
A modo de precedente, merece la pena recordar que en el año 2000 el gobierno autonómico del PP intentó limitar el número de vehículos, que acabó en nada. Ya entonces se sabía que en paralelo a la oferta de las empresas legales había una abundante oferta sumergida, incluso de coches particulares alquilados entre extranjeros.
SATURACIÓN DEL TRÁFICO Y DE APARCAMIENTOS
Desde una perspectiva circulatoria, los coches de alquiler suponen una mayor densidad de tráfico durante los meses estivales, que suele agobiar a parte de la población local, no sólo por el mayor volumen de vehículos en las carreteras sino también porque son bastantes los conductores que circulan más lento de lo habitual, para poder aprovechar la visión del paisaje, por ejemplo en las zonas de montaña de la Serra de Tramontana, tan necesitada -y tan poco cuidada en este aspecto- de miradores y zonas de aparcamiento de los coches de los turistas.
A todo esto se le puede añadir, también, que son muchos los conductores que al conducir un coche generalmente más pequeño y distinto del suyo habitual no contribuyen a la fluidez del tráfico rodado. Y, por último, son decenas de miles de coches que precisan aparcamiento cuando no están en circulación.
UN SECTOR HETEROGÉNEO
En Baleares, el sector del coche de alquiler lo integran desde las delegaciones de las empresas multinacionales más conocidas, por un lado, a diminutas empresas locales, por el otro, pasando por las de tamaño mediano.
Esto se traduce en situaciones que van desde grandes flotas a reducidas, que apenas operan en zonas de playa muy concretas.
A nivel macroeconómico, las flotas son abundantes y aumentan en los meses de temporada alta, con vehículos recién matriculados que, al cabo de pocos meses, pasan al mercado de compra-venta de segunda mano.
Sector rentable, sin duda, algunos de sus dirigentes empresariales y gremiales han saltado como catapultados por un resorte contra la posibilidad de que se cree una tasa que grave a sus clientes por la utilización de sus servicios de alquiler.
La historia se repite, sólo que ahora -dicho sea sin ánimo de faltar, sino simplemente por su valor expresivo, y alterando la frase original- distintos perros con los mismos collares.
¿POR QUÉ SE TEME TANTO A LAS TASAS?
Son muchos los empresarios del sector, de las islas y del resto de España, que parecen temer cualquier tasa sobre sus actividades. Tales apariencias seguramente disimulan un temor real.
Un temor, por lo que puede interpretarse a modo de hipótesis, a quedar más controlados fiscalmente. Por lo tanto no es a la tasa en sí misma, que vendría a ser neutra -se cobra y se ingresa- con unos costes, que podrían ser negociados con la Administración, como se hace en algunas partes de Estados Unidos en casos con cierta semejanza, sino por las extrapolaciones que pudieran hacerse a otros niveles, como el de la facturación y los ingresos reales, en un sector como el turístico en general -no el del alquiler de coches, al menos de las compañías multinacionales- en el que -es un secreto a voces- hay mucha economía sumergida y mucha oferta ilegal añadida a la legal.
Así, salvo excepciones y paréntesis como el de la mal llamada “ecotasa” balear, que -así hay que decirlo- hubiera podido ser un instrumento incluso de fomento de la buena imagen de la isla si se hubiera consensuado y promocionado en positivo en vez de en negativo pero fue un auténtico desatino por el modo y maneras en que fue creada e impuesta, la mayoría de los políticos que suelen decir que hay que combatir la oferta no legal acaban convirtiéndose en cómplices pasivos -por su falta de decisión- de que las cosas sigan siendo y estando como siempre.
UN PARIPÉ TRAS OTRO
La desafortunada y probablemente abortada tasa sobre la utilización turística de los coches de alquiler sin conductor de Baleares formará parte de la cordial “entente” entre políticos y empresarios. Como en el caso de la tantas veces pregonada y tan pocas veces realmente planteada en serio tasa de pernoctación hotelera en Barcelona, que ha rebasado ya los diez años cumplidos de un paripé -en el que parecen estar sutilmente repartidos los distintos papeles de la farsa- que ha llenado cientos de páginas de diarios para acabar en nada.
P. Morata
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Año VI
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Índice de esta edición:
El comentario de Pau Morata:
* TASAS TURÍSTICAS: AMAGOS Y PARIPÉS
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MÁSTER EN GESTIÓN Y ORGANIZACIÓN DE EVENTOS
Del 24 de Octubre al 23 de Mayo de 2006
El Master en Gestión y Organización de Eventos es un programa innovador específicamente concebido para formar especialistas en la cada vez más abundante actividad de este sector.
Más información en www.euturisme-uab.com o
en eutdh@uab.es
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El comentario de Pau Morata:
* TASAS TURÍSTICAS: AMAGOS Y PARIPÉS
Casi coincidiendo con u nuevo aniversario, ya que en este mes de octubre se han cumplido diez años justos de la primera manifestación pública de que en la ciudad de Barcelona se iba a implantar una tasa de pernoctación hotelera -que nunca ha llegado a existir en la capital catalana- el actual gobierno de las Baleares se ha sacado de la manga una posible tasa sobre los servicios de alquiler de coches sin conductor, uno de los grandes negocios turísticos del archipiélago.
Sorprende que una decisión como esta haya emanado de los mismos personajes políticos mallorquines que apoyaron a los grandes hoteleros en su dura oposición a la tasa de pernoctación -mal llamada ecotasa- que fue impuesta por las bravas por el gobierno de coalición de todas las fuerzas parlamentarias a excepción del PP que gobernó las islas en un paréntesis entre mayorías de los populares.
UNA ACTIVIDAD CON COSTES TERRITORIALES
El sector del coche de alquiler o “rent-a-car” es uno de los que, a pesar de los estancamientos sufridos en la actividad receptora balear, apenas ha padecido situaciones que puedan considerarse de crisis económica.
Su mayor problema, no en el caso de todas, pero si de bastantes, es donde depositar en aparcamiento los coches cuando no están alquilados. Ha habido, en Mallorca, sobre todo, un incontable número de situaciones comprometidas, porque se han improvisado, a lo largo de los años, zonas de depósito en solares rústicos próximos al aeropuerto o al casco urbano. También se ha generado algún que otro conflicto con los coches que permanecían aparcados en zonas urbanas de intenso tráfico, como por ejemplo el Paseo Marítimo de Palma.
A modo de precedente, merece la pena recordar que en el año 2000 el gobierno autonómico del PP intentó limitar el número de vehículos, que acabó en nada. Ya entonces se sabía que en paralelo a la oferta de las empresas legales había una abundante oferta sumergida, incluso de coches particulares alquilados entre extranjeros.
SATURACIÓN DEL TRÁFICO Y DE APARCAMIENTOS
Desde una perspectiva circulatoria, los coches de alquiler suponen una mayor densidad de tráfico durante los meses estivales, que suele agobiar a parte de la población local, no sólo por el mayor volumen de vehículos en las carreteras sino también porque son bastantes los conductores que circulan más lento de lo habitual, para poder aprovechar la visión del paisaje, por ejemplo en las zonas de montaña de la Serra de Tramontana, tan necesitada -y tan poco cuidada en este aspecto- de miradores y zonas de aparcamiento de los coches de los turistas.
A todo esto se le puede añadir, también, que son muchos los conductores que al conducir un coche generalmente más pequeño y distinto del suyo habitual no contribuyen a la fluidez del tráfico rodado. Y, por último, son decenas de miles de coches que precisan aparcamiento cuando no están en circulación.
UN SECTOR HETEROGÉNEO
En Baleares, el sector del coche de alquiler lo integran desde las delegaciones de las empresas multinacionales más conocidas, por un lado, a diminutas empresas locales, por el otro, pasando por las de tamaño mediano.
Esto se traduce en situaciones que van desde grandes flotas a reducidas, que apenas operan en zonas de playa muy concretas.
A nivel macroeconómico, las flotas son abundantes y aumentan en los meses de temporada alta, con vehículos recién matriculados que, al cabo de pocos meses, pasan al mercado de compra-venta de segunda mano.
Sector rentable, sin duda, algunos de sus dirigentes empresariales y gremiales han saltado como catapultados por un resorte contra la posibilidad de que se cree una tasa que grave a sus clientes por la utilización de sus servicios de alquiler.
La historia se repite, sólo que ahora -dicho sea sin ánimo de faltar, sino simplemente por su valor expresivo, y alterando la frase original- distintos perros con los mismos collares.
¿POR QUÉ SE TEME TANTO A LAS TASAS?
Son muchos los empresarios del sector, de las islas y del resto de España, que parecen temer cualquier tasa sobre sus actividades. Tales apariencias seguramente disimulan un temor real.
Un temor, por lo que puede interpretarse a modo de hipótesis, a quedar más controlados fiscalmente. Por lo tanto no es a la tasa en sí misma, que vendría a ser neutra -se cobra y se ingresa- con unos costes, que podrían ser negociados con la Administración, como se hace en algunas partes de Estados Unidos en casos con cierta semejanza, sino por las extrapolaciones que pudieran hacerse a otros niveles, como el de la facturación y los ingresos reales, en un sector como el turístico en general -no el del alquiler de coches, al menos de las compañías multinacionales- en el que -es un secreto a voces- hay mucha economía sumergida y mucha oferta ilegal añadida a la legal.
Así, salvo excepciones y paréntesis como el de la mal llamada “ecotasa” balear, que -así hay que decirlo- hubiera podido ser un instrumento incluso de fomento de la buena imagen de la isla si se hubiera consensuado y promocionado en positivo en vez de en negativo pero fue un auténtico desatino por el modo y maneras en que fue creada e impuesta, la mayoría de los políticos que suelen decir que hay que combatir la oferta no legal acaban convirtiéndose en cómplices pasivos -por su falta de decisión- de que las cosas sigan siendo y estando como siempre.
UN PARIPÉ TRAS OTRO
La desafortunada y probablemente abortada tasa sobre la utilización turística de los coches de alquiler sin conductor de Baleares formará parte de la cordial “entente” entre políticos y empresarios. Como en el caso de la tantas veces pregonada y tan pocas veces realmente planteada en serio tasa de pernoctación hotelera en Barcelona, que ha rebasado ya los diez años cumplidos de un paripé -en el que parecen estar sutilmente repartidos los distintos papeles de la farsa- que ha llenado cientos de páginas de diarios para acabar en nada.
P. Morata
ICONOTUR
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20.10.05
Edición nº 200 (20-10-2005)
Boletín ICONOTUR - Edición nº 200, 20-10-2005
Año VI
En esta edición:
* ADAPTACIONES A LOS CAMBIOS EN EL ENTORNO
..............................................
“AVISO”
MÁSTER EN GESTIÓN Y ORGANIZACIÓN DE EVENTOS
Del 24 de Octubre al 23 de Mayo de 2006
El Master en Gestión y Organización de Eventos es un programa innovador específicamente concebido para formar especialistas en la cada vez más abundante actividad de este sector.
Más información en:
www.euturisme-uab.com
eutdh@uab.es
..............................................
El comentario de Pau Morata:
* ADAPTACIONES A LOS CAMBIOS EN EL ENTORNO
Toda empresa, toda institución y, como no, toda persona debe adaptarse continuamente a los cambios que se producen en el entorno.
Este principio es de sobras conocido y reiterado en los programas docentes de los centros de formación empresarial, universidades y escuelas de negocio.
Pues bueno, al cumplirse las doscientas ediciones de este instrumento de análisis, comentario y opinión sobre el entorno del sector del turismo y de los viajes vuelve a llegarle la hora de proceder a un nuevo cambio o adaptación al entorno. La evolución experimentada desde enero de 2000, así como la motivación del nuevo cambio se incluye como anexo al final de este comentario.
La bitácora o blog se ha ido consolidando, los seguidores fieles al boletín se han ido acostumbrando a la nueva fórmula y a incluir la dirección en la pestaña de “favoritos” de sus navegadores y esto -cuando se cumple la edición 200- es una satisfacción y abre posibilidades nuevas, también de adaptación al nuevo entorno.
NOVEDADES Y FLEXIBILIDAD EN LA PERIODICIDAD
Uno de los cambios que ahora se inician es el cambio en la periodicidad. Mientras el boletín se enviaba solo por correo y en el año y pico de simultaneidad con la blog ha habido una periodicidad claramente establecida, con tres ediciones mensuales en fechas 10, 20 y 30, salvo las excepciones de la tercera fecha de febrero (28 o 29) y de las dos ediciones (15 y 30) de la temporada alta veraniega.
Desde ahora, el boletín gana flexibilidad. Surgirán temas merecedores de comentario que no requerirán esperar a fechas concretas y que serán “subidos” a la blog en el momento considerado oportuno, con independencia del día dentro del mes.
Los comentarios -que son el aspecto más valorado por los lectores del boletín, según los datos que poseemos- seguirán siendo a modo de promedio dos o tres por mes pero no estrictamente dos o tres ni en las fechas predeterminadas.
Habrá ocasiones en que la actualidad motivará que se incluyan más y cuanto antes, sin esperar a la siguiente edición.
NOTICIAS, APARTE
La estructura actual de la segunda parte del boletín, con noticias breves, datos, hitos, eventos y publicaciones será desde ahora más reducida, selectiva, elástica y flexible. Cuando el boletín nació en enero de 2000 apenas existían otras iniciativas informativas electrónicas. En la actualidad hay varios boletines -algunos ellos exhaustivos- dedicados a difundir noticias y recopilación de notas de prensa facilitadas por empresas y organismos turísticos. Y lo hacen sin comentarios ni opiniones que, en todo caso, reservan para otros usuarios de internet (por ejemplo en servicios de suscripción de pago). Por lo tanto, en el Acta Turística ICONOTUR el criterio será más selectivo en la difusión de informaciones, y su inserción no necesariamente coincidirá con la de cada comentario, que -por su valor diferencial- irá por separado.
AVISOS Y ESPACIOS PATROCINADOS
Se mantendrán algunos espacios para avisos patrocinados de interés comercial, cuyos contenidos seguirán sin interferir en la independencia de los restantes contenidos.
Como es evidente -cabe reiterarlo- que hay que adaptarse a los cambios en el entorno, no podemos perder de vista la evolución de los medios de comunicación convencionales. Vemos que hay diarios que se califican a si mismos de independientes que recientemente han entrado en la dinámica de editar suplementos publi-informativos -turísticos, por ejemplo- sin apenas otra diferenciación formal respecto de sus suplementos clásicos de la redacción que la mención “Extra” o “Especial” en sus portadas. Tema polémico, que algunos de sus lectores han criticado abiertamente pero que aún así está abismalmente alejado de la profusión de publicidad encubierta en todo tipo de programas de radio y de televisión sin distinción entre información, comentarios y publicidad.
IDENTIFICACIÓN DE PATROCINIOS
En el Acta Turística ICONOTUR no habrá publicidad encubierta, pero sí “AVISOS”, que seguirán siendo breves mensajes patrocinados identificados como tales.
Con tal expresión (avisos) recuperamos y adaptamos al entorno de las TIC el término que utilizaban algunos de los primeros diarios impresos que existieron en España
A modo de anexo:
UN POCO DE HISTORIA
Acta Turística ICONOTUR fue creada en enero de 2000 como uno de los primeros ciberboletines o boletines electrónicos que utilizaban el correo electrónico para su difusión. Nació como servicio para profesionales y empresarios del sector. Eran pocos sus receptores, unas doscientas personas, la mayoría de ellas de referencia en el sector, y previo su consentimiento a la recepción personalizada y absolutamente confidencial por parte del emisor. No así por los receptores, y muchos de los cuales lo reenviaban interna o externamente, lo cual provocó un goteo de peticiones que hizo subir la cifra a cerca de dos millares.
A medida que se fue expandiendo, hubo que buscar y adoptar un programa informático que fuera seguro para efectuar cada envío personalizado de manera automatizada y fiable, y dejar de hacerlo manualmente.
PROBLEMAS CON CORTAFUEGOS Y SPAM...
Así funcionó, sin apenas problemas, y con una abundante interacción con bastantes de los receptores, que a modo de feed-back comentaban -hasta hace unos días lo han seguido haciendo- los comentarios o alguna de las informaciones cuando no solicitaban más información sobre algo de lo difundido.
Discurrió en un entorno tranquilo hasta que hicieron irrupción en escena potentes cortafuegos informáticos que, a veces, muchos usuarios no sabían o no podían manejar a su gusto, y listas tan automatizadamente operativas como caprichosamente confeccionadas por algunos técnicos informáticos con supuestas imputaciones de ser correos spams a mensajes dirigidos a distintas direcciones de correo de una misma organización. En nuestro caso, fuimos víctimas de esos caprichos informáticos.
... Y NO SOLO CON ELLO
Hubo episodios subsanables y otros que rozaron el surrealismo. Entre los primeros los de aquellas personas, diferentes todas ellas, que eran receptoras por petición expresa del boletín y que trabajan en grandes organizaciones o grupos empresariales a las que su servidor les bloqueaba los correos con el boletín. Algunas lo solventaron generalmente con la ayuda de sus técnicos de seguridad informática, no sin la engorrosa tarea de habilitar la dirección de origen en sus sistemas de filtrado, lo que no es sencillo para los usuarios comunes de un ordenador. En el segundo, el caso límite fue el de una institución pública en la que los técnicos informáticos ganaron su personal “batalla” a los receptores acreditados, alegando que no les querían dejar llegar el boletín, porque para ellos era “spam”. Parece increíble, pero es cierto. Hubo que enviarlos manualmente desde otras direcciones, con el consiguiente coste, para que pudieran recibirlo, o a direcciones personales en vez de profesionales.
JUSTOS POR PECADORES
Resulta aún más chocante y paradójico que esto pudiera suceder con envíos que ni eran ni son “spam” mientras que diariamente -una inmensa de usuarios de internet- reciben decenas de spams reales, con mensajes destinados a capturar datos confidenciales de banca electrónica o también envíos publicitarios de venta de píldoras medicinales, seudo-titulaciones y diplomas universitarios o software pirata que muchos cortafuegos no detienen ni filtran, porque sus emisarios cambian continuamente de dirección de envío, muchas veces desde servicios de correo gratuitos, abusando de las facilidades que proporcionan grandes proveedores informáticos que se desentienden de estos abusos.
LA IRRUPCIÓN DE LAS BLOGS
Fueron y han sido meses de esfuerzos adicionales los realizados con la finalidad de que los fieles receptores de nuestros boletines por vía de correo electrónico los siguieran recibiendo adecuada y puntualmente.
No obstante, en el cambiante entorno tecnológico hace ya “mucho” tiempo que tomamos la decisión de iniciar en paralelo -aprovechando la novedad que surgía de las bitácoras o blogs- esta nueva vía de comunicación.
Tras varias pruebas, sin darlas a conocer al principio, finalmente llegamos a consolidar una de ellas -ésta misma- de modo que el boletín está siempre disponible y accesible, a pesar de que el receptor que prefería recibirlo por correo electrónico tiene que acordarse de entrar en la dirección para consultarlo.
Ha habido casos de personas que pidieron si se les podía mantener el servicio de boletín por correo. Así lo hicimos, incluyéndolo además en formato PDF.
En otros casos pidieron recibir al menos un recordatorio con los titulares de cada edición, para así acordarse de acceder a la blog. También dimos respuesta a estas solicitudes.
Durante lo que va de este año, en definitiva, ha habido adaptaciones a un entorno cambiante y el mantenimiento de una actitud de servicio y de orientación a los consumidores, aunque se trata de un servicio gratuito.
P. Morata
ICONOTUR
Año VI
En esta edición:
* ADAPTACIONES A LOS CAMBIOS EN EL ENTORNO
..............................................
“AVISO”
MÁSTER EN GESTIÓN Y ORGANIZACIÓN DE EVENTOS
Del 24 de Octubre al 23 de Mayo de 2006
El Master en Gestión y Organización de Eventos es un programa innovador específicamente concebido para formar especialistas en la cada vez más abundante actividad de este sector.
Más información en:
www.euturisme-uab.com
eutdh@uab.es
..............................................
El comentario de Pau Morata:
* ADAPTACIONES A LOS CAMBIOS EN EL ENTORNO
Toda empresa, toda institución y, como no, toda persona debe adaptarse continuamente a los cambios que se producen en el entorno.
Este principio es de sobras conocido y reiterado en los programas docentes de los centros de formación empresarial, universidades y escuelas de negocio.
Pues bueno, al cumplirse las doscientas ediciones de este instrumento de análisis, comentario y opinión sobre el entorno del sector del turismo y de los viajes vuelve a llegarle la hora de proceder a un nuevo cambio o adaptación al entorno. La evolución experimentada desde enero de 2000, así como la motivación del nuevo cambio se incluye como anexo al final de este comentario.
La bitácora o blog se ha ido consolidando, los seguidores fieles al boletín se han ido acostumbrando a la nueva fórmula y a incluir la dirección en la pestaña de “favoritos” de sus navegadores y esto -cuando se cumple la edición 200- es una satisfacción y abre posibilidades nuevas, también de adaptación al nuevo entorno.
NOVEDADES Y FLEXIBILIDAD EN LA PERIODICIDAD
Uno de los cambios que ahora se inician es el cambio en la periodicidad. Mientras el boletín se enviaba solo por correo y en el año y pico de simultaneidad con la blog ha habido una periodicidad claramente establecida, con tres ediciones mensuales en fechas 10, 20 y 30, salvo las excepciones de la tercera fecha de febrero (28 o 29) y de las dos ediciones (15 y 30) de la temporada alta veraniega.
Desde ahora, el boletín gana flexibilidad. Surgirán temas merecedores de comentario que no requerirán esperar a fechas concretas y que serán “subidos” a la blog en el momento considerado oportuno, con independencia del día dentro del mes.
Los comentarios -que son el aspecto más valorado por los lectores del boletín, según los datos que poseemos- seguirán siendo a modo de promedio dos o tres por mes pero no estrictamente dos o tres ni en las fechas predeterminadas.
Habrá ocasiones en que la actualidad motivará que se incluyan más y cuanto antes, sin esperar a la siguiente edición.
NOTICIAS, APARTE
La estructura actual de la segunda parte del boletín, con noticias breves, datos, hitos, eventos y publicaciones será desde ahora más reducida, selectiva, elástica y flexible. Cuando el boletín nació en enero de 2000 apenas existían otras iniciativas informativas electrónicas. En la actualidad hay varios boletines -algunos ellos exhaustivos- dedicados a difundir noticias y recopilación de notas de prensa facilitadas por empresas y organismos turísticos. Y lo hacen sin comentarios ni opiniones que, en todo caso, reservan para otros usuarios de internet (por ejemplo en servicios de suscripción de pago). Por lo tanto, en el Acta Turística ICONOTUR el criterio será más selectivo en la difusión de informaciones, y su inserción no necesariamente coincidirá con la de cada comentario, que -por su valor diferencial- irá por separado.
AVISOS Y ESPACIOS PATROCINADOS
Se mantendrán algunos espacios para avisos patrocinados de interés comercial, cuyos contenidos seguirán sin interferir en la independencia de los restantes contenidos.
Como es evidente -cabe reiterarlo- que hay que adaptarse a los cambios en el entorno, no podemos perder de vista la evolución de los medios de comunicación convencionales. Vemos que hay diarios que se califican a si mismos de independientes que recientemente han entrado en la dinámica de editar suplementos publi-informativos -turísticos, por ejemplo- sin apenas otra diferenciación formal respecto de sus suplementos clásicos de la redacción que la mención “Extra” o “Especial” en sus portadas. Tema polémico, que algunos de sus lectores han criticado abiertamente pero que aún así está abismalmente alejado de la profusión de publicidad encubierta en todo tipo de programas de radio y de televisión sin distinción entre información, comentarios y publicidad.
IDENTIFICACIÓN DE PATROCINIOS
En el Acta Turística ICONOTUR no habrá publicidad encubierta, pero sí “AVISOS”, que seguirán siendo breves mensajes patrocinados identificados como tales.
Con tal expresión (avisos) recuperamos y adaptamos al entorno de las TIC el término que utilizaban algunos de los primeros diarios impresos que existieron en España
A modo de anexo:
UN POCO DE HISTORIA
Acta Turística ICONOTUR fue creada en enero de 2000 como uno de los primeros ciberboletines o boletines electrónicos que utilizaban el correo electrónico para su difusión. Nació como servicio para profesionales y empresarios del sector. Eran pocos sus receptores, unas doscientas personas, la mayoría de ellas de referencia en el sector, y previo su consentimiento a la recepción personalizada y absolutamente confidencial por parte del emisor. No así por los receptores, y muchos de los cuales lo reenviaban interna o externamente, lo cual provocó un goteo de peticiones que hizo subir la cifra a cerca de dos millares.
A medida que se fue expandiendo, hubo que buscar y adoptar un programa informático que fuera seguro para efectuar cada envío personalizado de manera automatizada y fiable, y dejar de hacerlo manualmente.
PROBLEMAS CON CORTAFUEGOS Y SPAM...
Así funcionó, sin apenas problemas, y con una abundante interacción con bastantes de los receptores, que a modo de feed-back comentaban -hasta hace unos días lo han seguido haciendo- los comentarios o alguna de las informaciones cuando no solicitaban más información sobre algo de lo difundido.
Discurrió en un entorno tranquilo hasta que hicieron irrupción en escena potentes cortafuegos informáticos que, a veces, muchos usuarios no sabían o no podían manejar a su gusto, y listas tan automatizadamente operativas como caprichosamente confeccionadas por algunos técnicos informáticos con supuestas imputaciones de ser correos spams a mensajes dirigidos a distintas direcciones de correo de una misma organización. En nuestro caso, fuimos víctimas de esos caprichos informáticos.
... Y NO SOLO CON ELLO
Hubo episodios subsanables y otros que rozaron el surrealismo. Entre los primeros los de aquellas personas, diferentes todas ellas, que eran receptoras por petición expresa del boletín y que trabajan en grandes organizaciones o grupos empresariales a las que su servidor les bloqueaba los correos con el boletín. Algunas lo solventaron generalmente con la ayuda de sus técnicos de seguridad informática, no sin la engorrosa tarea de habilitar la dirección de origen en sus sistemas de filtrado, lo que no es sencillo para los usuarios comunes de un ordenador. En el segundo, el caso límite fue el de una institución pública en la que los técnicos informáticos ganaron su personal “batalla” a los receptores acreditados, alegando que no les querían dejar llegar el boletín, porque para ellos era “spam”. Parece increíble, pero es cierto. Hubo que enviarlos manualmente desde otras direcciones, con el consiguiente coste, para que pudieran recibirlo, o a direcciones personales en vez de profesionales.
JUSTOS POR PECADORES
Resulta aún más chocante y paradójico que esto pudiera suceder con envíos que ni eran ni son “spam” mientras que diariamente -una inmensa de usuarios de internet- reciben decenas de spams reales, con mensajes destinados a capturar datos confidenciales de banca electrónica o también envíos publicitarios de venta de píldoras medicinales, seudo-titulaciones y diplomas universitarios o software pirata que muchos cortafuegos no detienen ni filtran, porque sus emisarios cambian continuamente de dirección de envío, muchas veces desde servicios de correo gratuitos, abusando de las facilidades que proporcionan grandes proveedores informáticos que se desentienden de estos abusos.
LA IRRUPCIÓN DE LAS BLOGS
Fueron y han sido meses de esfuerzos adicionales los realizados con la finalidad de que los fieles receptores de nuestros boletines por vía de correo electrónico los siguieran recibiendo adecuada y puntualmente.
No obstante, en el cambiante entorno tecnológico hace ya “mucho” tiempo que tomamos la decisión de iniciar en paralelo -aprovechando la novedad que surgía de las bitácoras o blogs- esta nueva vía de comunicación.
Tras varias pruebas, sin darlas a conocer al principio, finalmente llegamos a consolidar una de ellas -ésta misma- de modo que el boletín está siempre disponible y accesible, a pesar de que el receptor que prefería recibirlo por correo electrónico tiene que acordarse de entrar en la dirección para consultarlo.
Ha habido casos de personas que pidieron si se les podía mantener el servicio de boletín por correo. Así lo hicimos, incluyéndolo además en formato PDF.
En otros casos pidieron recibir al menos un recordatorio con los titulares de cada edición, para así acordarse de acceder a la blog. También dimos respuesta a estas solicitudes.
Durante lo que va de este año, en definitiva, ha habido adaptaciones a un entorno cambiante y el mantenimiento de una actitud de servicio y de orientación a los consumidores, aunque se trata de un servicio gratuito.
P. Morata
ICONOTUR
10.10.05
Edición nº 199, 10-10-2005
Boletín ICONOTUR - Edición nº 199, 10-10-2005
Año VI
Índice de esta edición:
El comentario de Pau Morata:
* ¿RESPONSABILIDAD SOCIAL CORPORATIVA?
-------------------------------
MÁSTER EN GESTIÓN Y ORGANIZACIÓN DE EVENTOS
Del 24 de Octubre al 23 de Mayo de 2006
El Master en Gestión y Organización de Eventos es un programa innovador específicamente concebido para formar especialistas en la cada vez más abundante actividad de este sector.
Más información en www.euturisme-uab.com o
en eutdh@uab.es
-------------------------------------------------------------------------
El comentario de Pau Morata:
* RESPONSABILIDAD SOCIAL CORPORATIVA Y TURISMO
Es la expresión de moda que emplean determinados accionistas de referencia y dirigentes de grandes empresas, entre ellas algunas del sector turístico. También la utilizan algunos profesores -no todos, por suerte- de escuelas de negocios. Y, finalmente, muchos directivos de entidades financieras, que en el caso de las cajas de ahorro parecen intentar distraer la atención sobre sus abultados sueldos y otras cuantiosas percepciones por su pertenencia a consejos de administración de las más grandes empresas que controlan la mayoría de servicios de primera necesidad y suministros de energía, en el caso de España.
UNA MODA ¿PASAJERA?
La aludida Responsabilidad Social Corporativa -así en mayúsculas, que impresiona más- viene a ser la varita mágica que sirve para que determinados personajes se justifiquen -cual si tuvieran mala conciencia- de los muchos beneficios que sus empresas obtienen. Y dicen que devuelven a la sociedad aquello que de la sociedad han obtenido.
Hay, por supuesto, quienes se lo creen a pies juntillas, haciéndoles así el inmenso favor de convertir en casi hermanas de la caridad a los que antaño eran calificados “capitalistas”, en el sentido despreciativo de la palabra.
LA IMAGEN COMO FINALIDAD
Pero no es trigo limpio todo lo que circula bajo la etiqueta de la llamada Responsabilidad Social Corporativa y ni siquiera se trata de casos de mala conciencia. Es una herramienta más, que se ha puesto de moda, para potenciar la buena imagen empresarial. Incluso algún teórico lo ha dicho claramente: así como en los años 80 y 90 estuvo de moda basar la imagen en la identidad corporativa y la comunicación, hoy lo está en hablar de la Responsabilidad Social Corporativa, que sus utilizadores escriben siempre en mayúsculas y a veces abreviado en las iniciales RSC. De la primera manera le otorgan una supuesta dignidad y con la segunda intenta darle un halo casi mágico para quienes no están al loro, o en la pomada, dicho en términos populares.
EXCESO DE CODICIOSOS EN EL SECTOR TURÍSTICO
Centrando en el sector turístico el tema de la supuesta “responsabilidad social corporativa” -en minúscula, como debería escribirse- para no engañar a los que andan despistados -que son la inmensa mayoría- produce vértigo el uso y abuso que se está haciendo en los últimos meses.
Cual socialmente responsables benefactores de la sociedad se nos presentan personajes cuya codicia y talante tiene poco de responsable y menos de social, en el sentido habitual que suele darse al término.
Es innegable que la responsabilidad social de cualquier empresa -dejando de lado, por un momento, lo de “corporativa”- empieza por cumplir su función de instrumento para generar beneficios casando la demanda con la oferta, sin mala conciencia que valga -porque las empresas son organizaciones lucrativas por definición- a no ser que se aprovechen situaciones cercanas a la “explotación”, o claramente de opresión.
RASGOS Y SIMILITUDES CON EL COLONIALISMO
Hay empresarios -entre ellos algunos de los que dejan que sus directivos pregonen la “RSC”- cuyo comportamiento guarda semejanzas y parecidos con el que utilizaron, en su momento, los depredadores que colonizaron la mayor parte de África, de la América Latina o de algunas partes de Asia.
En la expansión turística multinacional protagonizada por empresas del mundo occidental -entre ellas algunas españolas, obviamente- sobran connotaciones y rasgos de corte colonialista y de aprovechamiento del subdesarrollo de los destinos emergentes, y se echa en falta un espíritu empresarial y comercial menos codicioso en pos del aprovechamiento de fáciles y rápidos retornos de sus inversiones en países poco desarrollados.
MÁS TURISMO JUSTO
Aquellos empresarios que realmente piensen que pueden permitirse devolver a la sociedad parte de lo que de la sociedad han obtenido -que no es lo mismo que aquello que la sociedad les ha proporcionado: la diferencia de matiz es abismal- deberían intentar que su actuación empresarial obtenga menos beneficios con sus actividades turísticas en los núcleos sociales donde se implantan y operan, de modo que sean éstas las que puedan mejorar su nivel de desarrollo socio-económico de manera adecuada.
Menos palabrería, en definitiva, sobre “RSC” y más turismo justo. Menos alardear de “Responsabilidad Social Corporativa” y de fundaciones destinadas a desgravar fiscalmente abultados beneficios y más turismo justo. Menos proximidad a unos gobernantes a veces más próximos a ellos que a los intereses colectivos de quienes padecen subdesarrollo y miseria colectiva, excepto en el caso de unas minorías dirigentes que se convierten en aliados cuando no en socios locales.
P. Morata
ICONOTUR
Año VI
Índice de esta edición:
El comentario de Pau Morata:
* ¿RESPONSABILIDAD SOCIAL CORPORATIVA?
-------------------------------
MÁSTER EN GESTIÓN Y ORGANIZACIÓN DE EVENTOS
Del 24 de Octubre al 23 de Mayo de 2006
El Master en Gestión y Organización de Eventos es un programa innovador específicamente concebido para formar especialistas en la cada vez más abundante actividad de este sector.
Más información en www.euturisme-uab.com o
en eutdh@uab.es
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El comentario de Pau Morata:
* RESPONSABILIDAD SOCIAL CORPORATIVA Y TURISMO
Es la expresión de moda que emplean determinados accionistas de referencia y dirigentes de grandes empresas, entre ellas algunas del sector turístico. También la utilizan algunos profesores -no todos, por suerte- de escuelas de negocios. Y, finalmente, muchos directivos de entidades financieras, que en el caso de las cajas de ahorro parecen intentar distraer la atención sobre sus abultados sueldos y otras cuantiosas percepciones por su pertenencia a consejos de administración de las más grandes empresas que controlan la mayoría de servicios de primera necesidad y suministros de energía, en el caso de España.
UNA MODA ¿PASAJERA?
La aludida Responsabilidad Social Corporativa -así en mayúsculas, que impresiona más- viene a ser la varita mágica que sirve para que determinados personajes se justifiquen -cual si tuvieran mala conciencia- de los muchos beneficios que sus empresas obtienen. Y dicen que devuelven a la sociedad aquello que de la sociedad han obtenido.
Hay, por supuesto, quienes se lo creen a pies juntillas, haciéndoles así el inmenso favor de convertir en casi hermanas de la caridad a los que antaño eran calificados “capitalistas”, en el sentido despreciativo de la palabra.
LA IMAGEN COMO FINALIDAD
Pero no es trigo limpio todo lo que circula bajo la etiqueta de la llamada Responsabilidad Social Corporativa y ni siquiera se trata de casos de mala conciencia. Es una herramienta más, que se ha puesto de moda, para potenciar la buena imagen empresarial. Incluso algún teórico lo ha dicho claramente: así como en los años 80 y 90 estuvo de moda basar la imagen en la identidad corporativa y la comunicación, hoy lo está en hablar de la Responsabilidad Social Corporativa, que sus utilizadores escriben siempre en mayúsculas y a veces abreviado en las iniciales RSC. De la primera manera le otorgan una supuesta dignidad y con la segunda intenta darle un halo casi mágico para quienes no están al loro, o en la pomada, dicho en términos populares.
EXCESO DE CODICIOSOS EN EL SECTOR TURÍSTICO
Centrando en el sector turístico el tema de la supuesta “responsabilidad social corporativa” -en minúscula, como debería escribirse- para no engañar a los que andan despistados -que son la inmensa mayoría- produce vértigo el uso y abuso que se está haciendo en los últimos meses.
Cual socialmente responsables benefactores de la sociedad se nos presentan personajes cuya codicia y talante tiene poco de responsable y menos de social, en el sentido habitual que suele darse al término.
Es innegable que la responsabilidad social de cualquier empresa -dejando de lado, por un momento, lo de “corporativa”- empieza por cumplir su función de instrumento para generar beneficios casando la demanda con la oferta, sin mala conciencia que valga -porque las empresas son organizaciones lucrativas por definición- a no ser que se aprovechen situaciones cercanas a la “explotación”, o claramente de opresión.
RASGOS Y SIMILITUDES CON EL COLONIALISMO
Hay empresarios -entre ellos algunos de los que dejan que sus directivos pregonen la “RSC”- cuyo comportamiento guarda semejanzas y parecidos con el que utilizaron, en su momento, los depredadores que colonizaron la mayor parte de África, de la América Latina o de algunas partes de Asia.
En la expansión turística multinacional protagonizada por empresas del mundo occidental -entre ellas algunas españolas, obviamente- sobran connotaciones y rasgos de corte colonialista y de aprovechamiento del subdesarrollo de los destinos emergentes, y se echa en falta un espíritu empresarial y comercial menos codicioso en pos del aprovechamiento de fáciles y rápidos retornos de sus inversiones en países poco desarrollados.
MÁS TURISMO JUSTO
Aquellos empresarios que realmente piensen que pueden permitirse devolver a la sociedad parte de lo que de la sociedad han obtenido -que no es lo mismo que aquello que la sociedad les ha proporcionado: la diferencia de matiz es abismal- deberían intentar que su actuación empresarial obtenga menos beneficios con sus actividades turísticas en los núcleos sociales donde se implantan y operan, de modo que sean éstas las que puedan mejorar su nivel de desarrollo socio-económico de manera adecuada.
Menos palabrería, en definitiva, sobre “RSC” y más turismo justo. Menos alardear de “Responsabilidad Social Corporativa” y de fundaciones destinadas a desgravar fiscalmente abultados beneficios y más turismo justo. Menos proximidad a unos gobernantes a veces más próximos a ellos que a los intereses colectivos de quienes padecen subdesarrollo y miseria colectiva, excepto en el caso de unas minorías dirigentes que se convierten en aliados cuando no en socios locales.
P. Morata
ICONOTUR
30.9.05
Edición nº 198, 30-09-2005
Boletín ICONOTUR - Edición nº 198, 30-09-2005
Año VI
(http://www.iconotur.blogspot.com)
Índice de esta edición:
El comentario de Pau Morata:
* ASUNTOS EXTERIORES Y TURISTAS ESPAÑOLES
Icono-breves:
@ EL TELÉFONO 807... DE IBERIA.COM
@ MÁS INSPECTORES E INSPECCIONES A AVIONES
Icono-eventos:
@ NUEVO AVIÓN Y PAX 1 MILLÓN DE VUELING
Icono-hitos:
@ CONTINENTAL ATERRIZARÁ EN BARCELONA
Icono-publicaciones:
@ GUÍA DE RESTAURANTES DE VALLADOLID
Icono-datos:
@ AUMENTA EL TURISMO DE REUNIONES EN ESPAÑA
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MÁSTER EN MARKETING Y PROMOCIÓN TURÍSTICA
2ª edición: De octubre 2005 a Junio 2006
El Master en Marketing y Promoción Turística
es un programa flexible, compuesto por dos postgrados,
uno enfocado básicamente al sector privado y el siguiente al
sector de las instituciones turísticas de las
administraciones.
Inscripción abierta.
Más información en www.euturisme-uab.com o
en eutdh@uab.es
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El comentario de Pau Morata:
* ASUNTOS EXTERIORES Y TURISTAS ESPAÑOLES
En el ámbito de las actividades profesionales y empresariales turísticas españolas es sabido -y bastante criticado- el escaso entusiasmo que el Ministerio de Asuntos Exteriores ha prestado, en los últimos quince años, a favorecer y apoyar la llegada de turistas de los nuevos mercados emisores emergentes, principalmente de los países de la antes llamada Europa del Este, aquellos que se abrieron a Occidente tras la caída del muro de Berlín y del tan intangible como real telón de acero.
OBSTÁCULOS Y PASIVIDAD
Han sido inmensas las lagunas administrativas, así como la desidia de algunos funcionarios del cuerpo consular, que han privado a los destinos de España de turistas procedentes de esos mercados, a quienes se les ponían tantas trabas burocráticas que muchos de ellos desistían y dirigían sus pasos y viajes hacia otras costas y ciudades.
Hoy, el panorama consular ha mejorado, desde este punto de vista de su actuación para no dificultar los flujos emisores hacia España, pero sigue siendo una asignatura pendiente la falta de diligencia de muchos funcionarios consulares españoles en atender y defender a los turistas españoles que se ven afectados por una situación de crisis en el exterior.
ANTECEDENTES
El desastre acaecido en Nueva Orleans por las destructoras consecuencias del paso del huracán Katrina han vuelto a poner sobre el tapete de la actualidad la desatención que padecen los contribuyentes españoles que se hallan fuera de sus fronteras si se ven inmersos en una situación anómala.
El huracán ha sacado a colación una vez un tema que no es nuevo porque existen antecedentes de casos en los que ciudadanos de España se han encontrado con que la ayuda que recibían era más diligente y efectiva por parte de representantes consulares de otros estados de la Unión Europea que por los de su nacionalidad. Casos que no siempre han dado pie a grandes titulares de portada, sino que en la mayoría de ellos como mucho han ocupado pequeños espacios en la prensa local de las personas afectadas.
DESPLIEGUE EXCEPCIONAL
Lo que ha habido, en cuanto a diferente, en el caso del Katrina es que entre las personas españolas afectadas había una diputada y su familia, y este hecho fue proporcionando día tras día relevancia y protagonismo en los medios de comunicación a los afectados hasta culminar con su televisivo rescate de la zona afectada y su posterior regreso a España.
Los medios de comunicación sacaron a la luz que había habido conversaciones de la singular -por su condición de diputada- turista en cuestión incluso con el propio ministro, y que este puso toda la carne en el asador para que el rescate se produjera. Quienes hayan visto las imágenes televisivas a buen seguro que tienen su propia idea formada sobre el modo en que se materializó.
No tuvieron tanta fortuna ni recibieron tanta atención otros turistas españoles también atrapados en Nueva Orleans, según han relatado algunos medios de comunicación que constan ya en las hemerotecas. Hubo quienes, como es habitual, recibieron ayuda de representantes consulares de otros estados antes que la española, también en este caso.
LECCIONES TRAS LA CRISIS DEL KATRINA
Lejos de este comentario criticar a la turista diputada en sus llamadas casi desesperadas pidiendo que les sacasen de donde estaban atrapados más que refugiados: es humano, en una situación tan difícil, buscar el máximo de canales para recibir ayuda.
Por otro lado, el que esta persona -dada su condición política- fuera una de las personas turistas afectadas probablemente contribuyó a que otros españoles recibieran un nivel de apoyo superior.
Lo que es abiertamente criticable -y cabe esperar que el ministro y todos los dirigentes políticos, sean del partido que sean- tomen buena nota es de que algo no va bien en los “asuntos exteriores” turísticos.
España, por suerte y por su nivel de país ya desarrollado, tiene cada vez más turistas de su mercado emisor viajando por el mundo -como se refleja en los incrementos en los pagos por turismo de la balanza de pagos por cuenta corriente del Banco de España- y todos los ciudadanos españoles se merecen ser atendidos rápida y diligentemente por las personas que desempeñan funciones consulares. Se trate de un huracán, de un atentado terrorista, de un accidente de tráfico o de la suspensión de operaciones de una compañía aérea.
Que para eso -entre otras funciones- están -o deberían estar- los funcionarios de representación en el exterior.
P. Morata
ICONOTUR
+++++++++ Icono-breves:
@@@ EL TELÉFONO 807... DE IBERIA.COM
La compañía aérea Iberia no desaprovecha oportunidad alguna para reducir gastos y para obtener ingresos atípicos. Tal es el caso, por ejemplo, de la atención y resolución de las incidencias de sus clientes que hayan efectuado una adquisición a través del web iberia.com y hayan sufrido algún problema, por ejemplo el de validación de su pago mediante tarjeta de crédito, problema que no siempre es debido al cliente.
Desde la propia iberia.com, el cliente recibe un mensaje por correo electrónico en el que se indica que en un plazo inferior a 24 horas debe llamar a un número de teléfono que empieza por 807, el cual tiene un coste adicional para el llamante, y a través de él subsanar el problema, repitiendo los datos de su tarjeta o proporcionando otra.
Esta actuación de validación o de suministro de viva voz de los datos de una tarjeta de crédito podría efectuarse de forma automatizada -y más segura que por la vía telefónica por descontado- en la propia web.
@@@ MÁS INSPECTORES E INSPECCIONES A AVIONES
La sucesión de trágicos accidentes aéreos habidos en el pasado mes de agosto y la salida a la luz de las listas negras de compañías aéreas y países que no llegan a los estándares occidentales por parte de algunos estados europeos ha forzado al gobierno español a modificar la pasiva situación actual existente en materia de inspección de aeronaves.
Las cifras de inspectores y de inspecciones efectuadas en el pasado es tan insignificante, que la administración española carece por este mismo hecho de información propia -no de terceros- que sea relevante sobre aviones o aerolíneas que operan en España y que puedan ser consideradas poco seguras por no cumplir los niveles.
+++++++++ Icono-eventos:
@@@ NUEVO AVIÓN Y PAX NÚMERO 1 MILLÓN DE VUELING
El martes día 4 de octubre, la compañía aérea Vueling celebrará en las instalaciones aeroportuarias de Airbus en Toulouse un acto conmemorativo de su pasajero un millón, haciéndolo coincidir con el bautizo y primer vuelo de una nueva unidad del modelo A-320 que se incorporará a su flota.
Este avión recibirá el nombre del pasajero 1 millón, Eloy Fructuoso, quien estará presente en la ceremonia de entrega junto al director general de la compañía aérea, Lázaro Ros, y un representante de la constructora aeronáutica europea.
+++++++++ Icono-hitos:
@@@ CONTINENTAL ATERRIZARÁ EN BARCELONA
Supeditado a la pertinente aprobación gubernamental, la compañía aérea norteamericana Continental tiene previsto establecer un vuelo diario sin escalas entre Nueva York y Barcelona, operativo todo el año, el cual se ha programado que empiece a operar a mediados del mes de mayo del próximo año.
Aunque el volumen más importante de los pasajeros procederá del amplio mercado emisor que cubre dicha compañía, tanto directamente en Nueva York como mediante su hub (más de 170 ciudades no sólo de Estados Unidos), la compañía ha anunciado que planea crear un equipo comercial en Cataluña para captar pasajeros de este mercado.
Continental empezó a volar entre Nueva York y Madrid en el año 1992, y su vuelo tiene en la actualidad códigos compartidos con Air Europa para Barcelona, Málaga y Palma de Mallorca, tres destinos turísticos.
+++++++++ Icono-publicaciones:
@@@ GUÍA DE RESTAURANTES DE VALLADOLID
En un reducido tamaño a modo de guía de bolsillo, la Oficina de Congresos de Valladolid ha publicado una atractiva guía de restaurantes que recoge, agrupados por zonas donde se encuentran, los diferentes establecimientos integrados en el mencionado organismo congresual.
Son 33, en total, los restaurantes incluidos, algunos de los cuales están ubicados fuera de la ciudad, en otras poblaciones de la provincia.
Entre los datos que aporta la guía sobresalen, además de sus datos de localización y contacto, los que indican las creaciones singulares de los respectivos jefes de cocina de cada restaurante, el tipo de comida habitual, la capacidad de sala y el precio medio.
+++++++++ Icono-datos:
@@@ AUMENTA EL TURISMO DE REUNIONES EN ESPAÑA
Más de 3.150 millones de euros se estima que generaron en España durante el año 2004 las 19.535 actividades de turismo de reuniones tomadas en consideración por las autoridades ministeriales españolas.
Las mismas fuentes consideran que la cifra total de participantes fue de 2.878.276. De ellos, unos 621.000 aproximadamente habrían sido extranjeros.
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Año VI
(http://www.iconotur.blogspot.com)
Índice de esta edición:
El comentario de Pau Morata:
* ASUNTOS EXTERIORES Y TURISTAS ESPAÑOLES
Icono-breves:
@ EL TELÉFONO 807... DE IBERIA.COM
@ MÁS INSPECTORES E INSPECCIONES A AVIONES
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@ NUEVO AVIÓN Y PAX 1 MILLÓN DE VUELING
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@ CONTINENTAL ATERRIZARÁ EN BARCELONA
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@ GUÍA DE RESTAURANTES DE VALLADOLID
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@ AUMENTA EL TURISMO DE REUNIONES EN ESPAÑA
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MÁSTER EN MARKETING Y PROMOCIÓN TURÍSTICA
2ª edición: De octubre 2005 a Junio 2006
El Master en Marketing y Promoción Turística
es un programa flexible, compuesto por dos postgrados,
uno enfocado básicamente al sector privado y el siguiente al
sector de las instituciones turísticas de las
administraciones.
Inscripción abierta.
Más información en www.euturisme-uab.com o
en eutdh@uab.es
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El comentario de Pau Morata:
* ASUNTOS EXTERIORES Y TURISTAS ESPAÑOLES
En el ámbito de las actividades profesionales y empresariales turísticas españolas es sabido -y bastante criticado- el escaso entusiasmo que el Ministerio de Asuntos Exteriores ha prestado, en los últimos quince años, a favorecer y apoyar la llegada de turistas de los nuevos mercados emisores emergentes, principalmente de los países de la antes llamada Europa del Este, aquellos que se abrieron a Occidente tras la caída del muro de Berlín y del tan intangible como real telón de acero.
OBSTÁCULOS Y PASIVIDAD
Han sido inmensas las lagunas administrativas, así como la desidia de algunos funcionarios del cuerpo consular, que han privado a los destinos de España de turistas procedentes de esos mercados, a quienes se les ponían tantas trabas burocráticas que muchos de ellos desistían y dirigían sus pasos y viajes hacia otras costas y ciudades.
Hoy, el panorama consular ha mejorado, desde este punto de vista de su actuación para no dificultar los flujos emisores hacia España, pero sigue siendo una asignatura pendiente la falta de diligencia de muchos funcionarios consulares españoles en atender y defender a los turistas españoles que se ven afectados por una situación de crisis en el exterior.
ANTECEDENTES
El desastre acaecido en Nueva Orleans por las destructoras consecuencias del paso del huracán Katrina han vuelto a poner sobre el tapete de la actualidad la desatención que padecen los contribuyentes españoles que se hallan fuera de sus fronteras si se ven inmersos en una situación anómala.
El huracán ha sacado a colación una vez un tema que no es nuevo porque existen antecedentes de casos en los que ciudadanos de España se han encontrado con que la ayuda que recibían era más diligente y efectiva por parte de representantes consulares de otros estados de la Unión Europea que por los de su nacionalidad. Casos que no siempre han dado pie a grandes titulares de portada, sino que en la mayoría de ellos como mucho han ocupado pequeños espacios en la prensa local de las personas afectadas.
DESPLIEGUE EXCEPCIONAL
Lo que ha habido, en cuanto a diferente, en el caso del Katrina es que entre las personas españolas afectadas había una diputada y su familia, y este hecho fue proporcionando día tras día relevancia y protagonismo en los medios de comunicación a los afectados hasta culminar con su televisivo rescate de la zona afectada y su posterior regreso a España.
Los medios de comunicación sacaron a la luz que había habido conversaciones de la singular -por su condición de diputada- turista en cuestión incluso con el propio ministro, y que este puso toda la carne en el asador para que el rescate se produjera. Quienes hayan visto las imágenes televisivas a buen seguro que tienen su propia idea formada sobre el modo en que se materializó.
No tuvieron tanta fortuna ni recibieron tanta atención otros turistas españoles también atrapados en Nueva Orleans, según han relatado algunos medios de comunicación que constan ya en las hemerotecas. Hubo quienes, como es habitual, recibieron ayuda de representantes consulares de otros estados antes que la española, también en este caso.
LECCIONES TRAS LA CRISIS DEL KATRINA
Lejos de este comentario criticar a la turista diputada en sus llamadas casi desesperadas pidiendo que les sacasen de donde estaban atrapados más que refugiados: es humano, en una situación tan difícil, buscar el máximo de canales para recibir ayuda.
Por otro lado, el que esta persona -dada su condición política- fuera una de las personas turistas afectadas probablemente contribuyó a que otros españoles recibieran un nivel de apoyo superior.
Lo que es abiertamente criticable -y cabe esperar que el ministro y todos los dirigentes políticos, sean del partido que sean- tomen buena nota es de que algo no va bien en los “asuntos exteriores” turísticos.
España, por suerte y por su nivel de país ya desarrollado, tiene cada vez más turistas de su mercado emisor viajando por el mundo -como se refleja en los incrementos en los pagos por turismo de la balanza de pagos por cuenta corriente del Banco de España- y todos los ciudadanos españoles se merecen ser atendidos rápida y diligentemente por las personas que desempeñan funciones consulares. Se trate de un huracán, de un atentado terrorista, de un accidente de tráfico o de la suspensión de operaciones de una compañía aérea.
Que para eso -entre otras funciones- están -o deberían estar- los funcionarios de representación en el exterior.
P. Morata
ICONOTUR
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@@@ EL TELÉFONO 807... DE IBERIA.COM
La compañía aérea Iberia no desaprovecha oportunidad alguna para reducir gastos y para obtener ingresos atípicos. Tal es el caso, por ejemplo, de la atención y resolución de las incidencias de sus clientes que hayan efectuado una adquisición a través del web iberia.com y hayan sufrido algún problema, por ejemplo el de validación de su pago mediante tarjeta de crédito, problema que no siempre es debido al cliente.
Desde la propia iberia.com, el cliente recibe un mensaje por correo electrónico en el que se indica que en un plazo inferior a 24 horas debe llamar a un número de teléfono que empieza por 807, el cual tiene un coste adicional para el llamante, y a través de él subsanar el problema, repitiendo los datos de su tarjeta o proporcionando otra.
Esta actuación de validación o de suministro de viva voz de los datos de una tarjeta de crédito podría efectuarse de forma automatizada -y más segura que por la vía telefónica por descontado- en la propia web.
@@@ MÁS INSPECTORES E INSPECCIONES A AVIONES
La sucesión de trágicos accidentes aéreos habidos en el pasado mes de agosto y la salida a la luz de las listas negras de compañías aéreas y países que no llegan a los estándares occidentales por parte de algunos estados europeos ha forzado al gobierno español a modificar la pasiva situación actual existente en materia de inspección de aeronaves.
Las cifras de inspectores y de inspecciones efectuadas en el pasado es tan insignificante, que la administración española carece por este mismo hecho de información propia -no de terceros- que sea relevante sobre aviones o aerolíneas que operan en España y que puedan ser consideradas poco seguras por no cumplir los niveles.
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@@@ NUEVO AVIÓN Y PAX NÚMERO 1 MILLÓN DE VUELING
El martes día 4 de octubre, la compañía aérea Vueling celebrará en las instalaciones aeroportuarias de Airbus en Toulouse un acto conmemorativo de su pasajero un millón, haciéndolo coincidir con el bautizo y primer vuelo de una nueva unidad del modelo A-320 que se incorporará a su flota.
Este avión recibirá el nombre del pasajero 1 millón, Eloy Fructuoso, quien estará presente en la ceremonia de entrega junto al director general de la compañía aérea, Lázaro Ros, y un representante de la constructora aeronáutica europea.
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@@@ CONTINENTAL ATERRIZARÁ EN BARCELONA
Supeditado a la pertinente aprobación gubernamental, la compañía aérea norteamericana Continental tiene previsto establecer un vuelo diario sin escalas entre Nueva York y Barcelona, operativo todo el año, el cual se ha programado que empiece a operar a mediados del mes de mayo del próximo año.
Aunque el volumen más importante de los pasajeros procederá del amplio mercado emisor que cubre dicha compañía, tanto directamente en Nueva York como mediante su hub (más de 170 ciudades no sólo de Estados Unidos), la compañía ha anunciado que planea crear un equipo comercial en Cataluña para captar pasajeros de este mercado.
Continental empezó a volar entre Nueva York y Madrid en el año 1992, y su vuelo tiene en la actualidad códigos compartidos con Air Europa para Barcelona, Málaga y Palma de Mallorca, tres destinos turísticos.
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@@@ GUÍA DE RESTAURANTES DE VALLADOLID
En un reducido tamaño a modo de guía de bolsillo, la Oficina de Congresos de Valladolid ha publicado una atractiva guía de restaurantes que recoge, agrupados por zonas donde se encuentran, los diferentes establecimientos integrados en el mencionado organismo congresual.
Son 33, en total, los restaurantes incluidos, algunos de los cuales están ubicados fuera de la ciudad, en otras poblaciones de la provincia.
Entre los datos que aporta la guía sobresalen, además de sus datos de localización y contacto, los que indican las creaciones singulares de los respectivos jefes de cocina de cada restaurante, el tipo de comida habitual, la capacidad de sala y el precio medio.
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@@@ AUMENTA EL TURISMO DE REUNIONES EN ESPAÑA
Más de 3.150 millones de euros se estima que generaron en España durante el año 2004 las 19.535 actividades de turismo de reuniones tomadas en consideración por las autoridades ministeriales españolas.
Las mismas fuentes consideran que la cifra total de participantes fue de 2.878.276. De ellos, unos 621.000 aproximadamente habrían sido extranjeros.
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20.9.05
Edición nº 197, 20-09-2005
Boletín ICONOTUR - Edición nº 197, 20-09-2005
Año VI
(http://www.iconotur.blogspot.com)
(http://www.iconoturboletinindices.blogspot.com)
Índice de esta edición:
El comentario de Pau Morata:
* ATAQUES BARRIOBAJEROS A LAS LOW COST CARRIERS
Icono-breves:
@ ALTAS PÉRDIDAS Y CAMBIOS EN EL BEC VIZCAÍNO
@ EL CONSEJO ESPAÑOL DE TURISMO CUMPLE MESES
Icono-eventos
@ VII FORO ACAV, EN OCTUBRE
Icono-hitos
@ UN DC-3 “DAKOTA” PARA SOBREVOLAR MALLORCA
Icono-publicaciones
@ BARCELONA STYLE POCKET GUIDE Nº 1
Icono-datos:
@ 1S-2005: SALDOS INFERIORES EN LA BALANZA DE PAGOS
-------------------------------
MÁSTER EN MARKETING Y PROMOCIÓN TURÍSTICA
2ª edición: De octubre 2005 a Junio 2006
El Master en Marketing y Promoción Turística
es un programa flexible, compuesto por dos postgrados,
uno enfocado básicamente al sector privado y el siguiente al
sector de las instituciones turísticas de las
administraciones.
Inscripción abierta hasta el 30 de septiembre de 2005.
Más información en www.euturisme-uab.com o
en eutdh@uab.es
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El comentario de Pau Morata:
* ATAQUES BARRIOBAJEROS A LAS LOW COST CARRIERS
En los últimos meses, coincidiendo con la brutal alza de los precios del petróleo pero no necesaria o al menos exclusivamente ligado con estas subidas, han surgido tan duros como irresponsables ataques a las compañías aéreas de bajo coste por parte de algunas aerolíneas “de toda la vida” así como por algunos grupos sindicalizados de pilotos.
PATALETAS Y PÉRDIDA DE PRIVILEGIOS
No es la primera vez que las compañías de bajo coste son puestas en la picota por esos colectivos empresariales y profesionales, que actúan con escaso sentido común por las incertidumbres -inexactas, todo hay que decirlo- que siembran sobre la seguridad en el trasporte aéreo de pasajeros al que se dedican y del que viven, aunque con menos privilegios que en un pasado que para ellos siempre fue mejor.
En efecto, cuando solamente había monopolios o duopolios y compañías de bandera de titularidad estatal, muy bien vivían los pilotos -de formación inicial militar casi todos ellos- que se habían formado como tales sin apenas tener que desembolsar coste económico y que en cuanto podían se iban con una excedencia a la compañía de bandera.
ESTRUCTURAS INFLADAS
Igualmente bien vivían multitudes de empleados de administración y de tierra, que no debían soportar los avatares inherentes a las exigencias actuales de productividad, ya que su sueldo salía de los bolsillos de unos clientes que no tenían otro remedio que pagar tarifas fijadas arbitrariamente. Y cuando no bastaban esos ingresos llegaban las ayudas aportadas con el dinero del conjunto de los contribuyentes, no en vano el accionista era el Estado.
Analizar en detalle el pasado de las compañías y de sus profesionales, o el modo de “selección” del personal no es el objetivo de este comentario. Pero no tendría desperdicio hacerlo y poner en evidencia lo que pasó durante décadas. Y no sólo en España, ya que en la historia de la aviación comercial consta el acoso y derribo que padeció aquel innovador del bajo coste trasatlántico llamado Freddie Laker, cuyo exitoso Skytrain puso tan nerviosos a los dirigentes de las compañías de bandera del Reino Unido y de otros países que presionaron por doquier a entidades financieras para asfixiarle financieramente y a constructores aeronáuticos para dificultarle la entrega de aviones.
SEGURIDAD Y RANKINGS DE ACCIDENTES
Algunas de las compañías que ahora critican con saña a las empresas que -en inferioridad de condiciones, por la falta de slots, por ejemplo- les hacen tan dura y rentable competencia han pretendido descalificar por “inseguras” a sus comercialmente agresivas rivales.
Más les valdría, a algunas, guardar silencio sobre un tema trágico, porque el pasado está documentado.
Salvo excepciones -que también las hay entre las compañías de bandera- las low cost carriers son dignas de ser consideradas igual de seguras -o más- que muchas de las de toda la vida.
SOUTHWEST, PARADIGMA DE SEGURIDAD
De hecho, hay rankings que pueden consultarse y en los que hay constancia de todos y cada uno de los accidentes aéreos con al menos una persona fallecida y allí puede verse el balance de cada aerolínea. Son pocas las que tienen un expediente “limpio”. Entre estas pocas, la considerada probablemente la más segura del mundo en función de sus millones de vuelos efectuados sin accidente mortal alguno es la primera compañía aérea de bajo coste de Estados Unidos, Southwest.
También en Europa hay low cost buenas, que no sólo ofrecen vuelos baratos y eficientes sino con unos niveles de seguridad que ya desearían para sí mismas algunas empresas de las que fueron monopolios.
¿Que hay low cost, pequeñas, generalmente radicadas en países poco desarrollados, que incumplen los requisitos de mantenimiento y por esto son menos seguras? Seguro que sí. Tan seguro como que en idéntica situación se encuentran compañías “oficiales” de algunos países del este europeo.
CENTRAR EL DEBATE EN SU NÚCLEO
El debate sobre el sector y el mercado aéreo, ahora en tan profunda y acelerada transformación, no debería ser sacado irresponsablemente del marco que le corresponde y de la diferencia principal existente en este asunto: que no es otro que las compañías veteranas soportan costes de estructura de personal varias veces superiores a los de las low cost, que sus flotas son variadas en cuanto a modelos y esto obliga a costes de mantenimiento y de preparación de tripulaciones que nada tienen que ver con la sinergia obtenida por flotas con modelo único, tripulaciones homogéneas y contratadas en un mercado laboral tan abierto como exento de privilegios de clase y de derechos adquiridos y con estructuras administrativas y comerciales muy ajustadas y productivas, que son las características y la fuente de las ventajas competitivas de las empresas nacidas al amparo de la liberalización del antes bloqueado mercado aéreo europeo.
P. Morata
ICONOTUR
-------------------------------------------------------------------------
+++++++++ Icono-breves:
@@@ ALTAS PÉRDIDAS Y CAMBIOS EN EL BEC VIZCAÍNO
El organismo ferial Bilbao Exhibition Centre, que cuenta con uno de los recintos más modernos de Europa, registró en el ejercicio económico correspondiente a su primer año de funcionamiento voluminosas pérdidas económicas, estimadas en unos 19 millones de euros.
Con una inversión de unos 400 millones de euros, el BEC soporta un elevado volumen de gastos implícitos en el alto endeudamiento financiero, y a esto se añadió un desajuste en los gastos corrientes durante 2004.
La situación que atraviesa la entidad ha motivado la salida de la misma de parte de los integrantes del equipo directivo que se había integrado procedente de la anterior Feria de Muestras de Bilbao.
@@@ EL CONSEJO ESPAÑOL DE TURISMO CUMPLE MESES
Tres meses después de darle vida oficial y once después de que el ministro español del sector turístico, José Montilla, anunciase la creación del Consejo Español de Turismo, la existencia de este ente pasa desapercibida en los ámbitos sectoriales turísticos españoles.
El organismo, cuya función originaria sería la de mejorar la coordinación en las actuaciones de las administraciones turísticas, la mayoría de las cuales recaen en las comunidades autónomas a las cuales les fueron traspasadas desde la administración general del Estado, es prácticamente desconocido más allá de en su plasmación legal.
+++++++++ Icono-eventos:
@@@ VII FORO ACAV, EN OCTUBRE
La Asociación Catalana de Agencias de Viajes ACAV ha organizado conjuntamente con el CETT el VII Foro de la mencionada asociación empresarial, que se celebrará en el hotel Alimara los próximos días 19 y 20 de octubre.
El tema de este nuevo evento es el del “los derechos de los consumidores versus la responsabilidad de los TT.OO. y agencias de viajes”. El programa cuenta con la intervención de un nutrido elenco de ponentes, distribuidos en cinco grupos de exposición y debate.
+++++++++ Icono-hitos:
@@@ UN DC-3 “DAKOTA” PARA SOBREVOLAR MALLORCA
Un veterano avión DC-3, de los conocidos popularmente en el mundo de la aviación como “Dakota” ha sido adquirido por una empresa con la finalidad de destinarlo a efectuar vuelos turísticos sobre Mallorca, así como viajes interinsulares y entre la isla balear y la península ibérica.
Este tipo de paseos aéreos en aviones de época rehabilitados tiene precedentes en otros destinos turísticos del mundo, en especial en Estados Unidos.
+++++++++ Icono-publicaciones:
@@@ BARCELONA STYLE POCKET GUIDE Nº 1
Editada por Book Style y Turisme de Barcelona, recientemente fue presentada al sector e iniciada la distribución de esta nueva publicación turística, que produce la misma editorial creadora de la consolidada revista Barcelona Style, que desde hace 16 años está presente en las habitaciones de una selección de hoteles de la capital catalana.
Esta guía de bolsillo, de periodicidad semestral y gratuita, está concebida para proporcionar información útil a los visitantes de la ciudad. En sus 160 páginas más portadas agrupa en diversos apartados los datos de ubicación de hoteles, sitios donde pasar tiempo libre, puntos de interés turístico de la ciudad, productos y servicios de Turisme de Barcelona, establecimientos en los que efectuar compras, restaurantes, bares y discotecas, así como planos e índices.
+++++++++ Icono-datos:
@@@ 1S-2005: SALDOS INFERIORES EN LA BALANZA DE PAGOS
La persistencia de unos saldos por turismo inferiores a los registrados en el año 2004 son dos de los caracteres más llamativos de la balanza de pagos por cuenta corriente del Banco de España en sus registros del mes de junio y del primer semestre del presente año.
Junio de 2005 se cerró con unos ingresos por turismo un 3,23 % superiores a los del mismo mes de 2004, pero como los pagos tuvieron un incremento del 27,79 %, el saldo resultante es un 4,15 % inferior al del año pasado.
En cuanto a los acumulados de los seis primeros meses, el descenso del saldo es del 7,99 %, en comparación con el habido en 2004; los ingresos del primer semestre se situaron un 0,53 % por debajo de los del mismo semestre del año precedente, mientras que los pagos aumentaron un 27,65 %.
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Año VI
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* ATAQUES BARRIOBAJEROS A LAS LOW COST CARRIERS
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El Master en Marketing y Promoción Turística
es un programa flexible, compuesto por dos postgrados,
uno enfocado básicamente al sector privado y el siguiente al
sector de las instituciones turísticas de las
administraciones.
Inscripción abierta hasta el 30 de septiembre de 2005.
Más información en www.euturisme-uab.com o
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El comentario de Pau Morata:
* ATAQUES BARRIOBAJEROS A LAS LOW COST CARRIERS
En los últimos meses, coincidiendo con la brutal alza de los precios del petróleo pero no necesaria o al menos exclusivamente ligado con estas subidas, han surgido tan duros como irresponsables ataques a las compañías aéreas de bajo coste por parte de algunas aerolíneas “de toda la vida” así como por algunos grupos sindicalizados de pilotos.
PATALETAS Y PÉRDIDA DE PRIVILEGIOS
No es la primera vez que las compañías de bajo coste son puestas en la picota por esos colectivos empresariales y profesionales, que actúan con escaso sentido común por las incertidumbres -inexactas, todo hay que decirlo- que siembran sobre la seguridad en el trasporte aéreo de pasajeros al que se dedican y del que viven, aunque con menos privilegios que en un pasado que para ellos siempre fue mejor.
En efecto, cuando solamente había monopolios o duopolios y compañías de bandera de titularidad estatal, muy bien vivían los pilotos -de formación inicial militar casi todos ellos- que se habían formado como tales sin apenas tener que desembolsar coste económico y que en cuanto podían se iban con una excedencia a la compañía de bandera.
ESTRUCTURAS INFLADAS
Igualmente bien vivían multitudes de empleados de administración y de tierra, que no debían soportar los avatares inherentes a las exigencias actuales de productividad, ya que su sueldo salía de los bolsillos de unos clientes que no tenían otro remedio que pagar tarifas fijadas arbitrariamente. Y cuando no bastaban esos ingresos llegaban las ayudas aportadas con el dinero del conjunto de los contribuyentes, no en vano el accionista era el Estado.
Analizar en detalle el pasado de las compañías y de sus profesionales, o el modo de “selección” del personal no es el objetivo de este comentario. Pero no tendría desperdicio hacerlo y poner en evidencia lo que pasó durante décadas. Y no sólo en España, ya que en la historia de la aviación comercial consta el acoso y derribo que padeció aquel innovador del bajo coste trasatlántico llamado Freddie Laker, cuyo exitoso Skytrain puso tan nerviosos a los dirigentes de las compañías de bandera del Reino Unido y de otros países que presionaron por doquier a entidades financieras para asfixiarle financieramente y a constructores aeronáuticos para dificultarle la entrega de aviones.
SEGURIDAD Y RANKINGS DE ACCIDENTES
Algunas de las compañías que ahora critican con saña a las empresas que -en inferioridad de condiciones, por la falta de slots, por ejemplo- les hacen tan dura y rentable competencia han pretendido descalificar por “inseguras” a sus comercialmente agresivas rivales.
Más les valdría, a algunas, guardar silencio sobre un tema trágico, porque el pasado está documentado.
Salvo excepciones -que también las hay entre las compañías de bandera- las low cost carriers son dignas de ser consideradas igual de seguras -o más- que muchas de las de toda la vida.
SOUTHWEST, PARADIGMA DE SEGURIDAD
De hecho, hay rankings que pueden consultarse y en los que hay constancia de todos y cada uno de los accidentes aéreos con al menos una persona fallecida y allí puede verse el balance de cada aerolínea. Son pocas las que tienen un expediente “limpio”. Entre estas pocas, la considerada probablemente la más segura del mundo en función de sus millones de vuelos efectuados sin accidente mortal alguno es la primera compañía aérea de bajo coste de Estados Unidos, Southwest.
También en Europa hay low cost buenas, que no sólo ofrecen vuelos baratos y eficientes sino con unos niveles de seguridad que ya desearían para sí mismas algunas empresas de las que fueron monopolios.
¿Que hay low cost, pequeñas, generalmente radicadas en países poco desarrollados, que incumplen los requisitos de mantenimiento y por esto son menos seguras? Seguro que sí. Tan seguro como que en idéntica situación se encuentran compañías “oficiales” de algunos países del este europeo.
CENTRAR EL DEBATE EN SU NÚCLEO
El debate sobre el sector y el mercado aéreo, ahora en tan profunda y acelerada transformación, no debería ser sacado irresponsablemente del marco que le corresponde y de la diferencia principal existente en este asunto: que no es otro que las compañías veteranas soportan costes de estructura de personal varias veces superiores a los de las low cost, que sus flotas son variadas en cuanto a modelos y esto obliga a costes de mantenimiento y de preparación de tripulaciones que nada tienen que ver con la sinergia obtenida por flotas con modelo único, tripulaciones homogéneas y contratadas en un mercado laboral tan abierto como exento de privilegios de clase y de derechos adquiridos y con estructuras administrativas y comerciales muy ajustadas y productivas, que son las características y la fuente de las ventajas competitivas de las empresas nacidas al amparo de la liberalización del antes bloqueado mercado aéreo europeo.
P. Morata
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@@@ ALTAS PÉRDIDAS Y CAMBIOS EN EL BEC VIZCAÍNO
El organismo ferial Bilbao Exhibition Centre, que cuenta con uno de los recintos más modernos de Europa, registró en el ejercicio económico correspondiente a su primer año de funcionamiento voluminosas pérdidas económicas, estimadas en unos 19 millones de euros.
Con una inversión de unos 400 millones de euros, el BEC soporta un elevado volumen de gastos implícitos en el alto endeudamiento financiero, y a esto se añadió un desajuste en los gastos corrientes durante 2004.
La situación que atraviesa la entidad ha motivado la salida de la misma de parte de los integrantes del equipo directivo que se había integrado procedente de la anterior Feria de Muestras de Bilbao.
@@@ EL CONSEJO ESPAÑOL DE TURISMO CUMPLE MESES
Tres meses después de darle vida oficial y once después de que el ministro español del sector turístico, José Montilla, anunciase la creación del Consejo Español de Turismo, la existencia de este ente pasa desapercibida en los ámbitos sectoriales turísticos españoles.
El organismo, cuya función originaria sería la de mejorar la coordinación en las actuaciones de las administraciones turísticas, la mayoría de las cuales recaen en las comunidades autónomas a las cuales les fueron traspasadas desde la administración general del Estado, es prácticamente desconocido más allá de en su plasmación legal.
+++++++++ Icono-eventos:
@@@ VII FORO ACAV, EN OCTUBRE
La Asociación Catalana de Agencias de Viajes ACAV ha organizado conjuntamente con el CETT el VII Foro de la mencionada asociación empresarial, que se celebrará en el hotel Alimara los próximos días 19 y 20 de octubre.
El tema de este nuevo evento es el del “los derechos de los consumidores versus la responsabilidad de los TT.OO. y agencias de viajes”. El programa cuenta con la intervención de un nutrido elenco de ponentes, distribuidos en cinco grupos de exposición y debate.
+++++++++ Icono-hitos:
@@@ UN DC-3 “DAKOTA” PARA SOBREVOLAR MALLORCA
Un veterano avión DC-3, de los conocidos popularmente en el mundo de la aviación como “Dakota” ha sido adquirido por una empresa con la finalidad de destinarlo a efectuar vuelos turísticos sobre Mallorca, así como viajes interinsulares y entre la isla balear y la península ibérica.
Este tipo de paseos aéreos en aviones de época rehabilitados tiene precedentes en otros destinos turísticos del mundo, en especial en Estados Unidos.
+++++++++ Icono-publicaciones:
@@@ BARCELONA STYLE POCKET GUIDE Nº 1
Editada por Book Style y Turisme de Barcelona, recientemente fue presentada al sector e iniciada la distribución de esta nueva publicación turística, que produce la misma editorial creadora de la consolidada revista Barcelona Style, que desde hace 16 años está presente en las habitaciones de una selección de hoteles de la capital catalana.
Esta guía de bolsillo, de periodicidad semestral y gratuita, está concebida para proporcionar información útil a los visitantes de la ciudad. En sus 160 páginas más portadas agrupa en diversos apartados los datos de ubicación de hoteles, sitios donde pasar tiempo libre, puntos de interés turístico de la ciudad, productos y servicios de Turisme de Barcelona, establecimientos en los que efectuar compras, restaurantes, bares y discotecas, así como planos e índices.
+++++++++ Icono-datos:
@@@ 1S-2005: SALDOS INFERIORES EN LA BALANZA DE PAGOS
La persistencia de unos saldos por turismo inferiores a los registrados en el año 2004 son dos de los caracteres más llamativos de la balanza de pagos por cuenta corriente del Banco de España en sus registros del mes de junio y del primer semestre del presente año.
Junio de 2005 se cerró con unos ingresos por turismo un 3,23 % superiores a los del mismo mes de 2004, pero como los pagos tuvieron un incremento del 27,79 %, el saldo resultante es un 4,15 % inferior al del año pasado.
En cuanto a los acumulados de los seis primeros meses, el descenso del saldo es del 7,99 %, en comparación con el habido en 2004; los ingresos del primer semestre se situaron un 0,53 % por debajo de los del mismo semestre del año precedente, mientras que los pagos aumentaron un 27,65 %.
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10.9.05
Edición nº 196, 10-09-2005
Boletín ICONOTUR - Edición nº 196, 10-09-2005
Año VI
(http://www.iconotur.blogspot.com)
Índice de esta edición:
El comentario de Pau Morata:
* MALLORCA: LOS HOTELEROS GRANDES SE MUEVEN
Icono-breves:
@ COLONY CAPITAL, NUEVA DUEÑA DE RAFFLES Y SWISSOTEL
@ ADEJE: EXPLOTADOR PARA EL PALACIO DE CONGRESOS
Icono-eventos:
@ BARCELONA ACOGERÁ INTERNÁUTICA '05
Icono-hitos:
@ TREINTA AÑOS DE UNAS SANCIONES POR OVERBOOKING
Icono-publicaciones:
@ PERSPECTIVAS TURÍSTICAS EXCELTUR Nº 13
Icono-datos:
@ EUROMED: 5 % MÁS DE PASAJEROS EN 2005
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MÁSTER EN MARKETING Y PROMOCIÓN TURÍSTICA
2ª edición: De octubre 2005 a Junio 2006
El Master en Marketing y Promoción Turística
es un programa flexible, compuesto por dos postgrados,
uno enfocado básicamente al sector privado y el siguiente al
sector de las instituciones turísticas de las
administraciones.
Inscripción abierta hasta el 30 de septiembre de 2005.
Más información en www.euturisme-uab.com o
en eutdh@uab.es
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El comentario de Pau Morata:
* MALLORCA: LOS HOTELEROS GRANDES SE MUEVEN
En los últimos meses, los grandes grupos hoteleros o turístico-hoteleros con sede en la isla de Mallorca han dado muestras de moverse algo más de lo habitual.
EN BUSCA DE RECURSOS LÍQUIDOS
Por citar solo algunos de los movimientos observados basta mencionar que Sol Meliá pretende sacar adelante la posibilidad de cambiar de uso parte de su planta hotelera y reconvertirla en condo-hoteles, que Riu ha vendido dos de sus veteranos establecimientos en la propia isla y que Barceló ha manifestado su intención de vender activos inmobiliarios para centrarse ahora básica y principalmente en la gestión.
IBEROSTAR, EN SU LÍNEA
Mientras tanto, Iberostar, el grupo -es una opinión personal- mejor dirigido y con una estrategia aparentemente muy sólida, sigue expandiéndose por doquier y no sería de extrañar que el día menos pensado aumente su cartera de hoteles de manera considerable, no sólo en el segmento vacacional sino en el urbano.
Un sector, éste de los hoteles de ciudad, donde más de un analista intuye que tarde o temprano también desembarcará el grupo Fluxà. Tal vez pueda parecer que no es el momento, por las bajas tarifas que se cobran en las principales ciudades españolas por la sobreoferta de plazas... pero precisamente esto abre oportunidades para comprar bueno, bonito y barato algunos hoteles e incluso cadenas presentes en el mercado urbano.
DESLOCALIZACIÓN
Centrando el comentario en Mallorca, lo que es evidente es que el proceso de multinacionalización de los grandes grupos turísticos españoles con sede en la isla mayor del archipiélago balear parece estar acelerándose.
No es de extrañar: las inversiones fuera proporcionan una rentabilidad varias veces superior a la obtenida localmente, incluso en hoteles ya amortizados. El retorno de la inversión en destinos emergentes se produce en plazos muy cortos y esto anima a seguir expandiéndose fuera.
CAUTIVOS DEL ENTORNO
Rentabilidad superior, retorno de inversión más cercano, costes laborales más bajos comparativamente a los de España son tres aspectos decisivos. Y lo son también determinantes del entorno que inducen a la disuasión en el ámbito de la isla en que todos ellos empezaron: precios de tarifa casi congelados, diferencial de inflación respecto de los principales mercados emisores del resto de la Unión Europea, pérdida de fuerza del canal de los grandes turoperadores, por citar algunos.
No es de extrañar, pues, que algunas empresas mallorquinas hayan optado por iniciar la senda de las desinversiones locales o nacionales, cuya finalidad es obtener liquidez para acometer una mayor expansión fuera. En unos casos, está muy claro a qué se va a destinar, en otros, no tanto.
P. Morata
ICONOTUR
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+++++++++ Icono-breves:
@@@ COLONY CAPITAL, NUEVA DUEÑA DE RAFFLES Y SWISSOTEL
La firma inversora norteamericana Colony Capital anunció recientemente haber cerrado el acuerdo de adquisición mediante el cual pasará a ser propietaria del grupo Raffles Holdings -cuyo establecimiento hotelero más emblemático es el de Singapur- y entre cuyos activos consta también la cadena hotelera Swissotel & Resorts.
La operación anunciada alcanza una cifra de 1.000 millones de dólares. Las inversiones totales de Colony Capital en activos inmobiliarios y participaciones en grupos hoteleros -Accor, Savoy y otros- se estiman en alrededor de 14.000 millones de dólares.
@@@ ADEJE: EXPLOTADOR PARA EL PALACIO DE CONGRESOS
El próximo día 26 de este mes de septiembre concluirá el plazo establecido para la presentación de ofertas para hacerse cargo de la explotación del palacio de congresos Tenerife Sur, en Adeje.
La empresa pública del gobierno de Canarias Canarias Congress Bureau Tenerife Sur, adscrita a la consejería de Turismo, convocó recientemente el pertinente concurso, cuyas bases pueden obtenerse en las oficinas de esta sociedad anónima de titularidad pública.
+++++++++ Icono-eventos:
@@@ BARCELONA ACOGERÁ INTERNÁUTICA '05
Coincidiendo con la próxima edición del Salón Náutico Internacional que anualmente se celebra en Barcelona, y que este año tendrá efecto entre el 22 y el 30 del mes de octubre, sus organizadores han acogido el evento profesional Internáutica '05, que se realizará los días 26 y 27 en el mismo recinto ferial barcelonés Gran Vía M2 en que se desarrollará la exposición no flotante.
La finalidad de Internáutica '05 es favorecer la internacionalización sectorial y consistirá en un encuentro empresarial con participantes de ocho países, de Europa y de Latinoamérica. Los interesados podrán establecer contactos programados individualmente.
El Salón Naútico barcelonés contará este año con seis centenares de expositores de 32 países.
+++++++++ Icono-hitos:
@@@ 30 AÑOS DE UNAS SANCIONES POR OVERBOOKING
El verano del año 1975, una temporada complicada por los determinantes del entorno inherentes a la (primera) crisis mundial del petróleo y a las turbulencias políticas por el cambio de régimen en España, las costas españolas sufrieron de modo muy acusado la presión del overbooking.
Tan espectacularmente llamativas y negativas para la imagen turística de España fueron las protestas de los turistas afectados y de algunos TT.OO. que el gobierno tomó cartas en el asunto e impuso sanciones a cerca de medio centenar de empresas hoteleras de cuatro de las zonas turísticas entonces pioneras en el turismo de masas: Mallorca, Costa Brava, Alicante y Málaga.
+++++++++ Icono-publicaciones:
@@@ PERSPECTIVAS TURÍSTICAS EXCELTUR Nº 13
El informe trimestral de Exceltur ha llegado a su edición número 13 con la correspondiente al segundo trimestre de este año. La edición impresa se complementa con la digital, que las personas interesadas pueden descargar del sitio web de esta alianza empresarial (www.exceltur.org).
La publicación ofrece los datos extraídos de su encuesta de clima turístico empresarial efectuada por la propia organización entre empresas del sector, así como con las previsiones para la presente temporada de verano.
+++++++++ Icono-datos:
@@@ EUROMED: 5 % MÁS DE PASAJEROS EN 2005
Un total de 641.732 pasajeros tuvieron los trenes Euromed, del corredor Mediterráneo Barcelona-Tarragona-Castellón-Valencia-Alicante, durante la primera mitad de este año, según los datos facilitados por Renfe. La mencionada cifra representa un incremento del 5% sobre el mismo periodo semestral de 2004.
El volumen de pasajeros más cuantioso fue el habido en la relación Barcelona-Valencia, con 299.064 pasajeros. Entre Barcelona y Alicante hubo 118.290 pasajeros y entre Barcelona y Castellón 73.515. Entre Tarragona y Valencia se contabilizaron 22.795 viajeros y entre Tarragona y Alicante 10.827.
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Año VI
(http://www.iconotur.blogspot.com)
Índice de esta edición:
El comentario de Pau Morata:
* MALLORCA: LOS HOTELEROS GRANDES SE MUEVEN
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@ COLONY CAPITAL, NUEVA DUEÑA DE RAFFLES Y SWISSOTEL
@ ADEJE: EXPLOTADOR PARA EL PALACIO DE CONGRESOS
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@ TREINTA AÑOS DE UNAS SANCIONES POR OVERBOOKING
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@ PERSPECTIVAS TURÍSTICAS EXCELTUR Nº 13
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@ EUROMED: 5 % MÁS DE PASAJEROS EN 2005
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MÁSTER EN MARKETING Y PROMOCIÓN TURÍSTICA
2ª edición: De octubre 2005 a Junio 2006
El Master en Marketing y Promoción Turística
es un programa flexible, compuesto por dos postgrados,
uno enfocado básicamente al sector privado y el siguiente al
sector de las instituciones turísticas de las
administraciones.
Inscripción abierta hasta el 30 de septiembre de 2005.
Más información en www.euturisme-uab.com o
en eutdh@uab.es
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El comentario de Pau Morata:
* MALLORCA: LOS HOTELEROS GRANDES SE MUEVEN
En los últimos meses, los grandes grupos hoteleros o turístico-hoteleros con sede en la isla de Mallorca han dado muestras de moverse algo más de lo habitual.
EN BUSCA DE RECURSOS LÍQUIDOS
Por citar solo algunos de los movimientos observados basta mencionar que Sol Meliá pretende sacar adelante la posibilidad de cambiar de uso parte de su planta hotelera y reconvertirla en condo-hoteles, que Riu ha vendido dos de sus veteranos establecimientos en la propia isla y que Barceló ha manifestado su intención de vender activos inmobiliarios para centrarse ahora básica y principalmente en la gestión.
IBEROSTAR, EN SU LÍNEA
Mientras tanto, Iberostar, el grupo -es una opinión personal- mejor dirigido y con una estrategia aparentemente muy sólida, sigue expandiéndose por doquier y no sería de extrañar que el día menos pensado aumente su cartera de hoteles de manera considerable, no sólo en el segmento vacacional sino en el urbano.
Un sector, éste de los hoteles de ciudad, donde más de un analista intuye que tarde o temprano también desembarcará el grupo Fluxà. Tal vez pueda parecer que no es el momento, por las bajas tarifas que se cobran en las principales ciudades españolas por la sobreoferta de plazas... pero precisamente esto abre oportunidades para comprar bueno, bonito y barato algunos hoteles e incluso cadenas presentes en el mercado urbano.
DESLOCALIZACIÓN
Centrando el comentario en Mallorca, lo que es evidente es que el proceso de multinacionalización de los grandes grupos turísticos españoles con sede en la isla mayor del archipiélago balear parece estar acelerándose.
No es de extrañar: las inversiones fuera proporcionan una rentabilidad varias veces superior a la obtenida localmente, incluso en hoteles ya amortizados. El retorno de la inversión en destinos emergentes se produce en plazos muy cortos y esto anima a seguir expandiéndose fuera.
CAUTIVOS DEL ENTORNO
Rentabilidad superior, retorno de inversión más cercano, costes laborales más bajos comparativamente a los de España son tres aspectos decisivos. Y lo son también determinantes del entorno que inducen a la disuasión en el ámbito de la isla en que todos ellos empezaron: precios de tarifa casi congelados, diferencial de inflación respecto de los principales mercados emisores del resto de la Unión Europea, pérdida de fuerza del canal de los grandes turoperadores, por citar algunos.
No es de extrañar, pues, que algunas empresas mallorquinas hayan optado por iniciar la senda de las desinversiones locales o nacionales, cuya finalidad es obtener liquidez para acometer una mayor expansión fuera. En unos casos, está muy claro a qué se va a destinar, en otros, no tanto.
P. Morata
ICONOTUR
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+++++++++ Icono-breves:
@@@ COLONY CAPITAL, NUEVA DUEÑA DE RAFFLES Y SWISSOTEL
La firma inversora norteamericana Colony Capital anunció recientemente haber cerrado el acuerdo de adquisición mediante el cual pasará a ser propietaria del grupo Raffles Holdings -cuyo establecimiento hotelero más emblemático es el de Singapur- y entre cuyos activos consta también la cadena hotelera Swissotel & Resorts.
La operación anunciada alcanza una cifra de 1.000 millones de dólares. Las inversiones totales de Colony Capital en activos inmobiliarios y participaciones en grupos hoteleros -Accor, Savoy y otros- se estiman en alrededor de 14.000 millones de dólares.
@@@ ADEJE: EXPLOTADOR PARA EL PALACIO DE CONGRESOS
El próximo día 26 de este mes de septiembre concluirá el plazo establecido para la presentación de ofertas para hacerse cargo de la explotación del palacio de congresos Tenerife Sur, en Adeje.
La empresa pública del gobierno de Canarias Canarias Congress Bureau Tenerife Sur, adscrita a la consejería de Turismo, convocó recientemente el pertinente concurso, cuyas bases pueden obtenerse en las oficinas de esta sociedad anónima de titularidad pública.
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@@@ BARCELONA ACOGERÁ INTERNÁUTICA '05
Coincidiendo con la próxima edición del Salón Náutico Internacional que anualmente se celebra en Barcelona, y que este año tendrá efecto entre el 22 y el 30 del mes de octubre, sus organizadores han acogido el evento profesional Internáutica '05, que se realizará los días 26 y 27 en el mismo recinto ferial barcelonés Gran Vía M2 en que se desarrollará la exposición no flotante.
La finalidad de Internáutica '05 es favorecer la internacionalización sectorial y consistirá en un encuentro empresarial con participantes de ocho países, de Europa y de Latinoamérica. Los interesados podrán establecer contactos programados individualmente.
El Salón Naútico barcelonés contará este año con seis centenares de expositores de 32 países.
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@@@ 30 AÑOS DE UNAS SANCIONES POR OVERBOOKING
El verano del año 1975, una temporada complicada por los determinantes del entorno inherentes a la (primera) crisis mundial del petróleo y a las turbulencias políticas por el cambio de régimen en España, las costas españolas sufrieron de modo muy acusado la presión del overbooking.
Tan espectacularmente llamativas y negativas para la imagen turística de España fueron las protestas de los turistas afectados y de algunos TT.OO. que el gobierno tomó cartas en el asunto e impuso sanciones a cerca de medio centenar de empresas hoteleras de cuatro de las zonas turísticas entonces pioneras en el turismo de masas: Mallorca, Costa Brava, Alicante y Málaga.
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@@@ PERSPECTIVAS TURÍSTICAS EXCELTUR Nº 13
El informe trimestral de Exceltur ha llegado a su edición número 13 con la correspondiente al segundo trimestre de este año. La edición impresa se complementa con la digital, que las personas interesadas pueden descargar del sitio web de esta alianza empresarial (www.exceltur.org).
La publicación ofrece los datos extraídos de su encuesta de clima turístico empresarial efectuada por la propia organización entre empresas del sector, así como con las previsiones para la presente temporada de verano.
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@@@ EUROMED: 5 % MÁS DE PASAJEROS EN 2005
Un total de 641.732 pasajeros tuvieron los trenes Euromed, del corredor Mediterráneo Barcelona-Tarragona-Castellón-Valencia-Alicante, durante la primera mitad de este año, según los datos facilitados por Renfe. La mencionada cifra representa un incremento del 5% sobre el mismo periodo semestral de 2004.
El volumen de pasajeros más cuantioso fue el habido en la relación Barcelona-Valencia, con 299.064 pasajeros. Entre Barcelona y Alicante hubo 118.290 pasajeros y entre Barcelona y Castellón 73.515. Entre Tarragona y Valencia se contabilizaron 22.795 viajeros y entre Tarragona y Alicante 10.827.
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30.8.05
Edición nº 195, 30-08-2005
Boletín ICONOTUR - Edición nº 195, 30-08-2005
Año VI
(http://www.iconotur.blogspot.com)
Índice de esta edición:
El comentario de Pau Morata:
* AEROPUERTOS, AEROLÍNEAS: ¿CALIDAD TURÍSTICA?
Icono-breves:
@ EL PRADO ATRAE A NORTEAMERICANOS Y JAPONESES
@ MÁS AMARRES EN LA COSTA CATALANA
Icono-eventos:
@ TERCER MICE EXECUTIVE CONGRESS EN MÓNACO
Icono-hitos:
@ EL QUEEN ELIZABETH II RECALÓ EN BILBAO
Icono-publicaciones:
@ ÍNDEX 2005 DE AGENTTRAVEL
Icono-datos:
@ TIKNET: RENFE DUPLICA VENTAS POR INTERNET
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MÁSTER EN MARKETING Y PROMOCIÓN TURÍSTICA
2ª edición: De octubre 2005 a Junio 2006
El Master en Marketing y Promoción Turística
es un programa flexible, compuesto por dos postgrados,
uno enfocado básicamente al sector privado y el siguiente al
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Inscripción abierta hasta el 30 de septiembre de 2005.
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El comentario de Pau Morata:
* AEROPUERTOS, AEROLÍNEAS: ¿CALIDAD TURÍSTICA?
Un verano más, en los días que más viajes vacacionales se producen, sobre todo de regreso a casa desde incontables destinos turísticos, la cacareada calidad turística española a la que supuestamente nos quieren conducir algunos representativos líderes políticos y empresariales es algo inexistente en la operación de los principales aeropuertos turísticos y en los servicios de muchas compañías aéreas.
En estas fechas de finales del mes de agosto, por ejemplo, cualquiera puede presenciar el duro contraste entre las aspiraciones y presunciones y la triste realidad.
CERCANOS AL CAOS
Equipajes perdidos, deteriorados o retrasados son uno de los muchos males que los consumidores de viajes padecen, por falta de calidad en el servicio prestado. Aunque no se trata del único mal. Desinformación, largas colas para poder efectuar in situ las reclamaciones pertinentes, ausencia de reconocimiento de los derechos que le asisten a clientes perjudicados son la puntilla que -cual un toro de lidia no ejecutado con la estocada recibe el atormentado y -nunca mejor dicho- lidiado pasajero.
SALVAR LOS MUEBLES
Porque lidiar resulta un calificativo oportuno para definir la actitud de unos “recursos” humanos (vulgo personal) de las empresas privadas y públicas que trabajan -desbordados ellos también por el desequilibrio respecto de la carga de trabajo- en las infraestructuras aeroportuarias. De ahí que -cambiando de la terminología taurina a la futbolística- pasan buena parte de su jornada laboral echando balones fuera.
AL FINAL, LO MALO PASA
Vergonzoso, abochornante, lamentable, desesperante... son algunos de los calificativos que a uno y otro lado de la barrera -pasajeros en uno, empleados, en otro- se oyen continuamente.
Pero esos comentarios raramente se transforman en reclamaciones. Otro gallo cantaría si todos los pasajeros afectados reclamasen, pero la inmensa mayoría no lo hace, tal vez por sufrir una especie de síndrome de Estocolmo como el que padecen los secuestrados una vez recuperada su libertad.
¿EXCELENCIA?
Y así verano tras verano mientras los despachos de alta dirección ministeriales y de las compañías aéreas están vacíos.
Al regreso de sus vacaciones, sus ocupantes -ajenos a la realidad cotidiana veraniega, ya que generalmente ellos transitan en salas VIP o de autoridades- volverán a estar muy ocupados en pregonar tan teóricas como supuestas excelencias turísticas e imaginadas mejoras en la calidad.
P. Morata
ICONOTUR
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+++++++++ Icono-breves:
@@@ EL PRADO ATRAE A NORTEAMERICANOS Y JAPONESES
Los turistas de Estados Unidos de América y de Japón lideraron las visitas de extranjeros al Museo del Prado, de Madrid, según los datos de una encuesta piloto efectuada en el período octubre 2004-enero 2005 por el Instituto de Estudios Turísticos dependiente del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio español y el propio museo.
Los visitantes norteamericanos sumaron algo más de una sexta parte del total de extranjeros que accedieron al museo. Los japoneses representaron un 14 %. Las siguientes nacionalidades, por importancia cuantitativa, fueron italianos, franceses, alemanes y mexicanos.
Los visitantes extranjeros constituyeron un 60 % del total de personas entradas al museo que visitaron la exposición permanente y un 40 % de los que accedieron a exposicion de carácter temporal.
@@@ MÁS AMARRES EN LA COSTA CATALANA
Tras haber concluido el pasado mes de enero la moratoria vigente desde 1998 que impedía la construcción de nuevos puertos deportivos en la costa de Cataluña, esta comunidad autónoma podrá disponer a corto y medio plazo de más infraestructuras para la práctica de la náutica deportiva y de recreo, ya que en los próximos cuatro años la oferta de amarres aumentará en unas cinco mil unidades nuevas. Esta cantidad representará un incremento del 20 % sobre las actuales.
Una parte de los nuevos amarres se encontrará en puertos ya existentes, que serán ampliados mientras que otra entrará en servicio en puertos cuya construcción se había paralizado hace años, en algunos casos por problemas de las empresas concesionarias.
+++++++++ Icono-eventos:
@@@ TERCER MICE EXECUTIVE CONGRESS EN MÓNACO
Los días 6 al 8 del próximo mes de noviembre el Beach Plaza de Mónaco acogerá la tercera edición anual del MICE Executive Congress de MICE Europa.
Unos doscientos cincuenta compradores corporativos precalificados tomarán contacto en el evento con representantes de los proveedores de servicios de reuniones.
Además están programadas distintas intervenciones formativas con la participación como oradores de destacados directivos empresariales y de organizaciones de otro tipo.
+++++++++ Icono-hitos:
@@@ EL QUEEN ELIZABETH II RECALÓ EN BILBAO
El majestuoso buque trasatlántico de cruceros Queen Elizabeth tocó puerto por primera vez en su ya larga historia en los muelles de Bilbao, ciudad en la que hizo escala diurna el pasado sábado 27 de agosto.
Los pasajeros efectuaron diferentes excursiones en distintos grupos, según sus intereses. Hubo quienes se quedaron en la ciudad y visitaron el museo Guggenheim mientras que otros dirigieron sus pasos a una bodega vinícola de La Rioja Alavesa; a San Sebastián/Donosti y Hondarribia; y a Gernika y reserva de la Biosfera de Urdaibai.
El próximo año, este barco tiene programadas tres escalas en Bilbao, una a finales de mayo y dos en agosto.
+++++++++ Icono-publicaciones:
@@@ INDEX 2005 DE AGENTTRAVEL
Un año más, Ediciones Jaguar a través de su revista de comercialización turística Agenttravel, que el pasado mes de junio alcanzó su edición número 235, ha editado su directorio turístico español.
Subdividido en cinco capítulos, el contenido de esta publicación es una valiosa información documental para los profesionales del sector. Hoteles, transporte, mayoristas, minoristas e informática y varios son las rúbricas de los distintos apartados.
De 208 páginas, el precio de venta al público del directorio es de 60 euros.
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@@@ TIKNET: RENFE DUPLICA VENTAS POR INTERNET
El sistema Tiknet de Renfe, de comercialización directa de billetes ferroviarios a través de internet ha incrementado sus ventas en más de un cien por cien en el primer semestre de este año, en comparación con el mismo período de 2004. En total se vendieron 232.122 billetes y los ingresos obtenidos por este método fueron de 8.593.250 euros.
Más de la mitad (57,7 %) de los billetes (134.024) fueron de Grandes Líneas, un 35 % de Alta Velocidad AVE (81.271) y un 7,3 % de Regionales (16.827).
Puesto en funcionamiento en mayo del año 2000, Tiknet tiene en la actualidad 334.000 clientes registrados, según Renfe.
Año VI
(http://www.iconotur.blogspot.com)
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* AEROPUERTOS, AEROLÍNEAS: ¿CALIDAD TURÍSTICA?
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@ ÍNDEX 2005 DE AGENTTRAVEL
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* AEROPUERTOS, AEROLÍNEAS: ¿CALIDAD TURÍSTICA?
Un verano más, en los días que más viajes vacacionales se producen, sobre todo de regreso a casa desde incontables destinos turísticos, la cacareada calidad turística española a la que supuestamente nos quieren conducir algunos representativos líderes políticos y empresariales es algo inexistente en la operación de los principales aeropuertos turísticos y en los servicios de muchas compañías aéreas.
En estas fechas de finales del mes de agosto, por ejemplo, cualquiera puede presenciar el duro contraste entre las aspiraciones y presunciones y la triste realidad.
CERCANOS AL CAOS
Equipajes perdidos, deteriorados o retrasados son uno de los muchos males que los consumidores de viajes padecen, por falta de calidad en el servicio prestado. Aunque no se trata del único mal. Desinformación, largas colas para poder efectuar in situ las reclamaciones pertinentes, ausencia de reconocimiento de los derechos que le asisten a clientes perjudicados son la puntilla que -cual un toro de lidia no ejecutado con la estocada recibe el atormentado y -nunca mejor dicho- lidiado pasajero.
SALVAR LOS MUEBLES
Porque lidiar resulta un calificativo oportuno para definir la actitud de unos “recursos” humanos (vulgo personal) de las empresas privadas y públicas que trabajan -desbordados ellos también por el desequilibrio respecto de la carga de trabajo- en las infraestructuras aeroportuarias. De ahí que -cambiando de la terminología taurina a la futbolística- pasan buena parte de su jornada laboral echando balones fuera.
AL FINAL, LO MALO PASA
Vergonzoso, abochornante, lamentable, desesperante... son algunos de los calificativos que a uno y otro lado de la barrera -pasajeros en uno, empleados, en otro- se oyen continuamente.
Pero esos comentarios raramente se transforman en reclamaciones. Otro gallo cantaría si todos los pasajeros afectados reclamasen, pero la inmensa mayoría no lo hace, tal vez por sufrir una especie de síndrome de Estocolmo como el que padecen los secuestrados una vez recuperada su libertad.
¿EXCELENCIA?
Y así verano tras verano mientras los despachos de alta dirección ministeriales y de las compañías aéreas están vacíos.
Al regreso de sus vacaciones, sus ocupantes -ajenos a la realidad cotidiana veraniega, ya que generalmente ellos transitan en salas VIP o de autoridades- volverán a estar muy ocupados en pregonar tan teóricas como supuestas excelencias turísticas e imaginadas mejoras en la calidad.
P. Morata
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@@@ EL PRADO ATRAE A NORTEAMERICANOS Y JAPONESES
Los turistas de Estados Unidos de América y de Japón lideraron las visitas de extranjeros al Museo del Prado, de Madrid, según los datos de una encuesta piloto efectuada en el período octubre 2004-enero 2005 por el Instituto de Estudios Turísticos dependiente del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio español y el propio museo.
Los visitantes norteamericanos sumaron algo más de una sexta parte del total de extranjeros que accedieron al museo. Los japoneses representaron un 14 %. Las siguientes nacionalidades, por importancia cuantitativa, fueron italianos, franceses, alemanes y mexicanos.
Los visitantes extranjeros constituyeron un 60 % del total de personas entradas al museo que visitaron la exposición permanente y un 40 % de los que accedieron a exposicion de carácter temporal.
@@@ MÁS AMARRES EN LA COSTA CATALANA
Tras haber concluido el pasado mes de enero la moratoria vigente desde 1998 que impedía la construcción de nuevos puertos deportivos en la costa de Cataluña, esta comunidad autónoma podrá disponer a corto y medio plazo de más infraestructuras para la práctica de la náutica deportiva y de recreo, ya que en los próximos cuatro años la oferta de amarres aumentará en unas cinco mil unidades nuevas. Esta cantidad representará un incremento del 20 % sobre las actuales.
Una parte de los nuevos amarres se encontrará en puertos ya existentes, que serán ampliados mientras que otra entrará en servicio en puertos cuya construcción se había paralizado hace años, en algunos casos por problemas de las empresas concesionarias.
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@@@ TERCER MICE EXECUTIVE CONGRESS EN MÓNACO
Los días 6 al 8 del próximo mes de noviembre el Beach Plaza de Mónaco acogerá la tercera edición anual del MICE Executive Congress de MICE Europa.
Unos doscientos cincuenta compradores corporativos precalificados tomarán contacto en el evento con representantes de los proveedores de servicios de reuniones.
Además están programadas distintas intervenciones formativas con la participación como oradores de destacados directivos empresariales y de organizaciones de otro tipo.
+++++++++ Icono-hitos:
@@@ EL QUEEN ELIZABETH II RECALÓ EN BILBAO
El majestuoso buque trasatlántico de cruceros Queen Elizabeth tocó puerto por primera vez en su ya larga historia en los muelles de Bilbao, ciudad en la que hizo escala diurna el pasado sábado 27 de agosto.
Los pasajeros efectuaron diferentes excursiones en distintos grupos, según sus intereses. Hubo quienes se quedaron en la ciudad y visitaron el museo Guggenheim mientras que otros dirigieron sus pasos a una bodega vinícola de La Rioja Alavesa; a San Sebastián/Donosti y Hondarribia; y a Gernika y reserva de la Biosfera de Urdaibai.
El próximo año, este barco tiene programadas tres escalas en Bilbao, una a finales de mayo y dos en agosto.
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@@@ INDEX 2005 DE AGENTTRAVEL
Un año más, Ediciones Jaguar a través de su revista de comercialización turística Agenttravel, que el pasado mes de junio alcanzó su edición número 235, ha editado su directorio turístico español.
Subdividido en cinco capítulos, el contenido de esta publicación es una valiosa información documental para los profesionales del sector. Hoteles, transporte, mayoristas, minoristas e informática y varios son las rúbricas de los distintos apartados.
De 208 páginas, el precio de venta al público del directorio es de 60 euros.
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@@@ TIKNET: RENFE DUPLICA VENTAS POR INTERNET
El sistema Tiknet de Renfe, de comercialización directa de billetes ferroviarios a través de internet ha incrementado sus ventas en más de un cien por cien en el primer semestre de este año, en comparación con el mismo período de 2004. En total se vendieron 232.122 billetes y los ingresos obtenidos por este método fueron de 8.593.250 euros.
Más de la mitad (57,7 %) de los billetes (134.024) fueron de Grandes Líneas, un 35 % de Alta Velocidad AVE (81.271) y un 7,3 % de Regionales (16.827).
Puesto en funcionamiento en mayo del año 2000, Tiknet tiene en la actualidad 334.000 clientes registrados, según Renfe.
15.8.05
Edición nº 194, 15-08-2005
Boletín ICONOTUR - Edición nº 194, 15-08-2005
Año VI
(http://www.iconotur.blogspot.com)
Índice de esta edición:
El comentario de Pau Morata:
* BALEARES: AGUAS LITORALES MÁS LIMPIAS
Icono-breves:
@ MUCHAS TRANSACCIONES HOTELERAS EN EUROPA
@ NUEVA RUTA DE EASYJET CON SAN JAVIER-MURCIA
Icono-eventos:
@ HUELVA ORGANIZA SU PRIMER TRAVEL MARKET
Icono-hitos:
@ 160 AÑOS DE CARRERAS ECUESTRES EN SANLÚCAR
Icono-publicaciones:
@ LA PALMA, LA GOMERA Y EL HIERRO, DE TURESPAÑA
Icono-datos:
@ BALANZA DE PAGOS TURÍSTICA ESPAÑOLA DE MAYO
-------------------------------
MÁSTER EN ALTA DIRECCIÓN DE GRUPOS HOTELEROS
5ª edición: De Octubre 2005 a Junio 2006
El Master en Alta Dirección de Grupos Hoteleros
es un programa flexible, versátil y completo
hecho a la medida de sus participantes.
Proporciona una formación con una sólida base en gestión
empresarial y una vanguardista especialización
en dirección de grupos hoteleros.
Inscripción abierta hasta septiembre de 2005.
Más información en www.euturisme-uab.com o
en eutdh@uab.es
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El comentario de Pau Morata:
* BALEARES: AGUAS LITORALES MÁS LIMPIAS
Por segundo verano consecutivo, las aguas costeras de las islas Baleares presentan un aspecto mucho más limpio que en los años precedentes. Hay, por descontado, episodios de suciedad, pero estos son ahora las excepciones -prácticamente inevitables- mientras que antes de 2004 se habían convertido casi en la regla.
FRENO E INVERSIÓN DE UNA TENDENCIA
La administración autonómica de Baleares, y en concreto su consejería de Medio Ambiente, han sabido atajar radicalmente y de modo eficaz un problema grave, que empezaba a tener nefastas consecuencias sobre el atractivo turístico de sus destinos, y que consistía en la inmensa cantidad de plásticos, residuos orgánicos, maderas y otro tipo de objetos flotantes no clasificados en las anteriores categorías que inundaban las playas y calas insulares, al mismo tiempo que representaban una fuente de averías para las embarcaciones de recreo y de turismo náutico que navegaban por las costas.
En los veranos de 2003 y 2002, la suciedad de las aguas, atribuida entre otros factores a vertidos de barcos de cruceros en alta mar que son arrastrados por las corrientes y de este modo llegan a las proximidades de las costas, dio mucho que hablar y provocó incontables expresiones de malestar a través de los medios de comunicación locales del archipiélago.
MÁS EMBARCACIONES DE LIMPIEZA LITORAL
La intensificación de las tareas de limpieza marina, mediante nuevas embarcaciones de recogida de residuos, ha dado excelentes resultados.
Se cuenta por toneladas el peso de lo extraído del mar por las embarcacciones específicamente destinadas a la labor de lucha contra esta modalidad de contaminación marina, y la mejor señal de los resultados obtenidos se encuentra en dos indicadores.
DESCENSO DE TONELAJE EN LAS RECOGIDAS
Por un lado, en 2005 ha descendido ligeramente el volumen y peso de lo extraído del mar, en comparación con los datos de 2004.
Este dato permite interpretarlo como que ya ha pasado lo peor, que ahora se trata del mantenimiento de la limpieza del agua respecto de residuos recientes mientras que en el verano del año pasado habría sido una especie de plan de choque contra residuos acumulados durante varios años.
MENOS AVERÍAS EN EMBARCACIONES DE RECREO
Por otro lado, otro indicador es elocuente: en 2005 y en 2004 se ha reducido de manera significativa el número de incidentes y de averías náuticas debidas a bloqueos de hélices propulsoras por topar con plásticos flotantes o por impactos con maderas y otros tipos de objetos rígidos flotantes.
El gobierno balear, en suma, se ha hecho acreedor de un reconocimiento de bañistas y navegantes en las islas, al haber asumido y protagonizado de manera eficiente y eficaz la defensa del gran atractivo natural de sus aguas costeras y litorales.
P. Morata
ICONOTUR
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+++++++++ Icono-breves:
@@@ MUCHAS TRANSACCIONES HOTELERAS EN EUROPA
Más de 51.000 habitaciones hoteleras de diferentes empresas hoteleras cambiaron de propiedad en Europa durante la primera mitad de este año, según las estimaciones de la consultora hotelera Jones Lang LaSalle Hotels dadas a conocer por su gabinete de comunicación. Dichas transacciones representaron un volumen de 6.400 millones de euros.
En el caso concreto de España, según la mencionada consultora las transacciones efectuadas fueron 35 y el volumen de inversión ligeramente superior a 250 millones de euros.
@@@ NUEVA RUTA DE EASYJET CON SAN JAVIER-MURCIA
La compañía aérea de bajo coste easyjet pondrá en marcha el próximo mes de septiembre una nueva ruta entre el Reino Unido y España, en concreto entre los aeropuertos de Gatwick (Londres) y San Javier (Murcia). Este enlace tendrá una frecuencia diaria.
Con este nuevo vuelo, la comunidad murciana dispondrá de un segundo servicio operado por la misma compañía británica desde el Gran Bretaña, ya que el pasado mes de julio inició operaciones el primero, que vuela desde Bristol.
+++++++++ Icono-eventos:
@@@ HUELVA ORGANIZA SU PRIMER TRAVEL MARKET
Los días 3 y 4 del próximo mes de noviembre se celebrará en Islantilla el Primer Encuentro Profesional de Turismo de Huelva, Travel Market 2005, organizado por el Patronato Provincial de Turismo en colaboración con la Federación Onubense de Empresarios.
Esta acción de promoción y comercialización ha sido puesta en marcha dentro de las directrices aprobadas en el Plan de Marketing 2005 de la provincia andaluza.
En el encuentro habrá una jornada técnica con presentaciones profesionales y un taller de trabajo con una mesa redonda sobre comercialización del destino.
+++++++++ Icono-hitos:
@@@ 160 AÑOS DE CARRERAS ECUESTRES EN SANLÚCAR
Los días 16, 17 y 18 de agosto la playa de Sanlúcar de Barrameda acogerá la segunda tanda de sus célebres carreras de caballos, que este año cumplen su 160 aniversario.
Declaradas de interés turístico internacional, la primera tanda de esta singular competición y espectáculo que atrae varias decenas de millares de visitantes se celebró los días 1, 2 y 3 de este mismo mes.
+++++++++ Icono-publicaciones:
@@@ LA PALMA, LA GOMERA Y EL HIERRO, DE TURESPAÑA
Las llamadas islas menores de Tenerife, en el archipiélago de las Canarias, han sido objeto de un folleto divulgativo y promocional del Instituto de Turismo de España, Turespaña, que recoge los más llamativos aspectos históricos y las singularidades de cada una de dichas islas desde distintos enfoques geográficos y paisajísticos.
La publicación ofrece una síntesis de los principales atractivos turísticos, entre los que se cuentan el parque nacional de la Caldera de Taburiente, el bosque de los Tilos (reserva de la Biosfera) y el roque de los Muchachos, en la isla de La Palma; el roque de la Bonanza, en El Hierro, isla declarada reserva de la Biosfera; y el parque nacional de Garajonay, además de playa Santiago como centro turístico, en la isla de La Gomera.
El folleto, en el cual el orden en que se desarrollan los contenidos de las tres islas no es el mismo que el del título, ha sido editado en seis versiones idiomáticas -español, inglés, alemán, francés, italiano y holandés- y la tirada ha sido de 100.000 ejemplares.
+++++++++ Icono-datos:
@@@ BALANZA DE PAGOS TURÍSTICA ESPAÑOLA DE MAYO
En el mes de mayo de 2005 los ingresos por turismo en la balanza de pagos por cuenta corriente del Banco de España presentan un ligero incremento del 0,95 % en comparación con los del mismo mes de 2004. Los pagos por turismo aumentaron un 32,19 % y el saldo resultante descendió un 7,06 %.
En cuanto a los datos del periodo enero-mayo, las cifras de los acumulados de 2005 ofrecen un descenso del 1,6 % en los ingresos, un aumento del 27,6 % en los pagos y un retroceso del 12,45 % en el saldo.
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Año VI
(http://www.iconotur.blogspot.com)
Índice de esta edición:
El comentario de Pau Morata:
* BALEARES: AGUAS LITORALES MÁS LIMPIAS
Icono-breves:
@ MUCHAS TRANSACCIONES HOTELERAS EN EUROPA
@ NUEVA RUTA DE EASYJET CON SAN JAVIER-MURCIA
Icono-eventos:
@ HUELVA ORGANIZA SU PRIMER TRAVEL MARKET
Icono-hitos:
@ 160 AÑOS DE CARRERAS ECUESTRES EN SANLÚCAR
Icono-publicaciones:
@ LA PALMA, LA GOMERA Y EL HIERRO, DE TURESPAÑA
Icono-datos:
@ BALANZA DE PAGOS TURÍSTICA ESPAÑOLA DE MAYO
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MÁSTER EN ALTA DIRECCIÓN DE GRUPOS HOTELEROS
5ª edición: De Octubre 2005 a Junio 2006
El Master en Alta Dirección de Grupos Hoteleros
es un programa flexible, versátil y completo
hecho a la medida de sus participantes.
Proporciona una formación con una sólida base en gestión
empresarial y una vanguardista especialización
en dirección de grupos hoteleros.
Inscripción abierta hasta septiembre de 2005.
Más información en www.euturisme-uab.com o
en eutdh@uab.es
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El comentario de Pau Morata:
* BALEARES: AGUAS LITORALES MÁS LIMPIAS
Por segundo verano consecutivo, las aguas costeras de las islas Baleares presentan un aspecto mucho más limpio que en los años precedentes. Hay, por descontado, episodios de suciedad, pero estos son ahora las excepciones -prácticamente inevitables- mientras que antes de 2004 se habían convertido casi en la regla.
FRENO E INVERSIÓN DE UNA TENDENCIA
La administración autonómica de Baleares, y en concreto su consejería de Medio Ambiente, han sabido atajar radicalmente y de modo eficaz un problema grave, que empezaba a tener nefastas consecuencias sobre el atractivo turístico de sus destinos, y que consistía en la inmensa cantidad de plásticos, residuos orgánicos, maderas y otro tipo de objetos flotantes no clasificados en las anteriores categorías que inundaban las playas y calas insulares, al mismo tiempo que representaban una fuente de averías para las embarcaciones de recreo y de turismo náutico que navegaban por las costas.
En los veranos de 2003 y 2002, la suciedad de las aguas, atribuida entre otros factores a vertidos de barcos de cruceros en alta mar que son arrastrados por las corrientes y de este modo llegan a las proximidades de las costas, dio mucho que hablar y provocó incontables expresiones de malestar a través de los medios de comunicación locales del archipiélago.
MÁS EMBARCACIONES DE LIMPIEZA LITORAL
La intensificación de las tareas de limpieza marina, mediante nuevas embarcaciones de recogida de residuos, ha dado excelentes resultados.
Se cuenta por toneladas el peso de lo extraído del mar por las embarcacciones específicamente destinadas a la labor de lucha contra esta modalidad de contaminación marina, y la mejor señal de los resultados obtenidos se encuentra en dos indicadores.
DESCENSO DE TONELAJE EN LAS RECOGIDAS
Por un lado, en 2005 ha descendido ligeramente el volumen y peso de lo extraído del mar, en comparación con los datos de 2004.
Este dato permite interpretarlo como que ya ha pasado lo peor, que ahora se trata del mantenimiento de la limpieza del agua respecto de residuos recientes mientras que en el verano del año pasado habría sido una especie de plan de choque contra residuos acumulados durante varios años.
MENOS AVERÍAS EN EMBARCACIONES DE RECREO
Por otro lado, otro indicador es elocuente: en 2005 y en 2004 se ha reducido de manera significativa el número de incidentes y de averías náuticas debidas a bloqueos de hélices propulsoras por topar con plásticos flotantes o por impactos con maderas y otros tipos de objetos rígidos flotantes.
El gobierno balear, en suma, se ha hecho acreedor de un reconocimiento de bañistas y navegantes en las islas, al haber asumido y protagonizado de manera eficiente y eficaz la defensa del gran atractivo natural de sus aguas costeras y litorales.
P. Morata
ICONOTUR
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+++++++++ Icono-breves:
@@@ MUCHAS TRANSACCIONES HOTELERAS EN EUROPA
Más de 51.000 habitaciones hoteleras de diferentes empresas hoteleras cambiaron de propiedad en Europa durante la primera mitad de este año, según las estimaciones de la consultora hotelera Jones Lang LaSalle Hotels dadas a conocer por su gabinete de comunicación. Dichas transacciones representaron un volumen de 6.400 millones de euros.
En el caso concreto de España, según la mencionada consultora las transacciones efectuadas fueron 35 y el volumen de inversión ligeramente superior a 250 millones de euros.
@@@ NUEVA RUTA DE EASYJET CON SAN JAVIER-MURCIA
La compañía aérea de bajo coste easyjet pondrá en marcha el próximo mes de septiembre una nueva ruta entre el Reino Unido y España, en concreto entre los aeropuertos de Gatwick (Londres) y San Javier (Murcia). Este enlace tendrá una frecuencia diaria.
Con este nuevo vuelo, la comunidad murciana dispondrá de un segundo servicio operado por la misma compañía británica desde el Gran Bretaña, ya que el pasado mes de julio inició operaciones el primero, que vuela desde Bristol.
+++++++++ Icono-eventos:
@@@ HUELVA ORGANIZA SU PRIMER TRAVEL MARKET
Los días 3 y 4 del próximo mes de noviembre se celebrará en Islantilla el Primer Encuentro Profesional de Turismo de Huelva, Travel Market 2005, organizado por el Patronato Provincial de Turismo en colaboración con la Federación Onubense de Empresarios.
Esta acción de promoción y comercialización ha sido puesta en marcha dentro de las directrices aprobadas en el Plan de Marketing 2005 de la provincia andaluza.
En el encuentro habrá una jornada técnica con presentaciones profesionales y un taller de trabajo con una mesa redonda sobre comercialización del destino.
+++++++++ Icono-hitos:
@@@ 160 AÑOS DE CARRERAS ECUESTRES EN SANLÚCAR
Los días 16, 17 y 18 de agosto la playa de Sanlúcar de Barrameda acogerá la segunda tanda de sus célebres carreras de caballos, que este año cumplen su 160 aniversario.
Declaradas de interés turístico internacional, la primera tanda de esta singular competición y espectáculo que atrae varias decenas de millares de visitantes se celebró los días 1, 2 y 3 de este mismo mes.
+++++++++ Icono-publicaciones:
@@@ LA PALMA, LA GOMERA Y EL HIERRO, DE TURESPAÑA
Las llamadas islas menores de Tenerife, en el archipiélago de las Canarias, han sido objeto de un folleto divulgativo y promocional del Instituto de Turismo de España, Turespaña, que recoge los más llamativos aspectos históricos y las singularidades de cada una de dichas islas desde distintos enfoques geográficos y paisajísticos.
La publicación ofrece una síntesis de los principales atractivos turísticos, entre los que se cuentan el parque nacional de la Caldera de Taburiente, el bosque de los Tilos (reserva de la Biosfera) y el roque de los Muchachos, en la isla de La Palma; el roque de la Bonanza, en El Hierro, isla declarada reserva de la Biosfera; y el parque nacional de Garajonay, además de playa Santiago como centro turístico, en la isla de La Gomera.
El folleto, en el cual el orden en que se desarrollan los contenidos de las tres islas no es el mismo que el del título, ha sido editado en seis versiones idiomáticas -español, inglés, alemán, francés, italiano y holandés- y la tirada ha sido de 100.000 ejemplares.
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@@@ BALANZA DE PAGOS TURÍSTICA ESPAÑOLA DE MAYO
En el mes de mayo de 2005 los ingresos por turismo en la balanza de pagos por cuenta corriente del Banco de España presentan un ligero incremento del 0,95 % en comparación con los del mismo mes de 2004. Los pagos por turismo aumentaron un 32,19 % y el saldo resultante descendió un 7,06 %.
En cuanto a los datos del periodo enero-mayo, las cifras de los acumulados de 2005 ofrecen un descenso del 1,6 % en los ingresos, un aumento del 27,6 % en los pagos y un retroceso del 12,45 % en el saldo.
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