30.5.04

Edición nº 153, 30-05-2004

@cta turística ICONOTUR - Edición nº 153, 30-05-2004
Año V

ÍNDICE DE ESTA EDICIÓN:

El comentario de Pau Morata:
* EL RETO DE AIR MADRID

Icono-breves:
@ RELEVO AL FRENTE DE PARADORES
@ RENFE Y EL AGUA NO POTABLE
Icono-eventos:
@ AGROTUR, HACIA SU UNDÉCIMA EDICIÓN
Icono-hitos:
@ ATLANTA SUMA Y SIGUE
Icono-publicaciones:
@ GUÍAS PARA CONOCER ASTURIAS
Icono-datos:
@ SIGUEN LOS DESEQUILIBRIOS EN EL BSP
-------------------------------------------------------------------------

El comentario de Pau Morata:

* EL RETO DE AIR MADRID
El 30 de mayo ha iniciado sus operaciones la nueva compañía aérea Air Madrid, que aspira a hacerse un hueco en el mercado aéreo español y latinoamericano, buscando crear y atraer su propia demanda a determinados destinos. Para ello cuenta con una flota de dos aviones y un tercero en perspectivas.

UN PROYECTO QUE CUMPLE ETAPAS

La nueva compañía cuenta ya, en su corta historia, con tres etapas. La primera fue la de su gestación. La segunda la de su pre-estreno, en la que hubo que contar con la baja parcial de Herminio Gil en su equipo directivo. Y la tercera es la que ha dado inicio con el primer despegue, y que supone la introducción del nuevo servicio en el mercado. La cuarta, lógicamente, ha de ser la de la verdad, o sea su consolidación o lo contrario.

BARRERAS DE ENTRADA AL SECTOR

No lo tiene fácil, la nueva compañía, porque estratégicamente debe superar barreras de entrada. Entre ellas, las inherentes a las economías de escala con que cuentan las compañías a las que va a ocasionar una nueva competencia, como es el caso de Spanair y de Air Europa, con sus grupos respectivos mayoristas y minoristas, cuyas marcas más visibles y redes de oficinas a pie de calle para los consumidores finales son Viajes Marsans y Viajes Halcón y Ecuador.

Tampoco le será fácil superar parecidas barreras en el caso de la red minorista Viajes Iberia del grupo Iberostar, que también cuenta con su compañía aérea. Aparte de la posible pasividad de las agencias de estos grupos hay que tener presente la lealtad de los consumidores a sus marcas de siempre. Entrar en el mercado no es sencillo si hay que vencer fidelidades.

CREACIÓN DE UNA IMAGEN DISTINTIVA

Siguiendo con una lógica de análisis estructural, las inversiones de Air Madrid en crearse una imagen, a base de mucha publicidad, son arriesgadas porque son irrecuperables. Únicamente si dicha publicidad aporta un volumen de pasajeros que compense el gasto efectuado, podrá hablarse de que esa publicidad ha sido una inversión, generadora de negocio. Pero, como en todos los casos de lanzamiento de una nueva empresa o marca comercial, la publicidad puede no dar el resultado esperado, que no es otro que aumentar, en este caso conseguir, ventas.

CANALES DE DISTRIBUCIÓN INCOMPLETOS

Un tercer aspecto de la cuestión, parcialmente adelantado ya en los párrafos precedentes es el del acceso a los canales de distribución. Es evidente que aunque Air Madrid cuenta con los canales de sus propios socios accionariales, entre ellos Viajes Eroski, Viajes Baixas (propiedad desde hace poco de uno de los socios, Hotusa) y Quo Viajes (participada por Hoteles Catalonia, que también es socio) no menos cierto es que no podrán contar, salvo excepciones puntuales interesadas, con las tres agencias de viajes que controlan una cuarta parte del negocio vacacional español, que son Marsans, Halcón e Iberia, vacío que podría subir hasta más de 45 % si tampoco Viajes El Corte Inglés, accionista de la compañía aérea Iberia, estuviera por la labor de comercializar plazas de Air Madrid.

CONOCIMIENTO DEL SECTOR Y TRAYECTORIA

Si los arriba mencionados son aspectos teóricamente restrictivos para el éxito de la nueva compañía aérea, en el otro lado de la balanza hay que situar como muy positivo que entre sus accionistas hay empresarios de demostrada intuición y capacidad emprendedora y de exitosa trayectoria, que además pueden aportar sinergias importantes para que tanto la compañía Air Madrid como la nueva mayorista Alada Tours no sólo hayan conseguido despegar sino que alcancen la velocidad de crucero.

P. Morata
ICONOTUR
-------------------------------------------------------------------------

+++++++++ Icono-breves:

@@@ RELEVO AL FRENTE DE PARADORES
El político ibicenco Antoni Costa ha sido nombrado nuevo presidente y consejero delegado de Paradores, la empresa pública estatal española de establecimientos de alojamiento singulares.

De 51 años de edad, Costa posee experiencia en el sector turístico, en el que se inició profesionalmente y ha desempeñado diversos cargos en su carrera política, habiendo sido diputado en el Congreso y en el Parlamento autonómico balear y titular de una conselleria insular de su tierra natal. También desempeñó la dirección del Centro Balear Europa en Bruselas y la delegación del Gobierno de las Illes Balears en la ciudad belga que alberga la mayor parte de las instituciones comunitarias europeas.

@@@ RENFE Y EL AGUA NO POTABLE
Hace más de medio año se publicó en este boletín que Renfe solo comunica en lengua española en los lavabos de sus trenes Euromed que el agua del grifo es “no potable”.

Aquella breve nota con ánimo constructivo motivó una respuesta, rápida desde luego, de la compañía ferroviaria que a través de uno de sus portavoces se dirigió a este boletín para comunicar que iban a tomar medidas para mejorar la comunicación visual a los pasajeros no hispanoparlantes en este tema del agua no potable.

No obstante, a pesar de que han pasado casi siete meses, el agua no potable sigue estando identificada única y exclusivamente en castellano.

+++++++++ Icono-eventos:

@@@ AGROTUR, HACIA SU UNDÉCIMA EDICIÓN

La institución ferial de Cornellà, Fira de Cornellà, prepara ya la que será undécima edición de su salón monográfico dedicado al turismo rural, Agrotur, que se celebrará en el recinto ferial de la mencionada localidad catalana. Este año será durante los días 5 al 7 del próximo mes de noviembre.

En la pasada edición de Agrotur la cifra de visitantes alcanzada fue de 24.000 y hubo participación expositora extranjera, con representantes de Chile y de Marruecos.

+++++++++ Icono-hitos:

@@@ ATLANTA SUMA Y SIGUE

El aeropuerto norteamericano de Atlanta consolida su liderazgo mundial en volumen de pasajeros anuales, habiendo alcanzado el año pasado más de 79 millones, diez millones más que el segundo, que es el de Chicago O’Hare. Así lo reflejan los datos preliminares provisionales elaborados por el ACI, Consejo Internacional de Aeropuertos.

Atlanta, en el que tiene su hub principal la compañía aérea Delta, actúa como puerta de entrada y de salida de numerosos vuelos intercontinentales y dispone de una red de rutas muy nutrida tanto dentro de los Estados Unidos como hacia otras partes de América. Esta compañía, la segunda en número de pasajeros de todo el mundo opera enlaces con casi medio millar de aeropuertos de 86 países.

Entre los 30 primeros aeropuertos mundiales por tráfico de pasajeros el de Madrid se ubicó en 2003 en el lugar número 13, con 35,6 millones. Significativo es que 17 de los 30 aeropuertos más transitados son de Estados Unidos.

+++++++++ Icono-publicaciones:

@@@ GUÍAS PARA CONOCER ASTURIAS
El Gobierno del Principado de Asturias, a través de Info Asturias, edita y distribuye una excelente serie de publicaciones turísticas destinadas a dar a conocer los diferentes aspectos y atractivos de su oferta turística.

Las diferentes publicaciones divulgativas abarcan los alojamientos, la naturaleza, el arte y la cultura, la gastronomía, las ciudades y las playas, además de mapas.

Entre las guías temáticas disponibles figuran caminado por Asturias, A Santiago por Asturias, Rincones de Asturias, De Playa por Asturias y otras.

+++++++++ Icono-datos:

@@@ SIGUEN LOS DESEQUILIBRIOS EN EL BSP
La evolución del BSP español correspondiente al pasado mes de abril de este año volvió a ser negativa, en comparación con el mismo mes del año pasado en el capítulo de producción por vuelos nacionales o domésticos, partida que tuvo un descenso del 11 %, mientras que la producción total internacional tuvo un incremento del 3 %. En la producción total que incluye la nacional y la internacional los datos ofrecen un descenso del 3 % en la producción bruta y una bajada del 2 % en la producción neta.

Los ingresos por billetaje internacional registraron un descenso del 9 % en la rúbrica del resto de Europa y aumentos en las que abarcan las Américas (15 %), África (3 %) y Lejano Oriente (121 %).

En el acumulado de los primeros cuatro meses del año, el balance es el siguiente: un 3 % de incremento en la producción neta, un 2 % en la producción total bruta, un aumento del 8 % en la producción internacional y un descenso del 5 % en la producción nacional.

20.5.04

Edición nº 152, 20-05-2004

@cta turística ICONOTUR - Edición nº 152, 20-05-2004
Año V

ÍNDICE DE ESTA EDICIÓN:

El comentario de Pau Morata:
* TERRA MÍTICA, EN SUSPENSIÓN DE PAGOS

Icono-breves:
@ CATALONIA, MÁS MULTINACIONAL
@ DIEZ AÑOS DE UNOS VUELOS SIN HUMO
Icono-eventos:
@ DÉCIMO ANIVERSARIO DE HOSTELTUR
Icono-hitos:
@ RENFE: UN MILLÓN DE PAX ENTRE MAD Y BCN
Icono-publicaciones:
@ BOLETÍN DE ESTADÍSTICAS DE ANADALUCÍA
Icono-datos:
@ ALTOS PAGOS POR TURISMO EN FEBRERO
-------------------------------------------------------------------------
El comentario de Pau Morata:

* TERRA MÍTICA, EN SUSPENSIÓN DE PAGOS

No ha sido una sorpresa, aunque sí el modo en que se ha producido, que el parque temático de Benidorm Terra Mítica haya solicitado la suspensión de pagos.

UNA DECISIÓN TEMIDA Y ESPERADA

No podía ser de otro modo, ya que las expectativas de número de visitantes no se han cumplido y en consecuencia los ingresos no han sido suficientes para compensar los gastos comprometidos ni la devolución de la deuda pendiente.

Y ha sido precisamente la imposibilidad de hacer frente a un pago crediticio lo que ha desencadenado la solicitud de protección legal frente a los acreedores que implica esa suspensión de pagos.

INTRANSIGENCIA DE LOS ACREEDORES

Los acreedores financieros no vinculados al parque en calidad de accionistas han mantenido una postura intransigente en sus negociaciones con la dirección de la empresa, tal vez para poder ejecutar una apetecible hipoteca sobre terrenos del parque, lo que puede haber condicionado la inmediata decisión de presentar el expediente en los juzgados para evitar que se quedasen con esos valores.

Previamente, se había intentado negociar un aplazamiento o refinanciación, pero hubo falta de entendimiento por la parte acreedora. La suspensión ha sido interpretada, pues, como un órdago de los deudores ante el envite desmesurado de los acreedores.

DEMASIADA POLITIZACIÓN

No es este el lugar apropiado para analizar las indudables connotaciones políticas y de lucha partidista e incluso dentro de un mismo partido existentes, que los analistas de política y de economía valencianos y alicantinos se han apresurado a hacer en los medios de comunicación regionales.

Pero sí merece la pena dejar constancia de que en Terra Mítica, como en Port Aventura de Tarragona o en el parque Warner de Madrid o en Isla Mágica de Sevilla hubo decisiones de inversión no estrictamente empresariales sino políticas. Y además que en todos esos proyectos ha habido y hay accionistas a la fuerza, fruto de la disimulada presión de los gobernantes autonómicos o locales sobre empresas y entidades financieras como las cajas de ahorro.

PONER LAS BARBAS A REMOJAR...

Antes de concluir este comentario de urgencia (que sustituye al que estaba previsto inicialmente, lo que ha motivado el retraso en su envío), también merece la pena dejar claro que en otra comunidades autónomas, como la balear, parece que los políticos tampoco son capaces de resistir la tentación de construir “su” parque. Son muy libres de hacerlo.

TRAS FIJARSE EN LAS BARBAS DE LOS VECINOS

No obstante, deberían tener en cuenta algo muy importante: lo primero, que ninguno de los parques existentes costó lo que se había previsto, sino que hubo desviaciones presupuestarias en la construcción de las instalaciones.

Y lo segundo, que tampoco se han cumplido las previsiones de visitantes. Mucho cuidado, pues, con las alegrías excesivas en los estudios de viabilidad propios o de consultoras externas. Que está demostrado que el papel “lo aguanta todo” y es en los posteriores incumplimientos y desviaciones donde les duele a los parques ya existentes.

P. Morata
ICONOTUR
-------------------------------------------------------------------------
+++++++++ Icono-breves:

@@@ CATALONIA, MÁS MULTINACIONAL
Hoteles Catalonia prosigue su expansión internacional y a su hotel de Bruselas y su resort de Punta Cana unirá ahora el también resort integrado por dos hoteles en México cuya adquisición firmó el pasado día 19 de este mes. Ubicados en la Riviera Maya mexicana, y construidos en los años 2000 y 2001, el importe de esta inversión es de 46 millones de dólares.

Con esta nueva penetración en el mercado turístico receptor de las costas del mar Caribe, la cadena hotelera catalana pretende aprovechar la sinergia que pueda obtener de poseer ya un hotel en la república Dominicana.

El Catalonia Riviera Maya está ubicado junto al mar, cuenta en total con 526 habitaciones entre los dos hoteles que lo integran y funcionará en régimen de todo incluido, con categoría 4 estrellas. El complejo dispone de instalaciones recreativas y deportivas concebidas para el entretenimiento de los clientes.

@@@ DIEZ AÑOS DE UNOS VUELOS SIN HUMO
Este mes de mayo se cumplen diez años de la introducción voluntaria en el mercado aéreo trasatlántico entre Estados Unidos y Europa de los primeros vuelos “sin humo” de la compañía norteamericana American Airlines, que de manera experimental programó vuelos en los que prohibió fumar a bordo.

Sin carácter de imposición gubernamental, sino fruto de encuestas entre los clientes, se empezó a aplicar en el ámbito de los vuelos de larga duración lo que en los vuelos interiores dentro de Estados Unidos era una prohibición expresa desde 1990, por decisión del departamento de Transportes.

+++++++++ Icono-eventos:

@@@ DÉCIMO ANIVERSARIO DE HOSTELTUR
La revista Hosteltur, que edita Joaquín Molina y dirige su hijo Manuel Molina, va a celebrar su décimo aniversario con una cena conmemorativa que tendrá efecto el próximo día 3 de junio en un hotel de Palma de Mallorca.

Al mencionado acto asistirá una nutrida representación de destacados empresarios, profesionales y dirigentes turísticos. Con motivo de su décimo aniversario, Hosteltur editará una edición especial de su revista mensual y dedicará asimismo al acontecimiento su edición semanal de Hosteltur TV, que se emite en Canal4 de Mallorca y se reemite en diversas cadenas locales del resto de España.

+++++++++ Icono-hitos:

@@@ RENFE: UN MILLÓN DE PAX ENTRE MAD Y BCN
Los trenes Ave y Altaria que cubren en la línea de alta velocidad Madrid-Lleida y Barcelona han superado el millón de viajeros en seis meses y medio de funcionamiento, según los datos facilitados por la compañía.

De un total de 1.005.158 pasajeros contabilizados, el 70,1 % (704.878) viajaron en unidades Altaria y el 29,1 % (300.280) en trenes Ave.

+++++++++ Icono-publicaciones:

@@@ BOLETÍN DE ESTADÍSTICAS DE ANDALUCÍA
Ha llegado a su edición número 31 el boletín trimestral de Indicadores Turísticos de Andalucía, que edita la administración turística andaluza.

Este boletín, que ha cambiado de fisonomía en su portada en esta nueva edición, la primera de 2004, constituye una de las herramientas de utilidad para los empresarios, políticos y estudiosos del sector.

El boletín, como en ediciones precedentes, se distribuye ahora no sólo en edición impresa en papel sino acompañado de una edición digital en soporte cd-rom.

+++++++++ Icono-datos:

@@@ ALTOS PAGOS POR TURISMO EN FEBRERO
Los pagos por turismo en la balanza de pagos por cuenta corriente del Banco de España correspondientes al mes de febrero de 2004 crecieron un 21,34 % en comparación con los registrados en el mismo mes de 2003. Los ingresos, por su lado, tuvieron un aumento porcentual del 6,19 %. El saldo contabilizado fue un 1,56 % superior al del año pasado.

En el acumulado de los dos primeros meses de este año, los ingresos presentan un incremento del 5,29 %, los pagos del 14,87 % y el saldo del 2,05 %.
------------------------------------------------------------------------

10.5.04

Edición nº 151, 10-05-2004

@cta turística ICONOTUR - Edición nº 151, 10-05-2004
Año V

ÍNDICE DE ESTA EDICIÓN:

El comentario de Pau Morata:
* CAMBIOS EN EL CONSUMO DE VIAJES

Icono-breves:
@ AIR MADRID, ¿ SIN HERMINIO GIL?
@ CAMBIOS EN TIERRA, MAR Y AIRE
Icono-eventos:
@ ABBA FONSECA: RAID HARLEY-TURÍSTICO
Icono-hitos:
@ DERBY PONE SU ARTE EN LONDRES
Icono-publicaciones:
@ FUERTEVENTURA, DE TURESPAÑA
Icono-datos:
@ LA BAJADA DE LOS PRECIOS AÉREOS
-------------------------------------------------------------------------
El comentario de Pau Morata:

* CAMBIOS EN EL CONSUMO DE VIAJES
Los mercados turísticos y de viajes están en proceso de cambio porque cambian los usos y costumbres de los consumidores. Así quedó constatado en el curso del VI Foro organizado por ACAV que, con una nutrida representación empresarial e institucional entre los ponentes y asistentes, congregó recientemente en Barcelona a más de un centenar de profesionales del sector, quienes debatieron y aportaron unos elementos de juicio sobre los que se extrajeron las conclusiones.

CONCLUSIONES PROVECHOSAS

Las principales conclusiones emanadas de aquella intensa reunión no por sabidas o conocidas pierden valor, sino todo lo contrario, se reafirman.

Por su interés, merece la pena reseñarlas, en detrimento del habitual comentario personal, pero hay veces en que una suma de opiniones y de comentarios ajenos es más rica y provechosa que un comentario solo.

DESLOCALIZACIÓN Y CONCENTRACIÓN

1.- Se detecta una deslocalización en la relación de destinos y paquetes turísticos en los principales mercados emisores europeos.

2.- Aunque se mantiene la demanda de viajes a España en los meses de julio y agosto, o sea la temporada alta vacacional, en los meses anteriores y posteriores, o sea en temporada media, no se alcanzan en general las expectativas.

MENOS ANTELACIÓN EN RESERVAS

3.- El paquete organizado tradicional de los TT.OO. sigue estando presente en los mercados y apenas se ve afectado en cuanto a la duración de los viajes y a la concentración en fechas de temporada alta, pero si que sufre cambios en la antes más frecuente antelación a la hora de producirse las reservas y en la elección de última hora en función del precio y no tanto de los destinos.

MÁS DESTINOS, MÁS EXPERIENCIAS

4.- Se constata una proliferación de destinos, de productos turísticos especializados y de segmentos de mercado. También proliferan las segundas residencias en las costas españolas, cuya adquisición por ciudadanos del Reino Unido y de Alemania se ve favorecida por la proliferación de vuelos de compañías aéreas de bajo coste.

5.- Se constata un crecimiento del número de consumidores de viajes que anteponen la experiencia vital o experiencias del viaje al destino al que viajan. También es perceptible la influencia de la facilidad de acceso a la información que aporta Internet sobre los nuevos hábitos de compra de viajes.

DESAJUSTES EN EL SECTOR Y MÁS EXIGENCIAS

6.- Los cambios en el comportamiento de los consumidores de viajes producen desajustes entre la oferta y la demanda, que afectan en especial a las empresas del sector que no forman parte de grandes grupos integrados verticalmente.

7.- Los viajeros son, hoy, más autónomos, más exigentes y más expertos a la hora de efectuar sus preparativos de viajes, demandan servicios básicos como transporte y alojamiento, lo que afecta negativamente a la contratación en agencias de viajes de otros servicios. Este fenómeno ha sido muy visible, por ejemplo, en la ciudad de Barcelona en el período 2001-2003.

VIAJAR: MÁS POPULAR Y MÁS BARATO

8.- En muchos casos, las vacaciones se han convertido en un sinónimo de viajar, gracias a la popularización de los viajes.

9.- La abundancia de sucesivas campañas de ofertas provocan una presión sobre los precios de los viajes, de la que se benefician los viajeros pero que afecta a la rentabilidad de las empresas del sector.

NO MASIFICACIÓN Y ANSIA DE PERSONALIZAR

10.- Los consumidores quieren ser reconocidos como individuos y recibir un trato personalizado y desmasificado. Esto aporta buenas perspectivas de desarrollo a los viajes a medida y especializados.

11.- Conviene examinar los cambios en otros sectores productivos, como por ejemplo el tuning de los coches y la personalización distintiva de las funciones de los teléfonos portátiles para comprender mejor la evolución de los consumidores en sus preferencias y sacar conclusiones válidas para el sector turístico.

FRAGMENTACIÓN, SEGURIDAD, AMABILIDAD

12.- Un mismo consumidor puede efectuar varios viajes al año, gracias a la fragmentación de las vacaciones, y cada viaje ser de una tipología distinta.

13.- La seguridad no sólo en el transporte sino en los destinos es valorada de manera muy singular por los viajeros. También lo es la hospitalidad.

14.- A la mayoría de los consumidores, con independencia de su poder adquisitivo, no les gusta tirar su dinero, por lo que los precios ajustados son un elemento del que no se puede prescindir en la sociedad actual.

CONSOLIDACIÓN DE BARCELONA COMO DESTINO

15.- Barcelona ha superado ya, el estar de moda como destino urbano y se ha consolidado en las preferencias de viajeros city-break europeos

A la vista está que con excepción de esta última conclusión muy concreta sobre la ciudad catalana, el resto son generales y genéricas y por lo tanto válida en muchos mercados y destinos.

Como se indica al principio de este comentario, merece la pena meditar individual y colectivamente sobre lo que no es una opinión singular sino un sentir bastante plural y generalizado de profesionales que dedicaron parte de su tiempo a poner en común sus propias reflexiones.

P. Morata
ICONOTUR
-------------------------------------------------------------------------
+++++++++ Icono-breves:

@@@ AIR MADRID, ¿SIN HERMINIO GIL?
Quienes albergaban dudas razonables de que Herminio Gil no estaría mucho tiempo al frente de su nueva inmersión en el sector turístico, o sea de Air Madrid, han visto confirmadas sus intuiciones. El singular inversor, emprendedor y profesional ha cesado como director general de la aerolínea que dentro de pocas semanas tiene que empezar a operar sus primeros vuelos programados.

No obstante, a pesar de que Gil no estará en las máximas funciones ejecutivas, varios medios han afirmado que continuará como accionista y que tendrá en sus manos tareas estratégicas con especial énfasis en la publicidad y promoción, algo que no le es ajeno y que domina.

@@@ CAMBIOS EN TIERRA, MAR Y AIRE
Tres significativos altos cargos directivos con responsabilidades relacionadas con los viajes y el turismo han sido relevados en España, por decisión del consejo de ministros del viernes día 7 de este mes de mayo.

La presidencia de Renfe será desempeñada por José Salgueiro. La dirección general de la Marina Mercante la ostentará Mariano Navas y la dirección general de Aviación Civil le ha sido confiada a Manuel Bautista.

+++++++++ Icono-eventos:

@@@ ABBA FONSECA: RAID HARLEY-TURÍSTICO
El Hotel abba Fonseca de Salamanca organiza y da apoyo logístico, por segundo año, a una concentración de moteros que viajan en las singulares motos Harley Davidson, que se reunirán en la ciudad castellana el último día de este mes de mayo.

Está previsto que en la concentración moto-turística participen más de un centenar de motos de la mencionada marca, en su mayoría procedentes de Francia.

+++++++++ Icono-hitos:

@@@ DERBY PONE SU ARTE EN LONDRES
La empresa hotelera de Jordi Clos, Derby Hotels Collection, ha adquirido junto al también catalán grupo inversor Metrópolis el hotel The Caesar, de Londres, dando inicio a su estrategia de penetración en otras ciudades del resto de Europa. La operación de compra ha requerido una inversión de 30 millones de euros.

Cercano a Hyde Park, el hotel se ubica en un edificio de arquitectura tradicional londinense de finales del siglo XIX que fue reformado hace escasamente un año y dispone de 160 habitaciones. Su categoría equivale a un 4 estrellas.

La empresa del hotelero Clos además de contar con el 50 % de la propiedad se ha hecho cargo de la operación del hotel y está previsto que dote a las habitaciones y otros espacios del establecimiento con obras de arte como elementos decorativos, política de diferenciación que ya practica en España.

+++++++++ Icono-publicaciones:

@@@ FUERTEVENTURA, DE TURESPAÑA
En su tradicional línea de edición de folletos divulgativos sobre destinos españoles, Turespaña ha publicado y distribuido el dedicado a la isla canaria de Fuerteventura. La tirada total de esta publicación es de 103.000 ejemplares, subdividida en las siguientes variantes idiomáticas: 30.000 en inglés, 20.000 en español y en alemán, 10.000 en francés, en italiano y en holandés y 3.000 en portugués.

El folleto pone énfasis en la tranquilidad como atributo y atractivo de la isla, de la que incluye una descripción geográfica e histórica complementada con las fotografías y el mapa. Asimismo en el folleto se sugieren diversas rutas e itinerarios turísticos, en concreto La Oliva, Antigua, Puerto del Rosario, Betancuria, Tuineje y Pájara.

+++++++++ Icono-datos:

@@@ LA BAJADA DE LOS PRECIOS AÉREOS
El precio promedio por milla volada que se paga por los billetes aéreos de las compañías aéreas en Estados Unidos una vez excluidos impuestos, tasas y recargos se ha ido reduciendo de manera progresiva desde que en 1978 el Congreso respaldó la liberalización decidida por el presidente Carter.

En el cuarto de siglo transcurrido desde entonces hasta el año 2002 el aludido precio promedio ha bajado a la mitad, según datos del Departamento de Transporte de la administración norteamericana y de la Asociación del Transporte Aéreo recogidos y publicados por el diario USA Today.

Según la información del mencionado diario, el precio promedio real por milla volada, tras corregir el efecto de la inflación, ha pasado de 23 centavos en 1978 a 12 centavos en 2002.
------------------------------------------------------------------------